240 MC 1982
Sujet
27 ans44 messages
Posté le 09-12-2024, à 11:30
Sujet
Bonjour à tous ,
Je suis entrain de restaurer un 240 mc de 1982 , elle était dans un triste état
J’aurais besoin  de vous 🙂
Ou puis je trouvais un kit de reconditionnement d’amortisseur white power ?
Comment on le recharge en gaz ? J’ai rechercher sur le forum mais je n’ai rien trouvé à ce sujet là
Pouvez vous me donner les références des roulements de vilebrequin et boîte ?
Merci à vous 😀
Clément
65 ans252252 messages 165165 images
Posté le 09-12-2024, à 17:10
bonjour

roulements vilo origine = 

M25 × 2 + 6204/C3 (pignon primaire)

perso je montes 

6305/C3 et NJ305ECP/C3 (coté allumage) +  6204/C3 (pignon primaire)

le NJ305 est un roulement à rouleaux démontable, plus facile pour ouvrir ou refermer les carters.

bien soigné le centrage du vilo et mettre des roulements de bonne qualité (perso SKF ou FAG)

pour la boite (en général pas simple à trouver)

98203 ×2 / 98205 ×1 / 6205 ×1

240 MC 1982

Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 250 MC5 1977 - KTM 250 GS 1977 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
27 ans44 messages
Posté le 09-12-2024, à 18:57
240 MC 1982


Top merci de l’info , 
J’ai vue votre article sur les amortisseurs mais je n’arrive pas à comprendre comment vous les regonflé 🙂
65 ans252252 messages 165165 images
Posté le 10-12-2024, à 08:46
bonjour 

dans le kit joint, il y a une valve à poser sur la bonbonne.

Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 250 MC5 1977 - KTM 250 GS 1977 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
27 ans44 messages
Posté le 10-12-2024, à 10:57
Les kits sont disponible sur quel site ? 
67 ans23802380 messages 13421342 images
Posté le 10-12-2024, à 17:38

Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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