250 SXF 2008 PETARADE A LA DÉCÉLÉRATION..
le plus souvent :
- appauvrissement du mélange air-essence à la décélération
- fuite à l'échappement
- appauvrissement du mélange air-essence à la décélération
- fuite à l'échappement
Moto(s) : France : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, KTM 250 EXC; Canada KTM350, Kawa 220 KDX
j'avais ça sur le 560, en configuration "échappement cross" très libre! 😀
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Bonjour à tous,
Merci pour vos conseils mais je viens de trouver un faisceaux électriques qui vient du carburateur jusqu’au boîtier cdi qui c’est couper en deux.
Savez-vous a quoi correspond cela ? Est ce que c’est un capteur spécial qui gère la carburation ?
Merci pour vos conseils mais je viens de trouver un faisceaux électriques qui vient du carburateur jusqu’au boîtier cdi qui c’est couper en deux.
Savez-vous a quoi correspond cela ? Est ce que c’est un capteur spécial qui gère la carburation ?
Moto(s) : 250 sxf 2008
C'est le capteur tps qui gère l'allumage en fonction de la position du boisseau. 👍
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
Qui gère l'allumage...voilà.
Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
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