Février , c'était le mois des bourses moto : Wieze le 11/12 , et Novégro le w-end suivant ... C'est le compte en banque qui commence à faire la gu....  😄  😄  😄
Bon , l'essentiel , c'est quand même de se faire plaisir , même rien qu'avec les yeux .
Alors , place aux photos , avec les katoches en 1er lieu




Une choucarde 50 à moteur Sachs  😍  😍  😍



Le traditionnel stand Otelli moto avec ses superbes restaurations

Le stand Pillon Dorino avec ses superbes reconstructions d'échappement .
Nouveauté : ils refont les tromblons pour les modèles 79 et 80 : le GS à l'extrème G et le MX juste à côté . 600 boules le GS quand même ...  :/  :/  :/

QQues autres motos TT








On quitte le TT pour qques belles routières ou pistardes

Les prix ne me semblaient pas délirants , 250 € pour ce bloc 54 de 77  ( avec filet de vilo côté allumage complètement foiré quand même ...  )
En 2019 , j'avais vu le même bloc , un 76 , à 800€   🙄  🙄  🙄


Bon , enfin , l'Italie ne serait pas l'Italie si on n'y voyait pas qques délires mécaniques savoureux



Et cette belle Moto Morini bicylindre transformée en machine de cross .
Un essai avait été réalisé dans la revue Moto cross d'hier , il y a qques mois , si j'ai bonne mémoire .

Voili voilou , à la prochaine

Salut ,

Suis revenu hier de mon pélerinage traditionnel à Novégro , alors , j'ai qques photos à partager avec vous .

Pfff!! Tu pourrais mettre en garde les p'tits vieux, ils risquent une crise d'apoplexie devant cette boite à bijoux!  :D

La petite Swoum! ARGHHHHHH!!!!!!!!!!!

On a aussi déniché un moteur rotatif à moitié abandonné dans un coin

Aucune idée sur quoi c'était monté , mais à voir la couronne tout en bas , une moto ???


Je ne sais plus dans quel post j'avais mis ça , mais l'année passée , j'avais rencontré le gars qui soudait le magnésium .
Supposant qu'il serait encore présent , j'ai pris dans mes bagages un fourreau de fourche Marzo avec sa pince cassée .
Bingo , le type était bien présent à la même place que l'année passée .
Je lui ai donc proposé ma pièce à refaire en me disant qu'au mieux , je pourrais peut-être la récupérer le dimanche à la fin de la bourse .
Ben non ! Il a terminé le boulot sur lequel il était occupé , puis il s'est branché direct sur mon fourreau .
Il a d'abord nettoyé les 2 parties à souder au Drémel .




Puis soudage .



Puis re nettoyage au drémel , et finition à la disqueuse .

Voilà le résultat final


Faut voir ce que ça donnera à l'usage , mais bon , pour 30€ , on va pas s'en priver

J'oublie de préciser que , vu qu'il supprime beaucoup de matière lors de son nettoyage intensif ( le magnésium vole dans tous les coins )
l'espace entre les 2 parties de la pince est beaucoup plus important qu'avant .
Donc , il fabrique en qques secondes une tôle de la bonne épaisseur à glisser dans la fente de la pince , et qui permet le serrage sans la casser à nouveau .
Là , j'ai pas de photo , vu que j'ai paumé le bout de tôle ...
Pas grave , c'est simple  à faire soi même .

gs-600-xc a écrit :

La petite Swoum! ARGHHHHHH!!!!!!!!!!!

Bien choucarde , hein  👍  👍  👍
Et la petite 50 de trial à réservoir alu ?

Je me pose une question, est ce que ce serait possible de souder la pince?

Je me souviens qu’au cours de la restauration de la KTM, j’avais aussi réparé les pinces des fourreaux (diamètre 38) au boulot
Il me semble que c’était de l’alu et non du magnésium, il faudrait retrouver le post
Ça a très bien tenu, pas de problème.

gs-600-xc a écrit :

Je me pose une question, est ce que ce serait possible de souder la pince?

