KTM 240 GS 1989
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Bonjour a tous
Je mapelle alix jai 24 ans je vien du 64 et j ai acheter une 240 gs a retaper , niveau partie cycle tout est en bonne etat , mais niveau moteur c est la que sa se complique, 4 eme ne passe pas , carter d embrayages fissurer , pipe dadmission fissurer , donc jai decider de demonter le moteur et de me le refaire a neuf tranquillement pour plus avoir de soucit et le temps de trouver une solution pour le carter et la pipe ne trouvant pas trop de solution pour le reparer si vous avai des idee ou des pieces je suis preneur
Merci a tous
Bienvenue Alix, 😉
Comme dit déjà dit, tu trouveras la doc sur www.boltonmotorcycles.com/cms/page/~1/side...
Il y a presque tout pour les modèles de 1984 à 1997.
Ta machine est relativement propre, par contre, ça risque d'être compliqué pour le carter embrayage / pompe à eau.
Va voir sur www.enduroklassiker.at/en/ , il est spécialisé KTM mais pas que. 😀
DD a beaucoup de pièces dispo en neuf.
Comme dit déjà dit, tu trouveras la doc sur www.boltonmotorcycles.com/cms/page/~1/side...
Il y a presque tout pour les modèles de 1984 à 1997.
Ta machine est relativement propre, par contre, ça risque d'être compliqué pour le carter embrayage / pompe à eau.
Va voir sur www.enduroklassiker.at/en/ , il est spécialisé KTM mais pas que. 😀
DD a beaucoup de pièces dispo en neuf.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Salut , oui mise a part le moteur le reste est asser propre , oui carter fissurer et sa perforer à l’intérieur aussi je chercher une facon de le reparer mais pas facile vu que cette du magnesium cette pieces et la pipe vont etre surment les chose les plus dur a trouver ou reparer sur cette machine le reste est encore trouvable
Merci pour la revue et les conseils je vai regarder sa de suite
Merci pour la revue et les conseils je vai regarder sa de suite
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