Pépé le minot a écrit :

Bonsoir
J'avais bien vu qq chose qui me turlupinait.
T'es sur de la hauteur de tes écrous de culasse?????
Regarde les miens

Les gros joints toriques coincés par le couvre culasse, tu ne les as pas mis ???????? :( 

@ JP, la sangle n'a pas duré longtemps, caoutchouc mal dégazé, à la première tension, tchao direction belle pou. :cry: 

Rien ne t'échappe 👍 
La photo a été prise avant que je redémonte pour visser d'avantage les goujons dans les carters. Avec le téflon j'avais pas vu le reste de filetage.
Par contre les toriques sur les écrous je ne les  ai pas mis car d'après moi ils servent à rien à part peut être protéger le filetage haut de la flotte.
J'ai préféré mettre du téflon.
J'ai par contre mis les autres toriques autour des goujons sous la culasse.
Si tu as un autre avis n'hésite pas. Peut être que je suis dans le faux.

hurricane papa a écrit :

Hello,
Voici ce que j'ai réussi à faire chez mpa-pro:

planche de 29x21 cm pour 8 euros ht  👍 
Je vais la commander pour voir le résultat.
Je vous dirais ce que ça donne.

doudou77 a écrit :

prends le pelliculage de protection  👍 

Pris 👍 

Le modèle acerbis d'époque tel qu'on le trouvait sur le dessus des ELBA , et le modéle des GB  nost ou des protêges-mains  ,pour ktm 83 .C'est celui que j'avais fait retirer pour ma 83 ,mais valable quelques années ...

Pépé le minot a écrit :

Bonsoir
J'avais bien vu qq chose qui me turlupinait.
T'es sur de la hauteur de tes écrous de culasse?????
Regarde les miens

Les gros joints toriques coincés par le couvre culasse, tu ne les as pas mis ???????? :( 

@ JP, la sangle n'a pas duré longtemps, caoutchouc mal dégazé, à la première tension, tchao direction belle pou. :cry: 

A voir avec Classic Repro pour la sangle  ;normalement plus orienté sur des pièces rentables (normal)  mais vu le peu de métal qui compose cette attache  ,le coût de production sera bien moindre et peut-être consentiront-ils à étudier votre demande ....

hurricane papa a écrit :

Pour moi la restauration c'est arriver à se rapprocher au maximum du modèle d'origine
sans chercher à le modifier et encore moins à l'améliorer avec des techniques autres que
celles de l'époque. Que l'on utilise ou pas la moto.

Après chacun met le curseur ou il veut et je peux comprendre que l'on ne soit pas aussi
intégriste que moi  🤭 . Le plus important c'est de prendre du plaisir à bricoler et redonner une
seconde vie à nos belles  👍 

Super philosophie !!! C'est également ainsi que je vois les choses .

En tout cas , ta bécane est splendide  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

Salut les jeunes.
J'ai reçu les stickers de mpa 😎 

C'est absolument nickel.
J'avais pris des logos avec une résolution assez basique pour tester et on ne voit aucun défaut.
Pour info ils font aussi des plaques d'immat personnalisables. J'en ai fait faire une. Prix 15 euros. Elle est superbe aussi.

J’avais prévu de passer commande mais je n’avais pas penser à mettre plusieurs autocollants sur la même planche. Bonne idée pour réduire les frais.
Et je cherche un scan de l’autocollant Afam utilisé sur les ktm en 83-84, le modèle avant celui que tu as fait.

hurricane papa a écrit :

Salut les jeunes.
J'ai reçu les stickers de mpa 😎 

C'est absolument nickel.
J'avais pris des logos avec une résolution assez basique pour tester et on ne voit aucun défaut.
Pour info ils font aussi des plaques d'immat personnalisables. J'en ai fait faire une. Prix 15 euros. Elle est superbe aussi.

cool  👍 

Salut
Aujourd'hui atelier découpage et gomettes  🤭
Ca commence à ressembler à une moto finie.

 😍  😍  😘  😘 

Bonjour Hurricane,

C'est magnifique....
Beau boulot

Marco

Vu l'atelier, la perfection est le minimum à atteindre.  😀

🤭   👍 

gs-600-xc a écrit :

Vu l'atelier, la perfection est le minimum à atteindre.

Si c'était aussi simple  😄  😂 
Je viens de me rendre compte que j'ai aucune vitesse qui passe 🤬 
Bel atelier...mais bricoleur du dimanche 🤭
Je sais pas  ce que j'ai foutu. Remontage complet du moteur sans penser à vérifier
que tout va bien.  :( 
Je me suis focalisé sur le haut moteur et cette fichue pompe à eau et du coup j'ai zappé la boite.
Faut quand même être sacrément con!
Donc re démontage.

