Bonjour tous le monde, comme indiqué en titre je roule avec une 350 SX-F (de 2014)

Je veille à toujours l'entretenir du mieux possible, elle a cracké à merveille cet été mais ... depuis qu'il fait froid la nuit elle ne démarre plus du tout, elle est stockée dans un garage fermé mais pas isolé, avec un bouchon dans le pot pour l'humidité.

Quand j'appuie sur le démarreur je l'entend tourner tout juste un peu et plus rien, pas assez pour faire tourner le moteur et le voyant de panne moteur ne s'allume même pas pour dire qu'il reçoit du jus ..

J'ai regardé la batterie (lithium) elle me dit qu'elle est chargée, j'ai nettoyé les connectiques, chargé cette dernière, vérifié que le moteur ne soit pas bloqué, que tout soit bien branché et toujours rien, de temps en temps quand j'appuie il tourne un peut mais toujours le lême résultat ..

Auriez vous une idée ??
Merci et bonne journée à tous le monde !

Les batteries lithium-ion n'aiment pas le froid. Tu peux essayer de la réchauffer en allumant les feux pendant une minute et ensuite tester le démarrage.

qu'est-ce que ça donne au kick starter?

D'accord, je vais la mettre au chaud quelques heures et je testerais ça !
Merci

Malheureusement elle n'a pas de kick ce qui m'embête fort ..

Ce n'est pas utile de déposer la batterie. Quand tu allumes les feux, ça réveille en douceur les cellules de la batterie et la met en condition pour fournir le jus nécessaire au démarrage.
1 ou 2 minutes, avec le phare allumé, ça devrait faire monter suffisamment  la température interne de la batterie.

le soucis est peut-être tout autre. Une mauvaise connexion sur la batterie, sur le relais ou démarreur, voir un câble abimé.

gs-600-xc a écrit :

Les batteries lithium-ion n'aiment pas le froid. Tu peux essayer de la réchauffer en allumant les feux pendant une minute et ensuite tester le démarrage.

+1

C'est un cross...
Pas de lumière et depuis 2014, plus de kick !

Il te reste plus qu'un booster ou mettre au chaud ta moto pour "réveiller" la batterie et fluidifier l'huile.

J'ai une plaque phare d'un 400wrf, je vais la mettre pour réveiller la batterie, j'hésite à en mettre une, l'alternateur n'est peut-être pas assez puissant pour recharger la batterie quand le phare est allumé ?

Un cross avec une plaque phare reste un cross.
Doit on faire comme si on avait pas compris ? 😎

Oui effectivement cela reste un cross, dans tous les cas je roule sur terrains FFM ou privés et c'est pour les privés que j'aimerais une plaque phare pour rouler plus longtemps  :D

J'ai du nouveau, quand ça part si je reste appuyé ça démarre mais je ne peux plus amorcer le tendeur de chaîne de distri du coup  :(

"tendeur de distribution" ?
Quand tu fais une impulsion sur le bouton de démarreur et que ton volant moteur tourne un peu, il provoque via le volant d'allumage le réveil de la pompe à essence.
Le tendeur de distribution est muni d'un dispositif d'anti retour. C'est la pression d'huile qui le maintient et permet la tension de la chaîne de distribution. Il ne faut surtout pas tenter d'accélérer pendant quelques secondes après la mise en route à froid le temps que la pression d'huile remonte.

Ha bon ? Mon mécano m'avait dit que le petit bruit de moteur c'est le tendeur de chaine de distribuer qui met l'huile en pression pour tendre la chaine et qu'il faut obligatoirement le faire avant chaque démarrage et que c'est primordial pour la durée de vie du moteur et ici donc de la distribution

:cry: change de mécano  😳

La suppression du kick est une sacrée idiotie. Kicker à vide permet de faire monter en pression avant de tenter de démarrer.

Je suis dégoutée de ne pas avoir de kick, je voulais pas de moto sans et finalement quand j'ai eu le choix j'ai essayé ..

Bref, dommage .. Mon mécano est super compétant, il m'a refait un moteur entier (demi carters différents qui faisaient serrer la moto) il a refait les pignons de la 4 et tout un tas d'autres chaises et la moto a fait 100h sans soucis avant que je la vende !

merci de m'avoir éclairé sur ça en tout cas, du coup je peux démarrer de suite et la laisser tourner 1 minute comme d'hab avant d'aller tourner ?

Je n'avais pas percuté, pour moi, démarreur électrique = trail ou enduro.

itou pour le kick!
j'ai un 350 EXC-F 2012 au Québec avec kick. Pour le réveiller chaque printemps, j'enlève la bougie et je donne 20 coups de kick, elle démarre impec après (avoir remonté la bougie) sans bruits mécaniques.
Le mieux est quand même de monter un tendeur "dirt tricks" ou équivalent