Alors :   NGK .....B9ES....ou  BR9ES  !!!!

le mossieur a dit PAS DE RESISTIVE sur les vieux Motoplat!!! alors la BR9....poubelle si tu veux pas avoir des misères avec ton allumage

En plus, la B9ES, est nettement moins chère !

Souvent dans les 2 € pièce dans les brocs moto, en discutant un peu...

Ok , merci les gars

Mais aussi moins chère que les autres en concession.

allez , je reposte un peu
je me suis fait les lca en avril dernier et j'ai mis un stop sur l'enduro et ai laissé ma bonne vieille 530 sur son trepied (tristesse  😍 )
un pote organise une sortie ancienne dans le beaujolais  🙂 le 11 fevrier et j'ai decidé que ce serait la premiere sortie pour la 125 pl et ma vieille carcasse destroy
le we dernier, je l'ai recraquée et suis allée faire un tour (avec une jolie casquette) , ca n'a pas loupé , j'ai croisé en roue arriere  les memes gendarmettes que quand j'avais sorti mon motom 1960 l'ete dernier.
Evidement , y'a fallu la jouer finette  🙄 .
Mon genou part toujours en sucette et fait vachement mal, mais j'ai trop envie de rouler
si je peux y aller , je vous fais un petit cr , promis

bonsoir a tous.
ca fait un bail que je n'avais pas posté sur le forum a cause du taf.
il 'avere que j'ai plus de temps cette fois ci a cause d'un probleme de santé: j'ai fait ce qu'on peut appeler un avc, j'ai eu la trouille de ma vie.
j'ai utilisé plusieurs fois la moto cet hiver, elle marche bien mais demarre mal au kick quand il fait tres froid.j'ai voulu remonter le starter que vous m'aviez conseillé de demonter et me suis apercu que cette guillotine qui traverse le boisseau ne doit pas aider a demarrer a froid mais sert plutot d'enrichisseur.
Qu'en pensez vous?

Pas cool ton truc.  🙄  Tu t'en tires sans séquelles, c'est très bien. Un beau-frère s'est retrouvé hémiplégique, à la suite de cette vacherie.

Ta question est rigolote.  🙂 À quoi sert un "starter", en français on dit enrichisseur de départ à froid.  🤭

J ai possédé 3 lc 82, puis 2 pl 83, sur ces 5 motos  deux restaurées. Jamais de problèmes de démarrage sauf erreur de ma part en ayant noyé le carbu....et surtout jamais vu un bing avec ce dispositif pour ces modèles : pas d'origine ...et pas sur que cela apporte quelque chose.....

GS-600-XC a écrit :

Pas cool ton truc.  🙄  Tu t'en tires sans séquelles, c'est très bien. Un beau-frère s'est retrouvé hémiplégique, à la suite de cette vacherie.

Ta question est rigolote.  🙂 À quoi sert un "starter", en français on dit enrichisseur de départ à froid.  🤭

c'est arrive y'a 6 semaines: au debut paralisé d'un cote, j'y voyais plus, la flippe totale.
tout est bien revenu sauf que j'ai un strabisme qui semble se resorber mais tout doucement, donc je me cache un oeil puis l'autre sinon tournis assuré et je ne peu pas conduire ou prefere ne pas conduire. le temps est long alors abonnement netflix et deplacements en bus ou selon dispo des potes. et puis je me suis remis a bricoler. si ca veut, je vais ptete attaquer la 240 de 79
je croise les doigts

jp-pareballes a écrit :

J ai possédé 3 lc 82, puis 2 pl 83, sur ces 5 motos  deux restaurées. Jamais de problèmes de démarrage sauf erreur de ma part en ayant noyé le carbu....et surtout jamais vu un bing avec ce dispositif pour ces modèles : pas d'origine ...et pas sur que cela apporte quelque chose.....

peut etre que je noie pas assez le carbu.
je prends des photos de la bete et les poste.
a noter que sur cette moto, y'a un bing de 34
autrement, elle est bien souple et semble bien reglée

quelques photos de la bestiole a epoquauto 2017 et au salon du 2 roues 2018. elle est pas jobarde avec son reservoir jauni mais les organisateurs la voulait alors

Même avec un peu de jaune elle est très jolie.  👍 

GS-600-XC a écrit :

Pas cool ton truc.  🙄  Tu t'en tires sans séquelles, c'est très bien. Un beau-frère s'est retrouvé hémiplégique, à la suite de cette vacherie.

