Bonjour a tous , je me presente Zemax , je viens de refaire un 400 lc4 de 1992 . j ai un soucis de surtension . moteur tournant au ralentis j ai 33 volts au condensateur [ pas de batterie et demarrage au kick ] a l acceleration je depasse les 40 volts , ca grille mes ampoules . de quoi cela peut il venir . je pense au stator mais si il etait hs il ne donnerait rien ?  merci de votre aide . cdt

Il doit bien y avoir un régulateur quelque part qui écrête le courant en provenance de l'alternateur.

photo du montage j ai peut etre merdé a un moment

Peut être qu il est HS...

www.boltonmotorcycles.com/cms/page/~1/side...

Tu trouveras le manuel avec le schéma électrique pour vérifier... (Merci doudou77  😉 )

merci pour le lien . je vais m y interessé . cdt Zemzax

Pourquoi le fil vert sortant du régulateur est-il relié à un condensateur ?
Il devrait être associé au fil rouge branché sur la borne + du gros condensateur polarisé.

Re, fil vert non branché, toujours survoltage ?

Re, si la moto est équipée d'une batterie, sa recharge est assurée par le fil vert.