Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et je viens à la recherche de bon conseil.

Je possède un 300 exc tpi 2018, j’ai un soucis avec je n’arrive pas à la faire tourné comme il faut.

Je m’explique, elle démarre nickel et quand je roule elle sature en gros brrrrrrrrrrr elle ne veux pas monter dans les tours.
Avec mon père nous avons touchés au réglage de valves mais à part la rendre nerveuse ou trop molle j’ai toujours le problème de saturation.

Elle ne se coupe pas, ne calle pas mais ne veux pas monter dans les tours.

Le ressort de valve est un jaune (livrer avec la moto)

Avez vous des idées s’il vous plaît ??

Salut, j'ai eu plusieurs 2temps et ce probleme m'arrivais souvent, tous ce passe au carburateur
Nettoie le bien, regarde si tu n'a pas de gicleur boucher et je pense meme a un reglage voir changer le gicleur

Slt j ai le même souci à tu résolu ton problème merci de ta réponse

Bonsoir, peux être une simple prise d air toute bête, une bougie fatiguée,... ????

c'est un modèle à injection donc pas de carburateur à nettoyer, plus de clapets donc reste la prise d'air pour les pannes courantes.

la mettre en route et vaporiser du nettoyant frein du filtre aux injecteurs, si le régime augmente = prise d'air.

après si c'est pb lié à l'injection, le mieux c'est le passage à la valise en concession

Dans l'ordre...

Pompe à essence et filtre de pompe... et filtre de l injecteur encrassé ?

Et avant tout ça, une batterie en pleine forme et TOUTES les connectiques propres et fonctionnelles. Et ça commence dès la tresse de masse qui relie la batterie au cadre.

Info: Il y a bien une boîte à clapets. C'est un deux temps qui a besoin de pré compression pour fonctionner.