Bonjour à  tous
Une nouvelle découverte en démontant : un allumage VAPE issu de la république Tchéque. Que vaut ce type d'allumage ?



En plus le volant magnetique n'a pas de clavette, ni de pion de détection.



Et là je ne comprend pas comment il peut fonctionner pour caler l'étincelle sur la rotation moteur ? Sur les docs et à mon époque ma 240 gs avait une clavette. L'arbre moteur de 125 a d'ailleurs une empreinte de clavette.
Si quelqu'un peut m'expliquer je me coucherais moins con.
Merci

Très bon allumage
Se monte sans clavette
En france c'est les allumages kennedy, tu dois pouvoir télécharger la doc, de mémoire
 😎 

Salut Vincent

J’ai une doc sur allumage Kennedy si nécessaire.
Dis moi
´a+
Marco

Il y à un capteur sur le stator, il y a forcément un plot sur le volant.
À proximité du trou isolé en haut à droite sur ta photo ?

Merci à tous.  👍 
Je suis rassuré. C'est une piece que je peux garder.
Oui, Marco je suis intéressé par la doc. Ça me fruste de pas comprendre comment ça marche.
A+

Salut VIncent,

doc envoyée en MP

Bonne soirée
Marco

Salut,

J'en ai monté un sur une IT 175 il y a quelques temps, j'ai fait un post qui décrit la méthode de calage.
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309790

@+ !

Merci Laurent.

bonjour  pouvez vous eclairez ma lanterne? pourquoi il ne faut pas monter de bougies avec le r? moi quand j ai acheter la moto il y avait la bougie d origine br8ecm....bon dur a trouver chez moi je suis passer a la br8es....c est vrai que la moto claquait pas mal de bougies....vu que je suis tomber en panne j ai commencer par le classique  bougies antipatate...pour au final stator hs ...l utilisation de bougies avec le R en serait la cause du stator hs?

"R" bougie avec une résistance, faut voir avec la monte d'origine préconisée pareil pour les anti-parasites

je disais ca par rapport aussi a l allumage vape,vu que je viens de decouvrire aussi que j en avais un... sinon d origine c est br8ecm...

Bonsoir
Demain je regarde la référence de la bougie qui était montée. Cela pourra peut-être t'aider.

La bougie est une ngk r br9eg.

Bonjour
Je suis nouveau sur ce site et je vous ai trouvé sur les forums par Internet,
Je viens d’acquérir 240 ktm gs que je remets en état, je possède un allumage vape que je suis en train d’installer mais le problème c’est que je ne trouve aucun forum sur le calage de celui-ci
Avez-vous trouvé de votre côté ?
Merci

Re bonjour,

Sue le GV, c'est pour un ami! Finalement, tu l'as prise à ton compte?  🤔 

Comme dis sur le GV, on ADORE les photos de pétrolettes, récentes ou vieilles, entières ou en morceaux, pas grave, ça agrémente les sujets.  😀

Et surtout, met des photos de détail de ton allumage, notamment sa référence. Il y a de la doc sur ces allumages, que l'on retrouve chez plusieurs vendeurs.

Une simple recherche, avec le mot VAPE, remonte un bon paquet d'infos.  🙂

Salut,

Mais voui… à cette adresse. Bien sûr.

 😎 

Bonjour
Sur un 240 ktm gs connaissait vous le réglage de l’allumage Vape svp ?
Merci

Comme déjà dit, sans la référence ou, à minima, des photos de l'allumage, c'est difficile d'en connaitre le modèle et donc, la méthode de réglage.
Il faut suivre les liens donnés au dessus. S'il sont morts, (404), tu repars de l'index du site.
Exemple de procédure:
www.powerdynamo.biz/eng/systems/7610/7610i...

Salut,

J’ai inséré la bonne adresse (www.vape.eu/ktm-und-husqvarna), mais elle ne s’affiche pas correctement. Curieux.
Mais sans avoir de plus amples détails…  :| 

 😎