125 GS 1992
Sujet
Bonjour,
Je suis sur la fin de restauration d’une ktm 125 gs de 1991. Suite au carter d’embrayage abîmé au niveau de la pompe à eau, et n’ayant pas trouver de carter, j’ai supprimé la pompe à eau grâce à un bouchon en acier usiner et mis une pompe à eau externe en 12v. Ma question était quelle huile de boîte fallait il mettre et quelle était quantité.
Merci bonne soirée
Je suis sur la fin de restauration d’une ktm 125 gs de 1991. Suite au carter d’embrayage abîmé au niveau de la pompe à eau, et n’ayant pas trouver de carter, j’ai supprimé la pompe à eau grâce à un bouchon en acier usiner et mis une pompe à eau externe en 12v. Ma question était quelle huile de boîte fallait il mettre et quelle était quantité.
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Bienvenue ! 👍
On te propose un deal. 🤭 🤭
Tu mets des photos et on te réponds 😂 😂 😎
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
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PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
met de l'huile de boite pour moteur 2 temps.
Change l'aiguille du carbu dell'orto pour une "K34" si c'est pas déjà fait
drôle les supports de repose pied passager!
Change l'aiguille du carbu dell'orto pour une "K34" si c'est pas déjà fait
drôle les supports de repose pied passager!
Moto(s) : France : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, KTM 250 EXC; Canada KTM350, Kawa 220 KDX
Bonsoir,
Merci de vos réponses et au sujet des cales pieds cela a dû être fais par l’ancien proprio!
Merci de vos réponses et au sujet des cales pieds cela a dû être fais par l’ancien proprio!
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