Salut la compagnie,
Travail du jour:
Transmission,frein ar,guides chaines...



@gs-600-xc vu que tu es joueur, tu devrais rapidement trouver l'anomalie qui s'est glissée ????
Les autres aussi  🤭

Bin, le truc qui te saute à la tête, sans jeu de mot, qui risque même de ne pas attacher, très rapidement!  :D

😀

Je savais que ça n'allait pas te résister longtemps  😂 
La prochaine  sera plus dure  😉 
Bon avec ces conneries faudrait pas que j'oublie de le mettre dans le bon sens  maintenant 😳 

Le plus drôle, c'est quand tu ne le fais pas volontairement. Du genre, tu remontes un truc bien chiant, en te disant de ne pas oublier cette "BIP" de rondelle et ... tu oublies!  🤭

Il est vachement enveloppant ton carter de chaine. C'est le premier que je vois se prendre, en extérieur, sur la fixation avant du patin de chaine.

Chez qui prends tu les vis bichromatées jaune?

À propos de vis, tu n'es pas très respectueux du type de vis employées  😀 . Un peu trop de CHC, là où les catalogues de pièces, donnent des H.  🤭

Pour le carter de chaine il parait enveloppant car il est encore entier   🤭
C'est rare car généralement ils se cassent et après on les vire  😂 
Pour la fixation sur le patin avant je suis pas sûr de mon coup. J'ai rien trouvé sur comment le mettre mais je pense qu'il doit passer derrière la pâte en alu et non devant comme j'ai fait. Moi aussi je trouve mon montage bizarre.
Pour la visserie bichro je la prends chez fixnvis. Bons prix, gros choix et très pros.
Ils ont aussi du couleur acier et du zingué pour les gens normaux  😄 
Je te l'accorde j'ai un très léger faible pour les chc ... et le bichromatage  😂 
Déjà tout petit j'adorais les chc et le doré  😳 

Et rassures-toi, je possède toute la visserie d'origine au cas où je venais à vendre mes motos à un plus intégriste que moi  😂 

Pour le carter, effectivement, il doit être mal monté.

On trouve un peu de tout, sur les KT, du zingué blanc ou du bichro.

Et non, il semble bien en place.

Bien vu  👍 
Du coup je sais plus trop quoi faire  :/ 
Je vais le laisser comme ça en attendant.
Merci pour la photo.
Par contre le mec de la lc c'est gauffré sur les stickers tricolores sur les plaques latérales  😂 
Et le logo 125l c est à gauche normalement.

Vu comme c'est galère à dégotter ,il vaut mieux le ménager : J'avais bien ramé pour en trouver au moins un ,et j'en avais réparé un autre endommagé ,mais vaut mieux les remiser pour "la collec " si l'on roule ...

T'as raison  👍 
Au pire je le retirerai si besoin. La c'est pour la refaire full stock pour la photo de classe  ;) 
Sinon pour ceux qui connaissent pas, j'ai récupéré pratiquement toutes les rayures avec un décapeur thermique. Il faut chauffer modérément jusqu'à ce que la surface devienne brillante comme si on venait de la peindre sans insister. Veiller quand même à faire un essai avant. Ça ne marche pas avec tous les plastiques.
Sur ce, bonne soirée et bonne nuit.

hurricane papa a écrit :

Un joli compteur d'origine avec 0km   😍 

Hello ,

Ta platine alu pour le compteur , c'est du fait maison ???
Parce que , pour ma 400 , j'ai le compteur ( hélas pas avec 0 km ... ) mais je n'ai pas le support ni le boîtier .

En tout cas , encore chapeau pour ton boulot  👍  👍  👍 
Même si certains jouent les pointilleux de service  😂  😂  😂 

Hello ,
Non la platine n'est pas maison.
Mais tu peux facilement en fabriquer une dans une tôle d'alu.
Si tu n'as pas le boitier du compteur et que tu fabriques le support tu peux prévoir des pâtes autour du trou interne afin de prendre le compteur avec un collier serflex sur la platine par exemple.
Si tu veux les dimensions je peux la démonter et te les donner sans problème.

Impossible de trouver ce type de platine ...ou presque, vu que tout le monde les supprimait (un peu comme le carter de chaine ) et qu'après cela s'égare dans les garages et autres .... Bien plus rare encore le renvoie de compteur qui se fixe en sortie du VDO pour déporter la gaine afin d'éviter les contraintes ,du au vase d'expansion .C 'est un modèle identique à celui des GUZZI et autres Ducati des 70 'S et ca vaut une petite fortune ...lorsque c'est dispo  🙄 .

Effectivement....
J'ai déja commencé à anticiper le pb compteur et de ce p....n de vase d'expansion 🤬 
J'ai vu ça:

Sinon j'ai aussi pensé à décaler le compteur sur la gauche du guidon ...voire le fixer sur le bras de fourche comme ça ce faisait à l'époque.

Ca semble la bonne solution ..et certainement loin des 170 € actuel  d'un modèle original  .Il est très très rare de voir le montage d'origine ,je pense que l'usine n'a pas du s'embarrasser longtemps de cet appendice  à moins que ce soit RMF qui ai décidé la suppression avec le montage de leur plaque spéçifique  ... Mais quoi qu'il en soit le compteur à gauche ce n'est pas très esthétique ,et c'est certainement ce qui explique l'emploie du renvoie afin de garder aussi la platine des modèles antérieurs .

belgokatoche a écrit :

...
Même si certains jouent les pointilleux de service  😂  😂  😂 

Dis donc Étienne!  😉  Je ne sais pas pourquoi, je me sens visé!  🤭

Pour rappel, Hurricane Papa, a annoncé vouloir faire, pour le salon, au plus proche de l'origine.  😀

N'aies aucun doute gs-600-xc, c'est bien de toi qu'il fait allusion   😄 
En même temps vu que tu ne laisses absolument rien passer, ça me motive pour ne pas faire trop de conneries 👍 

Tu auras compris, que c'est juste pour déconner.  ;) 

Paske, pour mes machines, je ne cherche pas le full origin.  🤭

Parfaitement compris  👍 
Et c'est très agréable, donc tu peux te faire plaisir  ;) 
Un forum c'est aussi pour déconner un peu.
Tu te doutes que j'attends ta prochaine restauration avec une grande impatience...pour te rendre la pareille  😘 

hurricane papa a écrit :

Hello ,
Non la platine n'est pas maison.
Mais tu peux facilement en fabriquer une dans une tôle d'alu.
Si tu n'as pas le boitier du compteur et que tu fabriques le support tu peux prévoir des pâtes autour du trou interne afin de prendre le compteur avec un collier serflex sur la platine par exemple.
Si tu veux les dimensions je peux la démonter et te les donner sans problème.

Salut Hurricane ,
C'est sympa de ta part , mais ne démonte pas tout . Je vais me débrouiller .
Surtout que les dimensions que tu me donnerais ne me seraient sans doute pas utiles , mon Té de fourche sup. n'est pas du tout pareil au tien .
Merci encore .

belgokatoche a écrit :

...
Même si certains jouent les pointilleux de service  😂  😂  😂 

gs-600-xc a écrit :

Dis donc Étienne!  😉  Je ne sais pas pourquoi, je me sens visé!  🤭
 

Meuh non , ou vas tu chercher ça ......  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂 

Magnifique !  ❤️  😍  😘 

Ça te motive toujours pas pour commencer les tiennes?

Pas le temps.....   🤭  🤭  🤭  🤭

Délègue ?...... 🤭