o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
jp-pareballes a écrit :Il faut juste retrouver le sticker "electron leichtbau ". J'en avais d'origine ,mais je n'ai pas eu l'idée de les scanner à l'époque ...
hurricane papa a écrit :
Genre celui là ?
C'est prévu mais pendant le cinquième confinement cet hiver pour m'occuper avec photoshop 😂
Je pense avoir cet adhésif chez moi, si c'est le cas je te transmets un scan...
Le bien-dire ne dispense pas du bien-faire (Mirabeau)Moto(s) : 500XT-XTZ750-KTM 240GS83-Triumph ST675 R-Bultaco 350 Sherpa-Peugeot GL10-Solex-Honda CB350K3
j'en ai encore fait récemment, c'est vraiment de la bonne came
(je prends option pelliculé)
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Tu aurais les fichiers pour le logo 125lc?
Tu prends quoi comme type d'autocollant?
@Phill 👍
Merci ????
Moto(s) : des 125 lc de 81/82 un 240gs de 81 pour les regarder et un 300exc tpi erzbergrodeo pour faire joujou
jp-pareballes a écrit :Il faut juste retrouver le sticker "electron leichtbau ". J'en avais d'origine ,mais je n'ai pas eu l'idée de les scanner à l'époque ...
hurricane papa a écrit :
Genre celui là ?
C'est prévu mais pendant le cinquième confinement cet hiver pour m'occuper avec photoshop 😂
Phil a écrit :
Je pense avoir cet adhésif chez moi, si c'est le cas je te transmets un scan...
👍
hurricane papa a écrit :@doudou77:
Tu aurais les fichiers pour le logo 125lc?
Tu prends quoi comme type d'autocollant?
@Phill 👍
Merci ????
ca dépend si tu veux découper à la forme aux ciseaux ou prédécoupé
www.mpa-pro.fr/autocollant-sur-mesure.htm
www.mpa-pro.fr/autocollant-sur-mesure-deco...
je n'ai point le LC...
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C'est effectivement pas très cher.
Je pense qu'il vaut mieux faire imprimer une grosse planche avec tous les logos que plusieurs petites au niveau coût.
Bon après c'est séance découpage 🤭
Du coup je vais m'y atteler. Je vous dirais ce que ça donne.
Si j'ai bien compris je dois me cogner le logo 125 lc car personne ne l'a :(
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je dois en avoir dans mes archives te dit ca tout à l;heure
C'est au garage et il pleut.
😎
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Ca te coutera de me passer ton adresse en MP et de me les renvoyer une fois que t'as fini.
voili 👍 👍
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Pépé le minot a écrit :Euréka
Ca te coutera de me passer ton adresse en MP et de me les renvoyer une fois que t'as fini.
voili 👍 👍
Génial, t'es un chef 😘
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doudou77 a écrit :Parce que tu n'as pas de scan ? 😉
Si mais ça m'occupe 😂 😂 😂 😂 😂
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Avancée de l'après-midi:
Montage du vase d'expansion avec un serfelx en attendant de trouver l'introuvable sangle en caoutchouc.
Puis remontage du moteur dans le cadre.
@gs-600-xc, je sais, j'ai pas encore retiré le surplus de joint bleu ;)
et fixation du silencieux avec un manchon en silicone pour éviter que ça dégueule de partout 🤭
C'est tout pour aujourd'hui 😀
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Tu peux essayer de les scanner en les mettant bien horizontaux ?
Encore merci 👍
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Mille mercis. 😘
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😳
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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hurricane papa a écrit :Hello à tous,
Avancée de l'après-midi:
Montage du vase d'expansion avec un serfelx en attendant de trouver l'introuvable sangle en caoutchouc.
Puis remontage du moteur dans le cadre.
@gs-600-xc, je sais, j'ai pas encore retiré le surplus de joint bleu ;)
et fixation du silencieux avec un manchon en silicone pour éviter que ça dégueule de partout 🤭
C'est tout pour aujourd'hui 😀
je kiff grave !!!! 😍 😍 😍 😍
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hurricane papa a écrit :Hello à tous,
Avancée de l'après-midi:
Montage du vase d'expansion avec un serfelx en attendant de trouver l'introuvable sangle en caoutchouc.
Puis remontage du moteur dans le cadre.
@gs-600-xc, je sais, j'ai pas encore retiré le surplus de joint bleu ;)
et fixation du silencieux avec un manchon en silicone pour éviter que ça dégueule de partout 🤭
C'est tout pour aujourd'hui 😀
C'est tout? C'est déjà beaucoup! 😀
Merci de ramener de la vie sur le site. ;)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Je n'ai pas vu la petite attache pour le ressort de pot sur la bride de cylindre. La vis en haut à gauche.
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