EMBRAYAGE 125KTM RV
Sujet
Bonjour a tous
J'ai un petit soucis avec mon embrayage
Le câble monté n'était pas d'origine monté avec un sert câble et avec la fourchette très en arrière contrairement a la photo sur la revue technique mais ça avait le mérite de marcher. J'ai voulu le changer car la gaine est trop abîmée j'ai donc commandé un ensemble gaine/câble chez klassiker mais celui-ci est différent plus court assurément compatible mais pas avec la fourchette autant en arrière j'ai essayé de régler avec les vis mais elle saute un cran est se retrouve du coup trop en avant quelqu'un sait comment régler se problème
Merci d'avance
J'ai un petit soucis avec mon embrayage
Le câble monté n'était pas d'origine monté avec un sert câble et avec la fourchette très en arrière contrairement a la photo sur la revue technique mais ça avait le mérite de marcher. J'ai voulu le changer car la gaine est trop abîmée j'ai donc commandé un ensemble gaine/câble chez klassiker mais celui-ci est différent plus court assurément compatible mais pas avec la fourchette autant en arrière j'ai essayé de régler avec les vis mais elle saute un cran est se retrouve du coup trop en avant quelqu'un sait comment régler se problème
Merci d'avance
bonjour
tu as cder quelle réf., 500.02.690.000 ?
celle-ci va bien, je montes ça sur mais 125/83 c'est la même base que la RV.
ton cable est bien rentré à dond dans le logement du carter d'allumage ? mal mis tu perds 1 bon cm.
pour le réglage je suppose que tu as le vieux système à "came", attention si trop tendu cela "saute" la came et rien ne revient en place, le réglage se fait par la vis du milieu.
tu as cder quelle réf., 500.02.690.000 ?
celle-ci va bien, je montes ça sur mais 125/83 c'est la même base que la RV.
ton cable est bien rentré à dond dans le logement du carter d'allumage ? mal mis tu perds 1 bon cm.
pour le réglage je suppose que tu as le vieux système à "came", attention si trop tendu cela "saute" la came et rien ne revient en place, le réglage se fait par la vis du milieu.
Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 250 MC5 1977 - KTM 250 GS 1977 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
Salut merci pour ta réponse
J'ai bien commandé cette ref la gaine est bien dans son logement sur le carter et lorsque je visse la vis V la fourchette recule
J'ai bien commandé cette ref la gaine est bien dans son logement sur le carter et lorsque je visse la vis V la fourchette recule
Il me semble qu'il faut "dévisser" la vis V si tu veux que ton levier se rapproche de la chappe et donc du câble.
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
Et surtout remettre tout comme indiqué plus haut dans les photos de la rmt
👍 👍
👍 👍
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
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