slt j hesite maintenant entre un 25O ou 300 exc et un 250 EXCF? si quelqu un a eu le meme dilemne......? merci

300 2t sans hésiter !!!! ;)

Disons que la plus grosse certitude est que sur un 2 tps, l'entretien est moins couteux (surtout en cas de casse) que sur un 4 coups.... Pis perso j'aime bien le caractère du 2 tps à l'usage TT :D

surtout avec un démarreur, le 300 c'est du tout bon !!

simple, coupleux, watteux

na !:P

C'est la watts que j'préfère.....😄😄😄😄😄

Fred a écrit :

C'est la watts que j'préfère.....😄😄😄😄😄

moooouuuuarf !!!  😄

Salut les gars,

Actuellement je roule sur un 450 exc mais je reve d'un 300 exc avec demareur et d'un GRAISSAGE SEPARE.
Plus de melange à faire et le bouton magique.
Qui sait monsieur KTM l'a peut etre en projet ?
Cela serait une bonne alternative à l'entretien couteux des 4 tps.

Bonne année à tous et good ride 2009

merci pour vos reponses!   mais le 300 2t n est pas trop delicat a 'piloter' dans du technique style pierrier, montée etroite et enracinéé?? sachant que je suis loin d etre un champion et n ai que quelques annees de pratique rando balade cool... ms j ai envie d envoyer qd meme!

Eric P 34 a écrit :

Salut les gars,

Actuellement je roule sur un 450 exc mais je reve d'un 300 exc avec demareur et d'un GRAISSAGE SEPARE.
Plus de melange à faire et le bouton magique.
Qui sait monsieur KTM l'a peut etre en projet ?
Cela serait une bonne alternative à l'entretien couteux des 4 tps.

Bonne année à tous et good ride 2009

j'la voit comme ca ! :P

Un deux temps
Démarreur
Injection
Catalytique
80 Db
Graissage séparé (un vrai)
Plein de Watts partout
Transmission cardan
80 kgs (pleins fait)

;):D

stephtt13 a écrit :

merci pour vos reponses!   mais le 300 2t n est pas trop delicat a 'piloter' dans du technique style pierrier, montée etroite et enracinéé?? sachant que je suis loin d etre un champion et n ai que quelques annees de pratique rando balade cool... ms j ai envie d envoyer qd meme!

ca ne te déborde jamais sauf si tu te goures de sens sur la poignée de gaz ....