Ta question est rigolote.  🙂 À quoi sert un "starter", en français on dit enrichisseur de départ à froid.  🤭

redsun a écrit :

c'est arrive y'a 6 semaines: au debut paralisé d'un cote, j'y voyais plus, la flippe totale.
tout est bien revenu sauf que j'ai un strabisme qui semble se resorber mais tout doucement, donc je me cache un oeil puis l'autre sinon tournis assuré et je ne peu pas conduire ou prefere ne pas conduire. le temps est long alors abonnement netflix et deplacements en bus ou selon dispo des potes. et puis je me suis remis a bricoler. si ca veut, je vais ptete attaquer la 240 de 79
je croise les doigts

bah merde!!! oui, c'est une vacherie qui arrive sans prévenir, tu t'en sors bien, tu as eu de la chance, pour d'autres la sanction est plus sévère et plus irréversible, mon beau frère est parti à 47 ans de ça.
Bref, je te souhaite un rétablissement complet et quoi de mieux que le bricolage pour se retaper.
Beau boulot sur la petite GS, bravo. Le carbu si ma mémoire est bonne est un 84/32/131 (33 sur la MC) avec juste un titillateur

jp-pareballes a écrit :

J ai possédé 3 lc 82, puis 2 pl 83, sur ces 5 motos  deux restaurées. Jamais de problèmes de démarrage sauf erreur de ma part en ayant noyé le carbu....et surtout jamais vu un bing avec ce dispositif pour ces modèles : pas d'origine ...et pas sur que cela apporte quelque chose.....

redsun a écrit :

peut etre que je noie pas assez le carbu.
je prends des photos de la bete et les poste.
a noter que sur cette moto, y'a un bing de 34
autrement, elle est bien souple et semble bien reglée

Ta moto est jolie et la couleur du réservoir  n'entache pas la qualité de la restauration ,lorsque tu as 5mn tu fais une jolie "barbouille " en blanc mat ou satin et le tour est joué 👍 .
En ce qui concerne le carbu il me semble que c'est un "33 " tout comme la 82(bing 84)  . Je me souviens avoir recherché des carbus japs dans ce diamétre afin de comparer l'éfficaçité de fonctionnement ...
A chaud ces bécanes démarrrent au premier coup de kick  normalement..... sinon rien de dramatique ,mais avec les bottes de cross c'est toujours plus façile et c'est pourquoi je les mettais pour démarrer ma maico car la bougresse comprime sévére  .
Sinon que te souhaiter de plus qu'un prompt rétablissement  et ne pas te mettre "la rate au court -bouillon " aprés cette alerte  ,et si tu t'ennuie trop il y a le forum  😄 

carbu BING 54/34/115

la manette de commande du systeme



le systeme

Salut Thierry, je te souhaite un bon rétablissement et surtout ne sois pas trop pressé
J'ai aussi un système de starter dans mon carbu mais je ne l'ai jamais installé
Bon courage !

Bonjour à tous. J'ai repris l'enduro enfin malgré ma vue toujours défaillante. Pour marquer le coup, et parce Monn pote, à une jolie husky 82, j'ai pris la ktm gs 83.
Quel panard cette petite machine, le moteur est rond en bas avec une semblant de couple, vraiment sympa, et la partie cycle sûre, un peu dure devant mais souple derrière.

Cool.  😎 

Très Belles machines.  😀

C'est sympa de venir donner des nouvelles.  👍 
Tu as raison de profiter un max, de cette superbe bécane.  😀
Perso, ça fait quasi deux ans que je n'ai pas grimpé sur une bécane, ni même un scoot.
Je n'ai pas la trouille, juste un peu d'appréhension.  🙄 

Tu as eu un problème de santé ?