bjr à  tous

ah oui pourquoi cassesouvent???? il y a un mois quand un collègue au boulot a mis en vente sa ktm gs 350 de 87, je me suis baladé sur le net et les impressions étaient largement défavorablement, mais 800 euros j'ai pris le risque.

Elle démarre au 4/5 éme coup de kick, le moteur tourne plutôt bien, mais en première le moteur ratatouille, dès la seconde le phénomène disparait et ca pousse bien, sachant que cette moto a eu très peu d'entretien depuis 2 ans, cela vient il du BING55, (le filtre à air est neuf) est il à nettoyer ?

merci aux spécialistes, sur le site, car il y a en quelques uns "au taquet" pour le bien des autres.

Bonjour, :D

Tient-elle le ralenti et comment?


ça coute rien (du temps) de démonter et de nettoyer. 😄

Surtout si la bécane n'a pas tourné depuis longtemps. 🙄


Note le réglage de la vis de richesse (nombre de tours avant appui sur son siège SANS BLOQUER).

Vérifies les gicleurs et notes leur dimensions.

Vérifies le niveau de cuve.

Compares les valeurs relevées avec la doc technique, si tu en disposes, sinon recherches sur le net.


Remontes en appliquant les réglages préconisés, à défauts avec ceux trouvés au démontage.

Essaies, avec de l'essence fraiche car l'essence mélangée à l'huile vieillit très très vite.


Ah oui, encore une chose, PHOTOS de la bête et + mieux celles que tu vas faire en cours de nettoyage. :P

#image1#

Etat à l'achat


#image2#

un mois plus tard

ok pour les conseils