RESTAURATION 125 MC RV 1980
Sujet
Bonjour à tous,
ayant eu plusieurs ktm plus récente, je me lance enfin dans la restauration d'une ancienne, une 125 mc rv de 1980 que je viens d'acheter.
A première vu elle a l'air presque complète, je suis à la recherche de documentation technique et éclaté pour me lancer dans la restauration et le remontage du moteur dans un premier temps.
Je suis preneur de toute information sur ce modèle, notamment les amortisseurs.
Moto(s) : 125 exc 2001 et 125 rv 1981
C'est une moto dont j'ai rêvé quand j'étais jeune. 😍
Pour la doc, il faut remettre la main sur le site d'un ex membre.
Pour la doc, il faut remettre la main sur le site d'un ex membre.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Salut j'ai la même version enduro j'ai la revue technique si tu veux des photos de certains éclaté
Antoine56 a écrit :
Bonjour à tous,
ayant eu plusieurs ktm plus récente, je me lance enfin dans la restauration d'une ancienne, une 125 mc rv de 1980 que je viens d'acheter.
A première vu elle a l'air presque complète, je suis à la recherche de documentation technique et éclaté pour me lancer dans la restauration et le remontage du moteur dans un premier temps.
Je suis preneur de toute information sur ce modèle, notamment les amortisseurs.
bienvenue Antoine
tu es du 56 🤔
Salut Antoine,
Si c’est vraiment une de 1980 il te faut des amortisseurs de 345mm ou 350mm.
Je peux te donner la liste de pièces et le manuel d’entretien.
C’est vraiment une super moto.
J’ai vendu toutes mes modernes 😉
CDLT
Nicolas
Si c’est vraiment une de 1980 il te faut des amortisseurs de 345mm ou 350mm.
Je peux te donner la liste de pièces et le manuel d’entretien.
C’est vraiment une super moto.
J’ai vendu toutes mes modernes 😉
CDLT
Nicolas
Antoine56 a écrit :
Bonjour à tous,
ayant eu plusieurs ktm plus récente, je me lance enfin dans la restauration d'une ancienne, une 125 mc rv de 1980 que je viens d'acheter.
A première vu elle a l'air presque complète, je suis à la recherche de documentation technique et éclaté pour me lancer dans la restauration et le remontage du moteur dans un premier temps.
Je suis preneur de toute information sur ce modèle, notamment les amortisseurs.
ben56 a écrit :
bienvenue Antoine
tu es du 56 🤔
Merci, oui je suis du Morbihan toi aussi ?
Moto(s) : 125 exc 2001 et 125 rv 1981
Blipblop a écrit :Salut Antoine,
Si c’est vraiment une de 1980 il te faut des amortisseurs de 345mm ou 350mm.
Je peux te donner la liste de pièces et le manuel d’entretien.
C’est vraiment une super moto.
J’ai vendu toutes mes modernes 😉
CDLT
Nicolas
Je suis preneur de toute les docs
Pour toi les amortisseurs ne serait pas d’origine ?
Moto(s) : 125 exc 2001 et 125 rv 1981
Si, ça doit être des Bilstein à bonbonnes séparées en 350mm.
Il doit m’en rester un. Je crois qu’ils ne sont pas révisables. Il y a un kit en Italie pour les modifier. Si tu comptes rouler (surtout en cross) tu pourrais envisager de mettre autre chose (YSS par example).
Il doit m’en rester un. Je crois qu’ils ne sont pas révisables. Il y a un kit en Italie pour les modifier. Si tu comptes rouler (surtout en cross) tu pourrais envisager de mettre autre chose (YSS par example).
Tu aurais des infos ou un lien pour le kit ?
Moto(s) : 125 exc 2001 et 125 rv 1981
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Combien tu en veux ?
Moto(s) : 125 exc 2001 et 125 rv 1981
2 semaines plus tard...
Beau projet en perspective.
Chez DDhttps://www.enduroklassiker.at/, tu devrais trouver ton bonheur.
Chez DDhttps://www.enduroklassiker.at/, tu devrais trouver ton bonheur.
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
4 semaines plus tard...
Super projet avec la KTM 125 MC RV de 1980! C’est un modèle emblématique quand-même. Et côté selle vu son état n’est pas mal du tout, tu penses la garder, la remplacer ou faire une rénovation du cuir? Si la rénov t'intéresse jette un petit coup d'œil sur renovation-du-cuir.fr
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