Tranber a écrit :

Je t'ai envoyé un MP.......tu peux mentalement te préparer à poncer car y a de quoi !!! Lol....

Looool!

doudou77 a écrit :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Magura-Dogleg-Levers-Perches-New-Perfect_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35609QQihZ021QQitemZ310108850293


56,10 euros, livrés en une semaine....

;)

MC tinmar a écrit :

t'as testé Doudou ?
et les frais de port ?

included man !! ;)
Et c'est du Bo matos !

Te dire si ca resiste à une projection par terre, ca c'est pour bientot... 😄😄

Si nous parlons bien de la même chose, je dirais ça résiste bien aux arrèts non prévus et brutaux, avec dépose de tout le train roulant, véhicule et passager !

Malgré tout, il est raisonable de ne pas bloquer la cocotte sur le guidon, mieux vaut qu'elle tourne un peu plutôt qu'elle ne casse !

Donc, serré ferme , mais pas bloqué ! Une goutte de Loctite sur les vis est tout à fait appropriée.

Maintenant, les filles, on ne roule plus " Mob" , on traverse le miroir et nous sommes instantanément dans le " Racinge", le Tuning Course, et toutes sortes d'autres fantasmes...

On peut aussi glisser entre le guidon et la cocotte, du film Téflon ( en plomberie), et serrer dessus .

Mais le top du top et là , nous entrons de plein pied dans le service course , " On remplace les cocottes standard, par des cocottes démontables ! 

Si malgré les précautions  évoquées ci dessus on arrive à exploser une cocotte, la cocotte démontable évite d'avoir à changer le guidon, couper la poignée caoutchouc, pour remplacer le système frein av ou embrayage ! Lorsque le problème à lieu dans les bois, la préparation prend toute sa valeur ajoutée ! Une paire de cocottes démontables au guidon, + une cocotte avec un levier ( D ou G) fixée sur le cadre, ou dans la trousse, et globalement il n'y a plus de problème !

Si en plus vous avez outrageusement cassé le look Vintage de la belle avec des protections de mains ( mais aussi protection leviers/cocottes...) qui n'existaient pas à l'époque, mais que si elles avaient existé tout le monde en aurait installé ( comme le Camel bouc...), bref, selon moi, c'est raccord..., le  genre barre d'alu discrète ( mais solide), vous pouvez déjà considérer que sauf explosion de type AZF, ou Hiroshima farceur, le problème des cocottes/leviers est archi blindé ! C'est très efficace lors des chûtes et lorsque les arbres ont tendance à envahir la piste, mais toujours dans une limite étroite ( qui s'exprime en mm.) en particulier pour les arbres frôleurs...

Donc il est toujours possible, à défaut d'être souhaitable, de poser la moto sans ménagement pour elle, si elle au préalable été " Preparated Racinge Hardos" , les inconvénients en auront été  d'autant diminués .

De mon côté, je suis plutôt " ceinture et bretelles", et je cumule les conseils ci dessus.  Si je tombe encore je ne casse plus beaucoup de pièces.

Dès lors 2 hypothèses : Soit  je me traine comme un vers, et ne risque pas de plier quoi que ce soit, même en frottant la surface du globe.
Soit ma moto est tellement bien préparée, que lorsque j'effleure le gazon, elle le prend comme une caresse !

Bien entendu je préfère la 2 eme hypothèse...

Mais en étant obstiné on pourra  toujours casser un peu !

Bonjour :D,

Et ça, vous en pensez quoi?

www.rotaxsales.be/osc2nuke/modules.php?nam...

#image1#

Bravo à tous et merci je vais essayer d'en faire bon usage
Dan

GS-600-XC a écrit :

Bonjour :D,

Et ça, vous en pensez quoi?

www.rotaxsales.be/osc2nuke/modules.php?nam...

Malheureusement cela ne vaut pas tripette ils cassent comme du verre à chaque chute et dieu sai que je tombe
Rien ne vaut les leviers forgés
A+
Daniel

On trouve du Magura à pas cher en cherchant un peu, il y en a plein les brocs  ...

Les pièces sont dispo en rechange, ( voir les commandes groupées du RECF ces dernières années). Le jeu complet ou bien les pièces à l'unité.

Chaque pièce détachée à un coût, et au final, c'est bien mieux que les merdouilles d'origine asiatico/bosniaques en alu de récyclage .

J'en ai des comme ça, je vais les monter, mais je sais qu'ils ne dureront pas longtemps !

Bin tu peux faire le rodage des 1er  guidons avec, ou les conserver en " pièces embarquées"...

T'as tout compris, ils me serviront à rôder le bonhomme !

Mefiance malgré tout, les leviers se remplacent, les doigt se réparent, mais ça pique !

Comme écrit plus tot, reste le faisceau electrique à me taper....

j'ai trouvé ca ;););)

www.aquilair.com/page11.html


Sur les autres pages, pas mal de trucs sympas, comme des silent blocs etc etc :P;);)


J'vous dis quoi.... 😄

Pour info, Aquilair " fait" aussi du BING !

Plein de matos électrique.

Commodos façon eighty ou ampoule à led...

www.equipmoto.fr/accessoires-moto-accessoi...

Celui là ressemble tellement aux pieces d'origine qu'on peut se demander en voyant les offres s/Ebay si parfois il n'y aurait pas kekpart un délit d'initié  ???

interrupteur 5 voies
10,95 € TTC

Réf : 10032917

interrupteur 5 voies , universel - clingnotants - klaxon - appel de phare - etc

ploermel78 a écrit :

Celui là ressemble tellement aux pieces d'origine qu'on peut se demander en voyant les offres s/Ebay si parfois il n'y aurait pas kekpart un délit d'initié  ???

interrupteur 5 voies
10,95 € TTC

Réf : 10032917

interrupteur 5 voies , universel - clingnotants - klaxon - appel de phare - etc

je me faisais la même remarque.....

Celui-là, je le tiens de Marc 55, que je remercie, et c'est avec son accord que je le met ici :

Garage APLM
r St Martin 54385 MANONCOURT EN WOEVRE
03 83 62 99 64

D'après Marc, pas mal de pièces pour les KTM anciennes.

Bonsoir à tous,
en me promenant sur le net a la recherche d eclatees diverses et variees sur les quelques katoche en cours de restauration, je suis tomber sur ce site:
www.sdi-ktm.ch/katalog_detail.php?auswahl=...
certains d entre vous le connais déj peut etre;
il me semble un peu plus cher qu en autriche;
non?

a bientot

From claclaside. 😎

www.promeca.com/

jphracing a écrit :

Bonsoir à tous,
en me promenant sur le net a la recherche d eclatees diverses et variees sur les quelques katoche en cours de restauration, je suis tomber sur ce site:
www.sdi-ktm.ch/katalog_detail.php?auswahl=...
certains d entre vous le connais déj peut etre;
il me semble un peu plus cher qu en autriche;
non?

a bientot

il est trèèèès cher!!!!!:(

je ne parle pas espagnol mais ya des choses interressantes


www.rectificados-bellavista.com/Taller.html

MC tinmar a écrit :

je ne parle pas espagnol mais ya des choses interressantes


www.rectificados-bellavista.com/Taller.html

trés bien ca pour ma nonosse.... :P;)

En cherchant pour ma nonoss.... ;)


www.bmz.fr/achat/index.php?catid=2484

Pour les mousses de filtre ils ne sont pas bons !

Faut dire c'est pas simple !

Pour 76 et de 79 à 83 c'est bien la même, mais pour 77 et 78 c'est un autre modèle.

from nono5062  ;);)

www.pillondorino.com/HomePage.htm