TECHNIQUES DE BASE - ENTRETIEN CARBURATEUR
Sujet
Bonjour :D,
Quelques planches extraites d'un manuel d'entretien CAN-AM. Merci L'Amicale-Portal. :D
Ce n'est pas de la KTM, mais les techniques restent proches et les commentaires en Français devraient aider les néophytes. 😎
Nettoyage, réglage du niveau de cuve ...
#image1#
#image2#
#image3#
Quelques planches extraites d'un manuel d'entretien CAN-AM. Merci L'Amicale-Portal. :D
Ce n'est pas de la KTM, mais les techniques restent proches et les commentaires en Français devraient aider les néophytes. 😎
Nettoyage, réglage du niveau de cuve ...
#image1#
#image2#
#image3#
=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
=============================================
Génial !!!
;)
Ca commence à étre une sacré mine d'info ce site !!!! :P:D
;)
Ca commence à étre une sacré mine d'info ce site !!!! :P:D
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Tu peux fournir le lien ??
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Cette côte de 22,5mm est elle valable pour le Bing54 ?? Pas sur ?? 🙄
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Je précise bien qu'il ne s'agit pas de KTM, mais de moteur CAN-AM (Rotax). ;)
Les valeurs de réglage sont peut-être différentes, n'en reste pas moins que la méthodologie ne change pas. 😎
Si rien ne remplace la doc d'origine d'un modèle précis, je pense qu'à défaut d'autre chose, on doit pouvoir mettre en route une bécane en se basant sur ces valeurs. Un Bing 84/34xxxx reste un Bing 84/34, à quelques variantes près. :D
je n'ai pas trouvé de doc aussi pointue pour KTM des Heighty. :(
Voir ces documents comme étant généralistes.
Permettre au débutant mécano d'appréhender les réglages de la carburation d'une machine des années 80. :P
Pour l'adresse voir ici. www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=1058
Dans la doc moteur est traité, en détail, le remplacement d'une bielle. 🙄🙄🙄
Qui se lance? 🙄
Les valeurs de réglage sont peut-être différentes, n'en reste pas moins que la méthodologie ne change pas. 😎
Si rien ne remplace la doc d'origine d'un modèle précis, je pense qu'à défaut d'autre chose, on doit pouvoir mettre en route une bécane en se basant sur ces valeurs. Un Bing 84/34xxxx reste un Bing 84/34, à quelques variantes près. :D
je n'ai pas trouvé de doc aussi pointue pour KTM des Heighty. :(
Voir ces documents comme étant généralistes.
Permettre au débutant mécano d'appréhender les réglages de la carburation d'une machine des années 80. :P
Pour l'adresse voir ici. www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=1058
Dans la doc moteur est traité, en détail, le remplacement d'une bielle. 🙄🙄🙄
Qui se lance? 🙄
=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
=============================================
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo