J’ai eu un petit souci avec mes AG3, un des clapet était bloqué et j’ai du en refabriquer un.
Pour le fonctionnement voilà mon interprétation:
Au repos et en compression le clapet est fermé.
Le clapet ouvre lorsque l’huile est poussé du piggy bag en direction du réservoir principal, c’est à dire en détente.
CDLT
Nicolas
Ce ressort sert de butée en détente. il me semble passablement avachi.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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le clapet au fond du tube est grippé d'un côté, si tu as une idée pour en re-fabriquer un Blipblop, le tuyau est bienvenu.
GS, l'état du ressort ne m'a pas frappé plus que ça mais je vais le comparer au 2 ième amortisseur.
Moto(s) : France : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, KTM 250 EXC; Canada KTM350, Kawa 220 KDX
Toutes ces pièces (sauf les rondelles-cale) sont sur le site suspensionzana.com. J'ai donc envoyé un courriel à Ugo ZANARDI et je l'ai ensuite rappelé au tèl, il m'a dit "je m'en occupe cet après midi!" Mais c'était Jeudi dernier...
Moto(s) : France : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, KTM 250 EXC; Canada KTM350, Kawa 220 KDX
Les tubes dans lesquels circulent les pistons se laissent bien polir avec du scotch brite.
J’ai monté les tubes sur mon petit tour et j’ai ensuite poli l’intérieur en enroulant du scotch Brite autour d’un pinceau.
Quand aux lamelles, la plate vient fermer les trous et la plié fait office de ressort.
CDLT
Nicolas
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Moto(s) : France : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, KTM 250 EXC; Canada KTM350, Kawa 220 KDX
Bonsoir à tous, une nouvelle question sur le fond qui tient le clapet de surpression au fond du tube. Ca fait une éternité que je n'en ai plus refait (d'AG2), je ne me rappelle plus comment il est fixé au fond du tube. Emmanché ou vissé?
Bon j'ai trouvé, emmanché, j'avais peur de l'endommager, j'ai tapoté très doucement au fond au cas où et c'est sorti sans histoire.
Le temps de me connecter, tu avais la réponse. 😁
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Oui, parfois à nos âges on ne réfléchit plus aussi vite qu'avant... Là j'ai dû refaire le clapet, comme Bliblop, il était défoncé, ça m'apprendra à vouloir tout sauter sur les terrains de cross avec un truc à peine suspendu (Aprilia 80 RC éco). C'est pas moi, m'sieur, le moteur m'a poussé. 😄
Tant que c'est la mécanique qui se fait défoncer, c'est pas grave. 😉
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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