Rebonjour à tous

Ma KTM 350 EXC-F ne démarrait plus, un peu de fumée  chargée d'huile.
Après vérification, probleme de compression. Segments changé,  compression impecable, la moto a demaré, arrivé chez moi, le lendemain je démarre et plus rien.
Je vérifie  la bougie, pas d'étincelles. Je deconnecte la fiche ronde coupe contact derrière le phare la nettoie. Je réessaye on a une belle etincelle. Je remonte tout, reverifie la pompe nickel, essaye de redemarrer,  la,moteur tourne mais ne demarre pas. Je réessaye 15nmn après ça démarre ! !
20 mn après,  elle ne veut plus démarrer. Il,doit y avoir un problème électrique..... je suis perdu.
Si quelqu'un a eu le même problème je suis preneur.

Merci beaucoup

Ton jeu aux soupapes est bon?

Ton injection fonctionne correctement ?  Injecteur propre? Filtre à essence propre?

Sp 95, 98 E10?

Merci pour ton message Laurent
Oui  tout fonctionne bien , injection, pompe, filtre
Je suis perdu
Pour l'essence c'est du s95. Mais’bon aucun problème, nous avons 2 motos 1vec mon fils’ l'autre fonctionne nickel.
Je suis au Maroc â Agadir, compliqué de trouver quelqu'un qui’s'y connaisse, sinon il’faut que je monte sur Casablanca.

Avez-vous essayé d'intervertir les régulateurs ?

J'ai permuté les régulateurs et la moto n'a pas demarré.
J'ai également fait l'exercice inverse, j'ai mis le regulateur de la moto qui ne demarre pas sur la moto qui n'a pas de problème, elle n'a pas démarré non plus.
Conclusion
Il y a le régulateur mais également  autre chose, peut être la bobine ou le stator ?
Je vais  commencé par la bobine dès que j'ai un peu de temps libre.

Merci pour votre aide et  vos conseils

Bonsoir à tous

Episode 3

J'ai interveti la bobine, la moto a démarré du premier coup.
J'ai monté la bobine de la moto qui ne démarrait pas sur celle qui démarrait. Elle a également démarré.
Conclusion
c'était sûrement un problème de fixation et de corrosion sur la fixation de la bobine qui amène le jus.
Vraiment galère ce genre de panne

Bonne soirée