Bonjour,
Je vous explique mon soucis avec tout les détail possible.

Moto que j'ai depuis 2 mois, 168H, piston jamais changé, au début elle démarrer très bien mais ensuite des difficulté a démarrer jusqu'à ne plus démarrer (comme si la batterie était HS).
J'ai donc mis une nouvelle batterie, la moto a démarré mais pas au quart de tour (obligé de resté appuyer sur le démarreur 2 ou 3s). J'ai rouler vite fait voir si elle tourné bien et c'était ok.

Je reviens le lendemain pour voir, et la pareil (comme si la batterie était HS), j'essaie de la démarrer en 2ème vitesse mais rien.
Puis je la remet au garage dans un vaste espoir je re essaye au démarreur électrique, et la plus rien, juste le relais de démarreur qui déclenche ( j'ai shunter le relais de démarreur voir si elle pouvez un minimum se lancer mais rien) et le kick se retrouve bloquer d'un coup au moment ou il devient dure quand y'a la compression ( je sais pas si je me fait comprendre pour sa).

L'huile moteur est bonne ainsi que son niveau et le liquide de refroidissement aussi.

Je me dit que le mieux a faire et de sortir le moteur et voir si vraiment tout est ok puis y faire tout les contrôle (je pense aussi que la bougie est noyé du fait d'avoir un peut trop insisté pour la démarrer).

Mise a part le moteur qu'est-ce que je pourrais vérifié d'autre et si y'a des conseils je suis preneur.

Tu respectes bien la procédure de mise en route ?
Un premier appui sur le bouton du démarreur afin que le volant moteur commence à tourner et provoque l'amorçage de la pompe à essence.
Un deuxième appui, sans toucher à la poignée de gaz, pour faire démarrer le moteur. Inutile d'insister plus de 3 à 5 secondes.
Quel âge a ta batterie ? Plomb ? Lithium ?