Bonjour à tous,
Je me lance dans la restauration d'une KTM 250 gs de 1985!
J'ai aussi acheté une épave de 86 incomplète  le moteur est dans un carton démonté!
Voilà la base de départ, elle est en pièces maintenant, le cadre est à la peinture époxy.
Le moteur est ouvert, je vais commander les roulements chez 123 roulements, le cylindre est réalésé, il a une chemise fonte, c'est bizarre non?
Je recherche un embrayage ,les ressorts de verrouillage du  barillet de sélection, la commande extérieur embrayage, j'ai trouvé  les documentations grâce au site.
merci pour votre aide.

Commence déjà par regarder l'état du carter de pompe a eau , c'est la grosse maladie de ce modèle, le cylindre est realesable en plusieurs taille

Salut et bienvenue ,

   La chemise , c'est assez bizarre en effet . Normalement le moteur 544 avait un cylindre nikasil ...
2 possibilités :
- le moteur a été changé pour un type 543 : même aspect ext. mais côtes cylindre différentes et cylindre chemisé . Ca donne quoi les n° moteur ? ça commence par 543 ou 544 ?
- le précédent proprio a fait poser une chemise dans son cylindre ...

Les disques embrayage sont ici
www.enduroklassiker.at/en/clutch-parts/253...

Bonne base en tout cas . Bonne restau

C'est a partir du 300cc qu'il est realesable tu as raison

La commande d'embrayage , il me semble que c'est ça
www.ebay.com/itm/KTM-250-300-440-500-550-N...