Tu parles de ça:  😀



ou ça:



Je me souviens de celui de préco de resserrage, il était écrit dans un français, pas de chez nous.  🤭



Je l'ai un petit peu modifié.  🙂

Hello les mambos du décalco,
Moi j'ai ça mais je pense que c'est 83 plutôt non?

De mémoire je crois que je l'avais sur l'ouie du radiateur sur le 125 gs pl.
@gs-600-xc il ne faut pas corriger les fautes    🤭
C'est ce qui fait son charme...et son authenticité  😂 
Faudrait qu'on trouve un moyen de mettre nos fichiers en commun. J'ai l'impression qu'il y a pas mal de personnes sensibles aux autocollants sur une restauration .

Je sais que l'authenticité et les fautes associées, sont à conserver.  😀

Le Made In Europe, je l'ai en svg. Mais pas simple à faire, car ma base de départ était bancale, et pas très nette.

Dans l'idéal, il faudrait des scans d'originaux, à plat, et sans trop de dégâts. Et utiliser ces images, avec le minimum de retouche, virer les pétouilles, renforcer le contraste ou les couleurs quand trop fanés et basta.
La vecto, c'est juste pour le fun, les moyens modernes, permettent une impression top mais en décalage avec ce qui se faisaient à l'époque. L'impression d'autocollants, en sérigraphie, avec les tamis par couleur, n'a pas la précision, ni le rendu des systèmes actuels.



J'évite de copier ce qui est fait ailleurs. Exemple, le PROLEVER du bras oscillant des 600 Rotax, je ne l'ai vu nul part, idem pour le 600.
Peut-être que certains se les accapareront, basta, c'est le jeu sur la toile.  🙂

doudou77 a écrit :

Tu me dis qté en message privé  ;) 

jp-pareballes a écrit :

Pour le cardinal de la LC (Le pape étant à l'autre bout du monde au travail ,mais je peux lui en expédier un ,s'il le désire, et parce qu'il nous lit surement  ) possible d'en avoir un ?....

Mais oui, JP, je suis toujours le forum.
Amitiés à tous.

Hurricane, un "danger" de la vectorisation et de l'utilisation de polices PC, en cas de changement de système, les polices peuvent être remplacées, par le système, car non présentes.
Il faut toujours conserver un original ou une copie bitmap des fichiers.  ;) 

Tu as raison.
En fait il faut vectoriser quand tu dois changer la taille de manière significative pour éviter de trop pixelliser.
La planche que j'ai fait faire est composée uniquement de bitmaps et c'est nickel.
Et puis avec la résolution actuelle des scanners c'est largement suffisant.
L'intérêt aussi de vectoriser peut être pour recolorier un aplat plus facilement quand le scan te mets plein de couleurs proches mais différentes.
Ex le dernier scan du 125 lc ou il y a une multitude de bleus. Je l'ai vectorisé et colorié avec une couleur unique.

hurricane papa a écrit :

Hello les mambos du décalco,
Moi j'ai ça mais je pense que c'est 83 plutôt non?

De mémoire je crois que je l'avais sur l'ouie du radiateur sur le 125 gs pl.
@gs-600-xc il ne faut pas corriger les fautes    🤭
C'est ce qui fait son charme...et son authenticité  😂 
Faudrait qu'on trouve un moyen de mettre nos fichiers en commun. J'ai l'impression qu'il y a pas mal de personnes sensibles aux autocollants sur une restauration .

84 sûr ,car un pote l'avais sur sa 240 GS ,et quelques fois on le voit sur certaines 83 mais c'est plutôt rare . Ce qui est rare (jamais pu le trouver ) c'est le rond métallique du bouchon de radiateur qui masque l'origine niponne du fabriquant ...qui n'est autre qu'une plaque de vélo KTM .

gs-600-xc a écrit :

Tu parles de ça:  😀

ou ça:

Je me souviens de celui de préco de resserrage, il était écrit dans un français, pas de chez nous.  🤭

Je l'ai un petit peu modifié.  🙂

C 'est impecc ! De mêmoire le "made in austria" est blanc ...à confirmer avec ceux qui le possédent encore sur une bécane ....

Je l'ai mis en beige, car sur ma 125MC, c'est l'aspect qu'il a.  ;) 

Si quelqu'un a le texte exact du totocol de préco serrage je suis preneur.
J'ai un peu cherché dans les archives sans succès.
Y'a des pépites qui ont ressurgies dans ce post  👍 
Rien de tel pour peaufiner nos belles  😍 

Si cela peut aider j'avais scanné ces modèles ,réalisé par l'excellent Hervé Roccia à qui j'avais prêté les originaux :

suite ....

gs-600-xc a écrit :

Je l'ai mis en beige, car sur ma 125MC, c'est l'aspect qu'il a.  ;) 

Peut-être en fonction des millésimes ?....Ou  du à la décoloration pour le blanc ?..... a voir ,mais jusqu'a 1982 sur les colonnes de directions ,après plus jamais vu :Dommage !

jp-pareballes a écrit :

suite ....

 👍 

hurricane papa a écrit :

Si quelqu'un a le texte exact du totocol de préco serrage je suis preneur.
J'ai un peu cherché dans les archives sans succès.
Y'a des pépites qui ont ressurgies dans ce post  👍 
Rien de tel pour peaufiner nos belles  😍 

Tu ne suis pas  😉 

ATTENTION! VERIFIER REGULIER-
MENT LE SERRAGE DE TOUTES
LE FIXATIONS MOTEUR!



Le Nordisk casqué, j'ai déjà fait.

Si je suis, même si ça va un peu vite  😂 
Je n'étais pas sûr de l'orthographe du verbe verifier car on ne voit pas si le R est présent  😳 
Merci  🤭

A partir des premiers modèles PRO-LEVER sur la Ba :ca peut intéresser du monde ...

pour le Nordisk, j'étais parti de loin.  🤭

La c'est plus de la restauration, c'est de l'archéologie  🤭

Bonjour  a tous, est ce quelqu'un  aurai ces modèles farioli pour les refaire

Cube63, tu pourrais nous montrer plus de photos de cette magnifique moto!

C'est pour moi, les premières vraies moto d'enduro. Période charnière, elles sont très belles et déjà modernes, par les suspensions, débattement qui deviennent conséquent et amortisseurs à gaz.

Bonjour gs-600-xc, cette magnifique moto n’est pas la mienne, c’était juste pour le modèle d’autocollant farioli que je recherche. Mais en voici une de la mienne

175  ?  😍  😍 

salut cube63 , tres belle moto  😍  tu vient quand tu veut avec moi faire le tour du parcours des 50 75 80 cc ,  c est soft  👍  je roule plus en ressente