Salut,

Qui a possédé ce modèle et peut me donner son avis et des conseils sur le démarrage et entretien ??

Le mien est un 620 supercompetition SM de 2002

Merci à tous

Le plus amène pour te conseiller serait, je pense, Laurent73.  ;)

;)

Que veux-tu savoir exactement ?

Salut d'abord concernant l'entretien j'ai pu lire vidange tous les 2000 km c'est bien ça ?

Et au niveau du kick si y a une méthode pour pas passer un quart d'heure à kicker lol

Et sinon si t'as des conseils ou retour d'expérience sur cette meule

Je récupère la mienne dans quelques jours, j'ai hâte !!!  😂

Un peu de lecture ;)

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=6835

Tu trouveras le manuel atelier sans problème, Sinon je peux te l envoyer

Pour le démarrage :

A froid, deux coups de gaz avant de mettre en route, stater, recherche du point de compression, tu le passes avec le décompresseur manuel, attention à ne pas trop le passer, tu remontes le kick jusqu'en haut et un coup sec sans mettre de gaz.. ça doit partir max au bout de 2 / 3 coups...

A chaud ça doit démarrer sans soucis...

Merci pour les conseils sur le démarrage 😉

Je vois que ça bricole sérieux bravo pour ces belles rénovations !

Toi c'est un 625 mais est-ce que t'as le manuel de la 620 supercompetition à tout hasard ? Si oui je suis preneur. La mienne est sûrement un 2001 immatriculée tout début 2002.

www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&u...

Normalement c est les bonnes années

Merci Laurent je vais regarder ça

Laurent t'aurais une idée de la démultiplication d'origine ?

17 x 38 sur les modèles SM

Page 281 du manuel atelier  😉

Ça doit tirer un peu long je pense... déjà  qu en 15x38 j ai pris 167 km/h ( gps)... sur circuit bien sûr   ;)

C'est bien ce qui me semblait j'ai un petit pignon il est en 14

Tu pourrais m'envoyer le manuel d'atelier par mail ? philippe.brun@iadfrance.fr

J'ai pas réussi à le télécharger sur ton lien

Normalement c est parti  ;)

Il est en quel état ton pignon de 14?

Un échange contre un 17 ça te dit ?

Le kit chaîne a 600 bornes, je pense que je vais rester avec pour l'instant et je changerai un peu plus tard ou au changement du kit chaine.

Merci pour le mail  ;)

Ok, de rien ;)