j'ai trouvé ça, mais je ne connais pas la qualité
www.enduroklassiker.at/en/plastics-and-bod...

ça peut le faire. C'est certainement une fabrication DC Plastic (faiseur américain).
Leur seule qualité, de l'avis de beaucoup, est d'exister. Ce qui est déjà beaucoup.

Le lien ebaye est un fabricant français, qui fait de la top qualité. Un abs souple, qui peut être peint. Très proche de l'origine mais en mieux car quasi incassable. L'origine est un ABS cassant. Le prix pique un peu. A toi de voir.

Slt à tous  ça va ? Y a pas quelqu un qui cherchait de la pièce année 1983 1984 en 125 gs ?

Bonjours, je recherche un arbre de kick complet de ktm 240 mc de 1982 , si quelqu’un peux m’aider
Merci

Bonjour, toujours dans la recherche d'une plaque phare pour mon 175 ktm. quelqu'un peut me dire le modele de celle ci. Est si il est possible d'en trouvé une.

plaque phare

Plaque KTM de 1975. Typique avec ses deux bossages.

Comme les modeles précédents,  je ne pense pas que tu puisses en trouver une,
par contre, les acheter , tu peux, puisque en vente sur les sites déjà  indiqués.  😎 

Bonjour
je recherche un moteur complet de 420 ou de 495, en état ou à réparer.
merci

minet a écrit :

Nouveau venu sur KTMaddict mais ancien proprio de KTM , une 250 GS de 81 et ensuite une GS 250 de 77 il y a une dizaine d année
Je reviens dans le clan KTM  avec un projet d un 400 MC de 76 pour lequel je recherche un fourreau de fourche Ceriani 35 axe déporté coté axe de 12 ( je pense que le 77 va aussi )
Une petite photo du bazar

Bon la voila presque finie  ❤️ il ne me reste plus que le premier roulage
Mais pour la base de réglage il me manque la réf de l aiguille ( le puit est un 3.24 )
Sur la doc KTM il ne la donne pas, alors si vous avez une idée je suis preneur  👍  👍 

Je regarderai dans mes docs demain soir si j'ai quelque chose.

 👍 merci car sur ma doc j ai juste l info pour le clips

ton carbu c'est bien un bing 54/38/107? j'ai noté dans mes p'tits carnets les ref des aiguilles possibles pour le 54/38/107 monté sur les 250 80/81/82, les 6L2 et 8 L2 vont nickel avec des puits de 2.76 à 2.80.
maintenant, 3.24 c'est énorme, mais c'est un 400, du coup, je pense que Klaus Faak ou Andrea Tillmanns sauraient répondre à la question...
www.faak-tillmanns.com/fr/

Tu peux demander aussi au z'Hommart qui a des 400 MC et GS

Le Bing est un 54/38/101 et d origine c est même 3.24 sur le cross et 3.22 sur les enduros que ce soit en 400 ou 250
Sur le carbu d un 400  que j ai trouver il y un 3.20 mais pas d aiguille
Pour l instant j y ai mis un 3.16 avec sont aiguille ( sans réf , juste des traits ?? ) que j avais sur une Maico mais j ai peur que ça soit juste
Et pour Thierry il faut qu il trouve un moment pour sortir le sien
Donc je cherche

ah oui, c'est vrai que je ne raisone pas assez vieux. mes références c'est plutôt 78/82 et c'est vrai que sur les 76 c'est encore différent. J'essaye de voir si j'ai de la doc la dessus

Ma GS6 de 77 a un BING 54/36/102 et si j'ai bonne mémoire , je roule avec un GA de 3.20 , mais j'ai jamais trouvé la moindre inscription sur l'aiguille , qui doit être spécifique .
Chez Dédé , y a du 3.18 , mais pas plus
www.enduroklassiker.at/en/carburetor-parts...
Ma prochaine restau , ce sera une GS 400 et le carbu , c'est un 54/38/107 avec un GA de 282 .
J'ai pas le N° de l'aiguille , mais comme dit Patrick , une 6 ou 8L2 ça devrait le faire .

Merci pour vos réponse , j ai les puits mais c est juste les aiguilles que je recherche
( surtout déjà une idée de réf ) car par exemple avec une 6L2 impossible de prendre des tours ( aiguille beaucoup trop fine donc elle dégueule d essence )

Bonjour à tous,
Bonsoir Minet.

L'aiguille d"un 54/38/101 est 46-364 (Longueur 69,50mm 4 Stries).
A ma connaissance celle-ci n'est plus dispo.

Pour ce même Bing il existe un réglage "moderne";
GR-50
GP-185
Puits-2,82
Aiguille-4K2 (base cran 2)
Boisseau-230
Vis air- 1T1/4

Salutations,
M-EV

Merci pour ta réponse , je recherche dans mon stock   👍 
Tu a déjà essayer c est réglages sur un 400 MC ??
Je donnerais des nouvelles a la suite des essais

Bonjour a tous je recherche un moyeux arriere de 175 ktm gs 1977 ou roue complete et des batons de fourche ceriani ø35mm. Merci

élargis ta recherche, les moyeux de roue sont les mêmes de 125 à 400 entre 76 et 80 (sauf 125 RVGS 80 et 125 GS80), seule la couleur change, noir ou gris 9006. On retrouve ces mêmes moyeux sur les 240 GS de 81 et 82

Ok, j'avais l'impression que le moyeux côté porte couronne était plus petit en diamètre après 78

oui, sur le 125 GS80 de 79/80 et sur le RV-GS 80/81, mais sur les autres, c'est le même que les 175

ok super pour l'info, je te remercie

Bonjour,

Je recherche une personne maîtrisant le rayonnage de roue pour finalisation de ma roue avant.
Secteur Île de France, je me déplace.

Bonjour

Je recherche un régulateur de tension 6V version moderne en remplacement de la version vintage qui me fait défaut.