Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et je suis très heureux de pouvoir échanger avec des passionnés de la marque.
Je suis en train de négocier une KTM de 1980 et je trouve que le moteur ne correspond pas avec l'année.
Pouvez-vous me donner votre avis, merci.
Bienvenue, 🙂
Qu'est ce qui te fait penser que ce n'est pas le bon moteur? As tu la plaque des mines avec les numéros de série cadre et moteur?
=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
=============================================
Peut-être immatriculé fin 1980, mais c'est un millésime 1981, sauf le moteur
Pas le bon moteur, car en 1980 le cache volant magnétique était en plastique noir, il me semble...
Il y a eu des modèle 80 avec l'ancien carter apparemment :
Mais normalement oui. Voilà ce qu'ils disaient lors de l'essai de la 250 KTM de Queirel des ISDT 80 pré série 81 :
Elle parait très complète. Fonce !!!! Sauf si le prix est prohibitif bien sur....
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
La moto est une deuxième main, le premier propriétaire l'avait peu utilisée et l'actuel propriétaire jamais.
Elle semble complète et la restauration en sera facilitée.
Sur ma 250 GS de 80, le cache volant magnétique était en alu et la culasse en hérisson.
Et sur la 250 GS 91 d'un ami, le cache volant magnétique était en plastique et la culasse avec ailettes verticales.
Moto(s) : Yamaha 500 XT 1977, KTM 600 LC4 1988, KTM 400 EXC 2002
