POSE D UN COUPE CIRCUIT EXC 450 SIX DAYS 2014
Tu dis que le poussoir fonctionne, le moteur s'arrête quand tu le pousses.
Il n'y a aucune raison qu'un interrupteur ne fonctionne pas, s'il est bien en // du poussoir.
Fils BRun et fil BLack/Yellow
Ce qui semble être le cas d'après ta photo.
Met une photo de l'interrupteur et de son brochage.
Il n'y a aucune raison qu'un interrupteur ne fonctionne pas, s'il est bien en // du poussoir.
Fils BRun et fil BLack/Yellow
Ce qui semble être le cas d'après ta photo.
Met une photo de l'interrupteur et de son brochage.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Voilà le montage que j’ai effectué
Moto(s) : 250 exc tpi 2022
Il n'y en a qu'un sur la bobine
Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
Ne vas pas couper les fils du commodo puisqu'il fonctionne bien. Tu débranches le fil qui alimente la bobine et tu branches un interrupteur entre lui et la bobine
Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
Derrière la plaque phare, tu n'a pas un jaune/noir non affecté ?
J'en ai un sur mon 350 injecté de 2012.
J'en ai un sur mon 350 injecté de 2012.
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
Non, il y en a bien un mais il va au cómodo
Moto(s) : 250 exc tpi 2022
En débranchant la cosse de ce fil et en la reliant à la masse, ta moto démarre ?
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
Oui
Moto(s) : 250 exc tpi 2022
Et le marron ? Relié à la masse, ça dit quoi ?
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
Le marrón c est le primaire d’allumage, je n’ai pas essayé
Moto(s) : 250 exc tpi 2022
qu'entend tu par primaire?
Sur les schémas, le brun est la masse.
La solution de ktm64 est facile à installer et a le mérite de ne pas nécessiter de modification du circuit.
Sur les schémas, le brun est la masse.
La solution de ktm64 est facile à installer et a le mérite de ne pas nécessiter de modification du circuit.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Sinon y'a aussi la solution d'éviter la descente
😂
😂
Moto(s) : des 125 lc de 81/82 un 240gs de 81 pour les regarder et un 300exc tpi erzbergrodeo pour faire joujou
Je ne roule plus en TT, sinon j'aurais testé. :D
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Ok mais j’ai 1x2 fils (rouge et vert) et 1x3 fils ( 3x noir) qui sortent de l’allumage ….
Moto(s) : 250 exc tpi 2022
Regarde plutôt ce qui arrive à ta bobine HT !
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
ça paraissait clair, non? :)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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La bobine c'est le gros truc noir qui est relié à l'antiparasite .
Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
gs-600-xc a écrit :ça paraissait clair, non? :)
Ben pour moi oui.
Ça sent un peu les embrouilles, surtout sur une moto injectée, que de vouloir installer un élément électrique ( inter) non prévu initialement.
Si l'auteur en est à vouloir couper en sortie de stator, on est mal chef, on est mal.
Pour un passage technique délicat, s'exposer à une panne au milieu des bois...
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
2 semaines plus tard...
Ça ne fonctionnais pas car l’interrupteur était défectueux, la c est bon cela fonctionne
Moto(s) : 250 exc tpi 2022
👍
Merci pour le retour d'info.
Merci pour le retour d'info.
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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