Bonjour à toutes et à tous,

Je vais acheter un 125 GS de 1977 à restaurer, j'espère que cette fois mes problèmes de santé vont me laisser tranquille et que je vais enfin pouvoir mener un projet à bout...  Il manque quelques trucs comme phare, feu.... je vais refaire le moteur et la partie cycle à neuf, changer les plastiques etc etc... Je la paie 500 euros, je pense que c'est correct vu l'état ??




Pour tout ce qui est roulements, joints spy tout ça, pas de problème, je sais où m'adresser, mais je m'aperçois que pour certaines choses, c'est très compliqué (phare, housse de selle, piston etc) même chez ENDURO KLASSIKER, ENDURO VINTAGE il n'y a rien  ou pratiquement rien pour cette moto... Auriez vous des plans pour trouver de la pièce ? Même en occasion il n'y a rien...

Par avance merci

www.pentonpartsusa.com/

Sur ce site US , pièces disponibles

Pas mal de pièces cosmétiques chez  PILLON DORINO

www.pillondorino.com/index.php?_r=2511&cat...

Piston
www.ebay.fr/itm/202748118695?mkcid=16&mkev...

Bonjour, merci, je ne connaissais pas ce site...   👍

Bonjour, merci mais pas grand chose pour 1977   :(

www.motobertram.it/epages/133486.sf/it_IT/...

😉

www.ebay.fr/sch/i.html?_dkr=1&iconV2Reques...

www.ebay.fr/itm/274744312626

www.ebay.fr/itm/354570664262?mkevt=1&mkcid...

www.ebay.fr/itm/183999780890?hash=item2ad7...😂5QAAOSwcGhdqaNY

lapiecemoto.fr/selle-ktm-250-gs-750.html
il me semble que c'est la même 77 et 78

Une des plus belles ! Au boulot !!!

LA plus belle, selon moi  😎

super, merci  ;)

Grâce à vous je commence à avancer dans mes recherches, merci  👍

Par contre, pas de soucis pour trouver les plastiques et la plaque phare, le phare en lui même, c'est autre chose, pas l'ombre d'un... Connaissez vous le diamètre pour éventuellement en trouver un d'une autre moto ou alors si quelqu'un les fait ??  Merci

en ce qui concerne les couleurs, j'ai trouvé en parcourant le site

RAL 5015 pour le bleu

RAL  9006 pour le gris

J'ai bon ??  :)

doudou77 a écrit :

Une des plus belles ! Au boulot !!!

Il y a des différences entre les 2, plaque phare, garde boue avant, amortisseurs... c'est dû à quoi ? Cylindrées différentes ? une fin d'année, l'autre début ??  si possible j'aimerais être au plus proche du millésime 77

le bg av de la deuxième photo c'est du 76 monté sur le début 77, donc non mais ca dépend de ta date d'immat (peut être même que c'était une option). Amortos d'origine, c'est du marzo ag2, donc deuxième photo

www.fichier-pdf.fr/2011/02/17/ersatzteilka...

bricebandit a écrit :

en ce qui concerne les couleurs, j'ai trouvé en parcourant le site

RAL 5015 pour le bleu

RAL  9006 pour le gris

J'ai bon ??  :)

yesss

freduro a écrit :

LA plus belle, selon moi  😎

oui !!!!

Bon, j'ai déjà pas mal fait le tour, pour une restauration de qualité, j'en ai pour environ 2000 à 2300 euros de pièces sans remise...

tous les plastiques neufs
ajout des pièces manquantes telles que amortisseurs Marzocchi AG2, les béquilles...
tous les consommables neufs, câbles, pneus, roulements de la partie cycle (roues, bras oscillant, colonne de direction...), filtre air...
fourche reconditionnée, freins reconditionnés, carbu reconditionné...
housse de selle neuve, stickers, guidon, caoutchouc (poignées, protection kick et sélecteur)
si pas de gros problème moteur ou boite, je fais un réalésage, piston segments et tous les joints haut et bas moteur changés, carbu aux ultrasons
sablage microbillage de toutes les pièces nécessaires avec thermolaquage
etc etc

faut dire que je suis équipé en machine à ultrasons, sableuse, microbilleuse, thermolaquage etc  ça aide bien  🙂

J'achète la moto 500 euros plus une centaine pour aller la chercher, je trouve que ça reste encore dans les clous    😎

Tu es très précis dans le projet 😎  Bravo. On a hâte de voir le résultat, et bien sur l'évolution.  😘

Et oui, tu es dans les clous. Sans compter ton temps de main d'œuvre mode passion bien sur  😂  :D

Pour te motiver  😉  😉

Ca avance?  ;)