CHERCHE QUELQUES PIÈCES POUR 240GS 1982
Sujet
Bonjour,
il me manque :
-un silencieux
-un fourreau de fourche Marzo 35 axe déporté. Peu importe le coté...
-une mousse ovale de filtre
-un manchon caoutchouc carbu/filtre
D'avance merci
il me manque :
-un silencieux
-un fourreau de fourche Marzo 35 axe déporté. Peu importe le coté...
-une mousse ovale de filtre
-un manchon caoutchouc carbu/filtre
D'avance merci
Mousse de filtre trouvée en neuf.
Help pour le restant....
Help pour le restant....
Salut,
Le manchon carbu/filtre est dispo chez André Horvat
Le manchon carbu/filtre est dispo chez André Horvat
Un Lascar
Bip Bip
Merci de l'info.
C'est pas trouvable en France ?
C'est pas trouvable en France ?
nan, pas trouvable en France.
Pour le silencieux, reste plus qu'à partir à la chasse, c'est pas facile à trouver.....
Pour le silencieux, reste plus qu'à partir à la chasse, c'est pas facile à trouver.....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Quelqu'un aurait-il un croquis du silencieux ?
Ou une photo avec quelques dimensions ?
Ou une photo avec quelques dimensions ?
j'essaye de te faire ça dans la semaine.....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
zou, je file avec l'appareil photo au sous sol.....photos bientôt avec qualques cotes
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
et voualou.......................pot tout neuf, mais pas à vendre sorry!!! il m'a coûté assez cher çui là!!!
#image1#
#image2#
#image3#
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ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
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ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Bah pil poil, moi qui m'apprêtais a prendre les cotes pour chercher le tube qui va bien pour finir l'adaptation de mon proto....Merciiii chef!!!! J'ai même pô a sortitr le pied à coulisse. Donc il me faut du tube en 35mm.... long 20 cm (avec qq cm de rabe) juste pour faire la liaison entre silencieux et échappement. :D
Un Lascar
Bip Bip
Tu prend un vieu tube de fourche, ça devrait être assez solide ...
Par contre, pour le cintrer, bonjour !
Par contre, pour le cintrer, bonjour !
NAAAAAAN trop costaud, trop lourd, non cintrable (sauf quand on rencontre un arbre bien lancé......mais là y'a pô volonté de plier à la base......😄
Un Lascar
Bip Bip
Belle cotation, presque aux normes.
Oui, je révise le dessin technique en ce moment, en attendant un bouquin de technologie automobile pour dimanche !
Oui, je révise le dessin technique en ce moment, en attendant un bouquin de technologie automobile pour dimanche !
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Mais si on peut facile cintrer des tubes d'acier chromé de 35 mm. !
Mais outre l'arbre qui va bien, il faut gérer un certain nombre de paramètres un peu alléatoires, comme l'angle d'attaque, la vitesse, le diamètre de l'arbre, son espèce ( essence), les dents, les couilles, etc...
Donc, voilà !
Y a keks années, j'avais, sur un coup de clairvoyance, quasi mystique, recyclé une rallonge de potence de selle de vélo à usage Racinge-DTMX, avec un succès qui aurait conduire The great Yoshimura à se faire Sépuku !
Pour en revenir aux diam utilisés sur nos mob, peut être un ch'ti bout de tulliau en cuiv', du bon diam pourrait il démmerder l'affaire ?
Ca se tente pasque c'est du pas cher !
Mais outre l'arbre qui va bien, il faut gérer un certain nombre de paramètres un peu alléatoires, comme l'angle d'attaque, la vitesse, le diamètre de l'arbre, son espèce ( essence), les dents, les couilles, etc...
Donc, voilà !
Y a keks années, j'avais, sur un coup de clairvoyance, quasi mystique, recyclé une rallonge de potence de selle de vélo à usage Racinge-DTMX, avec un succès qui aurait conduire The great Yoshimura à se faire Sépuku !
Pour en revenir aux diam utilisés sur nos mob, peut être un ch'ti bout de tulliau en cuiv', du bon diam pourrait il démmerder l'affaire ?
Ca se tente pasque c'est du pas cher !
Le cuivre supporte pô la chaleur, ça le recuit et il devient maléable, je sais pô si la peinture HT va bien tenir la dessus : résultat moche full garantis?!?! J'ai des pieds de bureau en acier de chez Merlin pin pin qui doivent faire le diamètre kivabien...une fois remplis de sable je le cintre comme il faut....pis soudure et zouuuuu... Full racing absorbsion silencieux... :D
Un Lascar
Bip Bip
' ffectivement, t'as pu ka amputer le burlingue, et foutre un parpaing dessous !
Mais, non, avec du sable bien tassé à l'intérieur et une bonne chauffe !
C'est comme ça qu'ils font chez Yoshimura justement.
C'est comme ça qu'ils font chez Yoshimura justement.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Merci Endurovintage. C'est la première fois que j'en vois un de prés.
Impec pour bricoler quelque chose de ressemblant.
Les normes de dessin industriel ne sont pas toute respectées😉, mais on n'est pas dans un bureau d'étude...
Manifestement, on n'est pas non plus dans un atelier de chaudronnerie 😄 ! Je vais continuer à utiliser mes techniques, les vôtres ne m'ont pas convaincu...
Ya toujours pas un fourreau de fourche 35mm déportée qui traine ?
Impec pour bricoler quelque chose de ressemblant.
Les normes de dessin industriel ne sont pas toute respectées😉, mais on n'est pas dans un bureau d'étude...
Manifestement, on n'est pas non plus dans un atelier de chaudronnerie 😄 ! Je vais continuer à utiliser mes techniques, les vôtres ne m'ont pas convaincu...
Ya toujours pas un fourreau de fourche 35mm déportée qui traine ?
Bon faich , le pied du bureau étant en dia 30mm, je lui fout la paix....Mais je suis donc toujours à la recherche de mes 20cm de tube en 35mm.....
Un Lascar
Bip Bip
Silencieux adaptable .
Vu dans Moto-Revue Classic n° 43 ( Mars/Avril 2009), un superbe silencieux alu adaptable tous 2 temps, TT ou piste.
Patte de fixation réglable en coulissant, il y juste le tube de raccord à adapter, selon la brèle.
90 € chez TT Classic - 0032 8140 25 20
Le truc est joli, et 90 €, par rapport à l'emmerdement que représente la fabrication d'un tromblon, finalement, c'est pas trop cher !
Michel
Vu dans Moto-Revue Classic n° 43 ( Mars/Avril 2009), un superbe silencieux alu adaptable tous 2 temps, TT ou piste.
Patte de fixation réglable en coulissant, il y juste le tube de raccord à adapter, selon la brèle.
90 € chez TT Classic - 0032 8140 25 20
Le truc est joli, et 90 €, par rapport à l'emmerdement que représente la fabrication d'un tromblon, finalement, c'est pas trop cher !
Michel
3 semaines plus tard...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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YESSSSSSS !!!!
Heureusement que vous êtes là.... Je vais suivre ça, même si je n'y crois pas trop. Trop de "fadas" sur Ebay ! J'ai rarement les moyens de les suivre.
Je suis passionné et pas banquier ! Mais l'espoir fait vivre....
Heureusement que vous êtes là.... Je vais suivre ça, même si je n'y crois pas trop. Trop de "fadas" sur Ebay ! J'ai rarement les moyens de les suivre.
Je suis passionné et pas banquier ! Mais l'espoir fait vivre....
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