PROBLÈME GRAVE SUR KTM.TPI 300 2023
Sujet
54 ans1515 messages 1313 images
Posté le 23-01-2023, à 21:06
Sujet
Bonjour, je suis propriétaire d'un tpi 2023, et je suis tombé sur quelques vidéos flippantes concernant les pistons desintegres Sur le tpi 2023. Avez vu cela? KTM est il conscient? A priori il pourrait s'agir de piston made in Kymco...????

Moto(s) : Ktm 350 exc-f 13
54 ans1515 messages 1313 images
Posté le 23-01-2023, à 21:07

Moto(s) : Ktm 350 exc-f 13
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 23-01-2023, à 22:23
Kymco est peut être dans le même giron que le groupe qui fabrique les KTM en Asie et la fonderie Kymco alimente la marque autrichienne. Kymco existe depuis un moment et par le passé sa gamme n'était pas ridicule.
Pour ce qui est de la casse, c'est plus dans un magasin KTM qu'il faut poser la question. Sur la garantie notamment. Faudra se barder de sécurité pour une prise en charge et ne pas mettre une culasse S3 par exemple. Le gars conte sa mésaventure sans oublier de citer sa boutique.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 23-01-2023, à 22:34
Kymco fabrique des moteurs pour les scoot BMW. Il me semble que le G450X était fabriqué par Kymco.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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4 ans415415 messages 4040 images
Posté le 24-01-2023, à 17:50
il y a un post là dessus sur ktmtalk.com :

ktmtalk.com/threads/2023-300-sx-piston-fai...

on dirait que Kymco fourni des cylindres

Moto(s) : France : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, KTM 250 EXC; Canada KTM350, Kawa 220 KDX
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