Et si tu n'as pas vidangé ton carbu avant de la stocker, il est peut-être salit par l'essence qui s'évapore, laisse des impuretés et bouche les gicleurs...
En parlant d'essence, tu l'as ouverte ? J'ai un pote qui a mis plus d'une heure à s'en apercevoir...

Merci pour tes conseils, ancienne bougie avec étincelles, nouvelles bougie avec étincelles, la brêle ne veut rien entendre, elle fait toujours la sourde oreille à mes jurons alsaciens "got ver dami" et à mes séances de kickage; comme signalé à Sanglier, reste plus que le briquet
La belle orange est restée orange mais moi je suis rouge!!!!!!!!!!
@+

Salut, a mon avis elle se venge,a cause du kymco,garer a cote,tu peux demander a ton voisin,le roi des sangliers,il est rentrer.
@+ le sanglier

je n'arrive pas à visualiser la solution???

bon alors ça demarre çe 125 ou quoi,commence a faire bon pour rouler il y a 2,3 boubiers sympa a faire,vite avant que ça seche.
@+ sanglier

petite photo du montage à blanc de toutes les pièces , pour voir si tout va bien ensempble ; photo prise dans mon atelier-bordel, faudrait vraiment que je fasse de la place !

Bon là ça va prendre un coup de boost.....

Je mets le cadre à sabler + peinture époxy (four) cette semaine.....Yessss ça va revenir touT bôôô.... Ca veut dire qu'après c'est le remontage.....AAHHHHHH ça va faire du bien.......

Là c'est le cadre prêt pour sablage et peinture...en voiture....

#image1#


#image2#

Théoriquement, je termine le remontage de la mienne la semaine prochaine.
Après je m'attaque à un autre chantier, normalement moins long, et surtout plus durable !

#image3##image2#SALUT A TOUS
Dernieres photos de ma katoche;elle est terminée et je rode pour l'instant;quelques petits souscis pour trouver le point mort ma a par ca tout va bien;
j'ai hate de pouvoir rouler sur une epreuve ce qui est prevu pour avril

En attendant bon courage a tous pour terminer les votres

#image1#

patatwin a écrit :

Théoriquement, je termine le remontage de la mienne la semaine prochaine.
Après je m'attaque à un autre chantier, normalement moins long, et surtout plus durable !

AHHHHH!!!!   AHHHHH!!
T'as prévu de rouler quand cette année???
Moi je pense que ce sera Pont de Salars le 07/09 et Lavoulte Chilhac le 5/10...
La troisième course optionnelle n'est pas arrêtée cause d'un calendrier des impondérables familiaux surchargé.......

GEDA83 a écrit :

SALUT A TOUS
Dernieres photos de ma katoche;elle est terminée et je rode pour l'instant;quelques petits souscis pour trouver le point mort ma a par ca tout va bien;
j'ai hate de pouvoir rouler sur une epreuve ce qui est prevu pour avril

En attendant bon courage a tous pour terminer les votres

Trèèèès belle restauration....Bonne bourre pour ton prochain enduro....pour moi avril c'est trop tôt...je ne serais pas prêt....

Ca y est, j'ai fini la mienne, et elle roule bien, c'était la clavette d'allumage...
Voilà les photos...
#image1#
#image2#
Bientôt à vendre, la mort dans l'âme...

patatwin a écrit :

Ca y est, j'ai fini la mienne, et elle roule bien, c'était la clavette d'allumage...
Voilà les photos...

Bientôt à vendre, la mort dans l'âme...

Meuh non...c'est pour une bonne cause........si j'ai tout bien suivi.....

Tu as bien tout suivi !
Après, la bonne cause, pour nous oui, pour ma copine...

patatwin a écrit :

Tu as bien tout suivi !
Après, la bonne cause, pour nous oui, pour ma copine...

Fô pô pousser.. s'éclipser 2 à 3 week end par an avec les copains c'est pô la fin du monde... Pis ça peut être l'occasion pour elle de recevoir ses copines et de se faire un week entre nanas ou recevoir sa mère..... Certes avec la garde des loupiots...Les miens sont plus grands donc il est possible que mon fils me suive sur mes enduros (14 ans)....Je suis en pleine négo pour son accession au statut de pilote...mais là c'est là encore une question de budget (brêle, casm, license, équipement...)....donc pô pour cette année.....Donc pour l'instant s'l vient se sera le photographe officiel...euh là il y aura peut être censure de ma part sur les clichés de la partie prépa "sucres lents"...

Fred a écrit :

Bon là ça va prendre un coup de boost.....

Je mets le cadre à sabler + peinture époxy (four) cette semaine.....Yessss ça va revenir touT bôôô.... Ca veut dire qu'après c'est le remontage.....AAHHHHHH ça va faire du bien.......

Là c'est le cadre prêt pour sablage et peinture...en voiture....

Voilà la suite


cadre peint





réservoir prêt

Ressorts pour les Ohlins apprêtés

Ah ben tu avances bien aussi !
Pour le moment j'ai droit à une course par an, mais vu le budget (Casm, licence, attelage, remorque, équipement), c'est déjà bien !
Gaffe à la censure avec ton photographe, faudrait aussi prévoir les boules Quiès, les photos ne font pas tout !

patatwin a écrit :

Ah ben tu avances bien aussi !
Pour le moment j'ai droit à une course par an, mais vu le budget (Casm, licence, attelage, remorque, équipement), c'est déjà bien !
Gaffe à la censure avec ton photographe, faudrait aussi prévoir les boules Quiès, les photos ne font pas tout !

là c'est vrai que attelage et remorque, j'avais déjà...jai juste bidouillé pour que ma remorque bagagère devienne lorsque le besoin s'en fait sentir une remorque moto acceptable...

bagagère (derrière la dtmx)



remorque à moto..quand y fô....

J'ai pô trop mal avancé aujourd'hui...

Voilà les ressorts finis...

Il te reste quoi à faire au juste ?

Pour les Ohlins :peindre les corps , remonter et gonfler à 15 bars.

Côté brêle :

-Nettoyage exter moteur, vidange , vérif de l'embrayage et remontage.

-poncer et repeindre la béquille

-changer les roulements des roues, les pneus et chambres (pièces en stock)

-Vidanger les tubes de fourches (repeindre les foureaux) , changer les spis (en stock) et remonter.

Après remontage final de l'ensemble de la brêle avec un kit chaine neuf (en stock) et finition du faisceau partie éclairage av et comodos.

Bref y'a encore de quoi s'occuper...

limite toi à 12 bars pour les öhlins, pour l'enduro, c'est bien suffisant.....

Moi c'est presque pareil,j'ai le klaxon qui marche pas...
Je crois que c'est le bouton...

endurovintage a écrit :

limite toi à 12 bars pour les öhlins, pour l'enduro, c'est bien suffisant.....

Ok, bien pris en note.