Bonjours je me tourne sur ce forum en espérant pouvoir avoir des info ou de l’aide, j’ai une KTM EXC, 200 de 2008, Qui, une fois démarrée a des trous ne tient pas le ralenti et refuse de monter. Dans les tours finis toujours par caler. J’ai contrôlé mon allumage, ma bobine et revérifie tout le faisceau, nettoyer entièrement le carburateur, contrôler, si la valve d’échappement n’était pas bloquée et même contrôler la compression avec une bougie neuve et du mélange tout frais toujours pareil, j’ai même retiré le cylindre pour vérifier, mais aucun problème, aucune trace d’usure, anormale de chauffe excessive deux heures avant. Elle tournait parfaitement bien et au moins de la redémarrer plus rien. Mon carburateur est réglé correctement. Et mon niveau de cuve est correct aussi.

Peut-être regarder du côté des joints spi de vilebrequin🤔​

Ils sont neufs. L’entretien du moteur complet du moteur a été fait, il y a 15 heures et comme je l’ai dit dans mon message, j’ai contrôlé l’étanchéité de mon moteur, rien a signaler de se cotée ..

Avec une bougie neuve ça donne quoi ?

D'ailleurs, quel type de bougie est installé ?

Bonjours j’ai essayer avec la bougie de référence d’origine (neuve) NGK BR8EG, 

‘avec une NGK BR8EIX et avec une BR9ES