Bonjour à tous

Voilà ce qui m'amène ici aujourd'hui




On voit l'usure prononcée de la platine de l'étrier et de la petite tôle qui normalement la protège . Rien en occas, toute les platines ont la même usure, et en neuf on achète l'étrier avec ! 230€ !!
A partir de 2004 changement de configuration certainement pour palier à ce problème récurrent d'usure et les platines restent inchangées jusqu'en 2017 je crois, mais  je ne pense pas qu'on puisse adapter les nouveaux modèles sur un bras oscillant antérieur à 2004 ( différence au niveau de l'arrêt et du diam de l'axe de roue ) ? dommage car la il y a de la pièce d'occas en veut tu en voilà et en bon état géneralement ! 

Alors si quelqu'un a déjà rencontré ce problème ou a des idées pour réparer je suis preneur

Merci d'avance

Déjà confronté au même mal.
J’ai fabriqué dans une tôle une copie de la pièce d'origine chargée de maintenir et guider les plaquettes. Emmanchée en force, cela n’a jamais bougé.

Salut ,

Pas mal de platines différentes sur ce site hollandais .
tr-ktmmotorenonderdelen.nl/index.php/onder...
Mais je suis pas assez spécialiste des modernes pour te dire si la tienne est dedans ou pas ...
Bonne recherche .

Merci de vos réponses