Bonjour à toutes et à tous,
Je me présente: Thierry 60 ans tout nouveau dans le groupe...
Et pour la première fois je commence la rénovation d'une 125 KTM...
Je l'ai acheté récemment, sur la plaque du cadre c'est une 125 GS de 1980 mais j'ai des doutes par rapport aux plaques latérales, fourche avant non déportée, bras oscillant alu,...
J'ai peur qu'il ne s'agisse d'une cross...
Donc si quelqu'un peut me renseigner à ce sujet, je suis preneur.
D'avance merci
Thierry
1ère photo 1979
2ème photo 1980
Ton cadre ressemble à un 1979 avec un bras oscillant de 1980
ktm a fait des mélanges à l'époque sur les enduros suivant les pièces en stock.
Un modèle 1980 commençait à être commercialisé en septembre 79 jusqu'à aout 1980. Ça évoluait pendant l'année.
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
T'as une photo de la plaque sur la colonne de direction et les chiffres sur le carter moteur sous le cylindre côté commande de frein arrière ?
Ça commence par 51.
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J'ai entouré l'endroit en noir sur ta photo. 
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Thierry M a écrit :...J'ai peur qu'il ne s'agisse d'une cross...
Est-ce que tu as la carte grise? 🤔
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Bonjour ,c'est l'ancien moteur type 51 donc très certainement année 1979,à partir du millésime 1980 c'est le nouveau moteur type 50
Moto(s) : Ktm 240 gs 1982 .250 excf 2008
Exact, on le voit sur les 2 photos que j'ai mise.
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Bonjour et désolé de répondre si tard…
En tout cas merci beaucoup pour votre réactivité et vos réponses !
Il semble en effet que ce soit un modèle qui mélange plusieurs types d’équipements 79/80 qui serait sorti de novembre 79 à mi 80…
voici les photos des plaques…
Et bien sûr pas de carte grise…
le gars avait acheté un lot de moto il y a une dizaine d’années et certaines n’avaient pas de carte grise comme celle ci…
j’espère pouvoir l’immatriculer en collection comme les plaques moteur / cadre correspondent…
Mais je ne m’y connais pas trop pour ces immatriculations…
C’est un achat coup de cœur complètement imprévu …
En gros suite à un bon (mauvais) problème de santé, j’avais vendu mes motos cross des années 80 qui étaient vraiment trop belles et refaite à l’origine…
Il y avait une 465 YZ de 81, une 125 YZ de 83 et une 125 CR de 84 … Snif !
Puis je pense que vous connaissez tous ça : ton morale est à zéro quand tu n’as plus rien à aller regarder et saluer le soir dans ton garage avant d’aller te coucher !!!🥹😜
C'est bien une enduro, Le marquage GS (Geländesport) dans le type, prouve que c'est une enduro et non une MC (motocross).
Bon courage pour l'immatriculation. 🙄
C'est devenu quasi impossible avec l'ANTS.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Donc le moteur est de 79. 9-51...
Et le cadre serait de janvier 80. 0(1980)01(janv)...
Et le moteur a son numéro sur la plaque du cadre.
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Merci pour l'info 🙂
Et pour l'immat, je verrai si possible avec la FFVE 🙄
Sur tes photos KTM73 c'est la 1979 mais sur laquelle ils avaient greffés un bras oscillant alu...
Ktm terminait parfois son stock de pièces du modèle précédent sur un nouveau millesime.
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Sur ta plaque constructeur, on voit bien l'année modèle 1980 et dans le numéro chassis 00110218 fabrication janvier 1980.
Le début 001, 0 pour 1980, 01pour janvier et 10218 numéro du cadre.
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