Merci 🙂
J'ai pris un 9001 blanc crème PU satiné direct. Ça devrait bien rendre.

Préparation des caches latéraux

Réparation fissure




ABS dissous avant ponçage

Tu as fais comme pour le garde-boue, colle plus ABS/acétone?  🙂

Oui même colle, je n'ai pas réussi a joindre les 2 partie car il y a une tension a cet endroit, pas de problème avec  cette colle qui peut combler 5mm. J'ai recouvert avec un Lego  🤭

pète un jour, pète toujours...  🤭  🤭

je demande à voir  😘 

Quel idée aussi que de faire les GB en ABS, ultra fin et cassant.  😜 

Ma MC a un Falk translucide à l'avant. Hyper costaud, l’arrière d'origine est pété de partout.  🙄 

à l'époque, l'ABS était une semi révolution, il venait remplacer l'alu mais c'est vrai que c'était un peu de la daube. Les Falk faisaient exception et c'est pour ça que dans les années 70/75 ils coûtaient un oeil et un rein par rapport aux autres plastiques

C'est pour ça ils valent le coup d'être restaurés, pas beaucoup on survécu. Tu vois rarement une KTM avec les plastiques d'origine.

GS-600-XC a écrit :

Quel idée aussi que de faire les GB en ABS, ultra fin et cassant.  😜 

Ma MC a un Falk translucide à l'avant. Hyper costaud, l’arrière d'origine est pété de partout.  🙄 

Une photo de cette mc 76 ?

Mon pauvre monsieur, elle n'est pas dans un aussi bon jus que la tienne.  :( 

Elle a dû faire toutes les guerres, Pour être si usée aujourd'hui ...  :( (emprunt des mots à Francis ) 😎 

un petit tour dans la préhistoire ... mon arrivée sur addict.  ;) 
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=9311
Les photos sont en bas de page.

ça ne me rajeuni pas, être aussi vieux aujourd'hui, nostalgie.  😳 

Elle restera comme elle est, les gamins en feront ce qu'ils voudrons, quand j'aurais fais ma dernière guerre.  🙄 

Elle est très belle cette 125, une chance de l'avoir gardée. Je commence a préférer les motos dans leur jus.

m'enfin dans leur jus, faut voir...je préfère la version restaurée...de mon 240/78

Kent59 a écrit :

Elle est très belle cette 125, une chance de l'avoir gardée. Je commence a préférer les motos dans leur jus.

Ma maman m'avait refait la housse de selle, avec le skai qu'elle avait sous la main.  😍 

Je ne me vois pas jeter cette housse et la remplacer par une neuve.  😳 

endurovintage (Patrick) a écrit :

m'enfin dans leur jus, faut voir...je préfère la version restaurée...de mon 240/78

Pat, on a dit jus par court-bouillon!  😄 

j'aurais dit "hachis" 😄 

C'est sûr à ce niveau là il n'y a plus grand chose à conserver
J'ai eu la même  🤭

Mise en apprêt

Existe-il des re fabrication des deux autocollants ronds ?


Ils étaient bien présents

Klassiker ? mais 1974.  ;) 

www.enduroklassiker.at/en/decalsstickersac...

Bien vu, c'est pas le même en 75?
Pour le cache gauche c'est celui avec les drapeaux mais je ne sais pas à quoi il correspond.

Non, je ne pense pas que l'année change. En fait, celui que tu as mis en modèle est marqué 1974, idem pour celui de DD.
J'ai noté ça en voyant le titre de ton post.

Kent59 a écrit :

Bien vu, c'est pas le même en 75?
Pour le cache gauche c'est celui avec les drapeaux mais je ne sais pas à quoi il correspond.

Celui marqué 74 c'est pour le titre d'Imério Testori (Ch. d'Europe 500 1974)
L'autre avec les drapeaux c'est pour le titre mondial cross de Moisseev (1974 aussi).
A ma connaissance il n'y en a pas eu pour le titre de Gritti en 1975

Merci pour les précisions, il y a celui avec les drapeaux chez dd mais il est différent.

Pulvérisation du jaune

Encore quelques bricoles et elle est finie  😀