Tu veux dire la fermer complètement , boucher l'espace entre les 2 parties de la pince ?
Il y avait des Marzo qui étaient faites comme ça , sans vis de serrage .
Ma 250 de 80 est équipée d'une telle fourche .

C'est le fourreau du bas que j'ai utilisé et envoyé à la peinture à l'époque .

Tiens , cette photo là , j'ai oublié de la mettre .

Il maestro sur le stand Otelli .

gs-600-xc a écrit :

Je me pose une question, est ce que ce serait possible de souder la pince?

belgokatoche a écrit :

Tu veux dire la fermer complètement , boucher l'espace entre les 2 parties de la pince ?
Il y avait des Marzo qui étaient faites comme ça , sans vis de serrage .
Ma 250 de 80 est équipée d'une telle fourche .

C'est le fourreau du bas que j'ai utilisé et envoyé à la peinture à l'époque .

Oui, c'est exactement ça. 👍

gs-600-xc a écrit :

Pfff!! Tu pourrais mettre en garde les p'tits vieux, ils risquent une crise d'apoplexie devant cette boite à bijoux!  :D

La petite Swoum! ARGHHHHHH!!!!!!!!!!!

pas d'inquiétude...tu donnes les prix et les voilà refroidis 😄

Sans aucuns doutes , ma préférée 😳

bonsoir

sympa la mob, ca donne envie d'aller y faire un tour en 2025

m'ouais, c'est joli, mais qd tu sait le prix demandé, tu te dis autant acheter autre chose qu'un 50...même de course ca reste un 50...

pas faux

et avec nous dessus le rapport poids/puissance perd de son avantage

dirtman a écrit :

m'ouais, c'est joli, mais qd tu sait le prix demandé, tu te dis autant acheter autre chose qu'un 50...même de course ca reste un 50...

En moyenne un swm 50 arrive facile a 5000€ .  J'ai toujours piloté des 50 d'enduro en championnat de france d'enduro ( je parle bien sur de 50 de competition qui sortent 12 ch et plus ) la plupart des grands pilotes  d'enduro en france se sont fait les dents avec des 50 qui sont une tres bonne école . Avec un 50 , un enduro  est une immense speciale : gaz a fond et 2 doigts sur le levier d'embrayage . Certe il faut le gabarit pour ces bestioles ; a l'époque je pesais 65 kgs pour 1.75 et je fais maintenant 70 kgs ce qui est encore un poids acceptable pour cette cylindrée mais avec l'age, la condition pour piloter ces engins n'est plus d'actualité et je prefere rouler avec ma 125 GILERA de 74 qui est a peine plus lourde ( 99 kgs pour la 125 et 89 pour un 50) et pas plus haute ce qui facilite les choses . Bref , vous l'avez compris je suis vacciné TASSES A CAFE . J'ai quand meme eu un 125 RV, un 250 GS de 76 , un 495 bi et il me reste un 50 GS BRINKMANN replica .

youtu.be/4X6v4v3D4t8?si=b4Y3XaqyscHdl7br

perso je ne pouvais qu'en rêver faute de moyens quand j'avais 14-16 ans en parcourant les magazines (Yann Cadoret les cheveux au vent sur son 50 Fantic).
A 18, j'ai vu les 50 à Brioude 1980 : gaz en grand en montée comme en descente!
Maintenant, bof, je crois que je descendrais pas en dessous de 125...
Ceci dit, j'irais bien à Novegro que pour le plaisir des yeux, ça doit être cool : surtout que j'habite pas trop loin de la frontière...

Pareil, 😉 Je la trouve très jolie mais c'est pas pour autant que je craquerais pour elle. C'est comme avec les jeunes filles, j'en vois de très jolies mais je sais que j'ai passé l'âge de monter dessus.  😳