PROBLÈME HUILE DE BOÎTE KTM 240 GS
Sujet
36 ans198198 messages 4747 images
Posté le 18-07-2019, à 20:13
Sujet
Salut l équipe de nouveau problème sur ma gs 240 de 89
Moto tournée très bien laisser 2 3 mois sans tournée sans huile sans eau, je remet de l huile de boîte et de l eau la moto faisait de la grosse fumée qu'elle ne faisait pas avant du coup je redemonte je change joint spi de vilebrequin et de pompe à eau je fait pour redémarrer la moto Paf l allumage qui ce décale tout seul comme par magie, je le recale la moto redemarre mais toujours grosse fumée et mauvaise odeur et des gros retour, savez vous d'où cela pourrez venir ? Sans être méchant c est la 2 ème que j ai de 89 est j'ai que des merde alors que tout est neuf

Moto(s) : 240 gs
67 ans858858 messages 578578 images
Posté le 18-07-2019, à 22:06
Tu as fait la moitie du chemin

Quand tu fais le spy, par principe tu fais le torique derrière la douille.

C'est quoi l'odeur ???????

Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
36 ans198198 messages 4747 images
Posté le 18-07-2019, à 22:42
Il y a un joints torique ? Je ne savait pas faut que je regarde où il ce trouve sur la doc, une sale odeur d huile brûler mais forte comme odeur et vraiment pas pechu limite une 50

Moto(s) : 240 gs
36 ans198198 messages 4747 images
Posté le 18-07-2019, à 22:47
Il ce trouve où le joint torique ?

Moto(s) : 240 gs
36 ans198198 messages 4747 images
Posté le 18-07-2019, à 22:49
Problème huile de boîte ktm 240 gs

Moto(s) : 240 gs
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 19-07-2019, à 15:43
Le torique en théorie est derrière la bague 16 et vient s’appuyer sur la cage interne du roulement.
Hors, sur cette vue éclatée, point de torique. Bizarre.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
36 ans198198 messages 4747 images
Posté le 19-07-2019, à 17:03
J'ai pas le souvenir d avoir une bague qui ce démonte sur le vilebrequin, je vais recommander ça et voir ça à tout hasard est ce que tu connaît les côté du joint torique que je le commande en même temps ?

Moto(s) : 240 gs
67 ans858858 messages 578578 images
Posté le 19-07-2019, à 18:50
Sur la douille rep 16, regarde s'il y a un chanfrein sur le diamètre intérieur

Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
67 ans858858 messages 578578 images
Posté le 19-07-2019, à 19:09
S'il n'y a pas de chanfrein

Ta transmission primaire est correctement resserrée????

Et ou au pire le joint de carter central qui a lâché.

Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
36 ans198198 messages 4747 images
Posté le 19-07-2019, à 20:24
Peut être trop enfoncer le joint spi j'ai pas encores démonter

Moto(s) : 240 gs
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