Je me posai la question, de peindre le sol de mon atelier. Histoire d'augmenter le niveau de finition, de mes réalisations  😀  et là, tu me casses mon élan.  🤭

 😄 

L'avantage du bel atelier c'est qu'au moins tu ne peux pas utiliser l'excuse no 178911:
"Si j'avais un endroit plus sympa et de meilleurs outils, je ferais mieux"
Là quand tu merdes c'est direct de ta faute  😂 
Bon en même temps, ça fait partie du jeu. Si tout se passait sans encombre ce
serait chiant.
Tu peux peindre le sol de ton atelier  👍 
Ca va te motiver pour faire moins de merdouilles  et tu retrouveras plus facilement les pièces qui tombent par terre :D
Hier j'avoue que j'ai fait fort 😳 
Remplissage du liquide de refroidissement sans la vis de purge sur le cylindre.
Après en avoir mis de partout, mise en place de la vis et re remplissage.
Remplissage de la boite de vitesse sans la vis de vidange....
Re nettoyage et mise en place de la vis de vidange.
Aucune vitesse. :cry: 
Seule bonne nouvelle du jour : J'ai de l'allumage  😳 
Ca c'était mieux passé la veille avec l'atelier découpage et gommettes  😂  😂  😂 
La semaine va être longue car j'arrête pas de réfléchir ou j'ai pu merder lors du remontage de la boite.
C'est quand même pas sorcier merde!

Concernant l'excuse no 178911, je suis d'acc avec toi. Sauf que, pendant des années, j'ai bossé dans un atelier, avec le sol en terre battu,  je n'ai plus jamais aussi bien bossé, que pendant ces années là. Beaucoup plus jeune, moins de contraintes, autre que mes bécanes, bref, plus l'envie de faire et bien faire.  😀
Maintenant, j'ai un espace de ouf, les outils, des compétences ... Et bien, j'avance plus.  :/ 

Peut-être que de rajeunir l'atelier, ferait revenir un peu de gnak.

Je l'ai déjà écris, je trouve vraiment sympa, tous les membres d'addict, qui postent leurs réalisations, quelque soit le niveau de finition.  👍 
Ça maintient l'idée de faire.  😳 

Des fois ça fait du bien de rajeunir son atelier.
Après faut que ça reste un plaisir.
Moi aussi avant cet atelier dans mon ancienne maison, j'avais un endroit vraiment merdique et j'avoue en avoir un peu souffert.
C'était minuscule, humide et loin de la maison.
Du coup cet atelier j'en ai tellement rêvé que lorsque j'ai fait construire cette maison, je me suis fait plaisir et j'avoue y être vraiment bien
quand je bricole.
Pour moi est c'est le plus important: Le niveau de finition idéal c'est celui qui te fait plaisir. Même si il est très moyen mais que tu es content
c'est ça qui compte.
C'est comme le niveau en moto. Le bon niveau c'est celui qui te rend heureux de rouler et fier de ce que tu passes  😎  sans chercher à te comparer à meilleur que toi.

Bonjour

T'avais pas interverti, kick et sélecteur à tout zazard??????
Je te dirai plus tard

Et les photos de loin, c'est pour que l'on ne voie pas que tu n'as pas enlevé la pâte bleue 😂 

OK je sors de suite 😴 

Ketekon  😂  😂  😂 

Regarde pourquoi

photo que j'avais mise sur mon post pour délirer mais qui n'avait pas amusé la foule, personne n'avait rien dit.
La bonne position pour les fourchettes

Il faut être docteur Es-LC pour voir l'embrouille.  😀

Pépé le minot a écrit :

Regarde pourquoi

photo que j'avais mise sur mon post pour délirer mais qui n'avait pas amusé la foule, personne n'avait rien dit.
La bonne position pour les fourchettes

J'ai même pas percuté sur ta photo ????
Si au moins j'avais fait que cette connerie ce serait cool????
J'ai bien fait de pas retirer la pate bleue vu que je repars a zéro ????

Ben, courage a toi
le soucis c'est quand tu as mis la première, ou en deux c'est pareil??????
regarde ou tu as du te gourancer
un des axes de fourchettes possède un méplat,c'est toujours celui de devant.(Avec le vilo à droite comme sur mon image).

Et maintenant regarde pourquoi
le bec du cliquet passe dans le méplat

Ou alors le ressort qui s'est fait la cerise
 👍  👍 

Pépé, je vois que tu as "Persuasion", à portée de main. Tu l'utilises souvent pour remonter les moteurs?  🤭

Quelques fois il peut être dynamométrique 😳  😳  😳  😳 
J'ai bon