😡  😡
Elle demarre au quart, tourne pas trop mal. Je l'arrête et presque à chaque fois le carbu se met à pisser l'essence. Je ferme le robinet, la fuite s'arrête.  Et elle ne demarre plus. Je dois demonter le carbu, tout est nickel dedans. Elle demarre et ça recommence. J'ai vérifié le niveau de cuve et tout et tout, je ne m'en sort pas. Le carbu est un dell'orto phsb 37. Si quelqu'un a une idée  🤔  Merci

bonsoir

controle ton niveau de cuve et aussi ton pointeau, ton pb vient de là.

- soit ton niveau de cuve est trop haut
- soit ton pointeau ne ferme pas correctement

ou eventuellement un flotteur percé qui se chargerait d'essence et donc ne ferait plus son job d'actionner le pointeau.

tu peux faire le test suivant: carbu monté sans la cuve, tu ouvres l'essence, et actionne manuellement les flotteurs pour fermer le pointeau.

si pointeau ok, rien ne doit couler, pour tester étanchéité des flotteurs, rempli d'essence un bol et tu trempes les flotteurs dedans, tu vois si ils se chargent d'essence ou pas.

J'ajouterais, avant de remettre le carburateur sur la moto, une fois la cuve fermée, secouer et écouter le flotteur qui se balade librement.

Merci.
J'ai fait tout cela. Et plus car les flotteurs sont guidés par la cuve. Donc j'ai mis le carbu dans un récipient transparent pour verifier le niveau et le pointeau.  Je vais reverifie l'étanchéité des flotteurs sur plus longtemps. Je comprends rien  😡  🤬  :cry:

bonsoir

quand tu dis "elle tourne pas trop mal", tu peux préciser.

ton carbu a-t-il été nettoyé avant sa remise en service ?

tu sais que nous sommes presque voisin, si tu veux tu peux passer chez moi pour qu'on y jete un oeil.

je suis déjà en plein réglage de carbu, j ai mis un 36 sur la MX PL 1983.

Vincent6 a écrit :

😡  😡
Elle demarre au quart, tourne pas trop mal. Je l'arrête et presque à chaque fois le carbu se met à pisser l'essence. Je ferme le robinet, la fuite s'arrête.  Et elle ne demarre plus. Je dois demonter le carbu, tout est nickel dedans. Elle demarre et ça recommence. J'ai vérifié le niveau de cuve et tout et tout, je ne m'en sort pas. Le carbu est un dell'orto phsb 37. Si quelqu'un a une idée  🤔  Merci

Les potos ont donné les bonnes pistes. J'ajouterais, joint sous le pointeau en mauvais état ou fixation dans le carbu, fissurée.

Même si tu penses bien régler le niveau de cuve, tu te plantes peut-être.  :)

Torique sec essence laisse passer.
De mémoire, un torique de chaîne de transmission avait parfaitement fait l'affaire.

Merci Freduro. J'ai changé le joint du puit de pointeau. C'était un joint carton. J'ai mis un torique.ET ELLE MARCHE  😂 .  Put.... de petit joint.
Merci à vous tous pour vos idées.

voilà une bonne nouvelle, maintenant profites de ta belle

Oui, je vais faire la CG et l'assurer. A+ peut etre sur les chemins du Loiret.