Bonjour,

effectivement elles n'ont "pas toujours été oranges "..elles étaient jaunes, rouge, vert et souvent bleues .

J'ai le plaisir de commencer par le bleu .

En photo une KTM 175 de 73 /74...les premières apparitions de la marque en FRANCE ..!!!

quelques chiffres ébouriffants

* 24 chevaux
*Débattement avant 155 mm
*Débatement arrière 100 mm
* Carburateur 30 mm
* 99 kgs

un must à l'époque , importée par M.Keller , avant la reprise de KTM par Royal Moto .

C'est une machine dans son "jus", non restaurée et une première main .Elle fonctionne très bien et devrait partciper à quelques épreuves anciennes en 2008..Bretagne, Lozère ...si tout va bien-)....


longue vie à ce forum !


f.jackpiner

Eh oui elles n'ont pas été toujours oranges.....et d'ailleurs je les préfère dans leurs anciennes livrées bleue, rouges ou blanche comme la mienne de 82....normalement elle sera  présente sur quelques épreuves d'enduro à l'ancinne en 2008...

Longue vie à ce forum......et à nos anciennes


Fred

J'en ai eu une rouge trés méchante (250 GS 74) je vais en avoir une bleue que j'espère plus calme (250 GS 77)...
Sympa ce site, j'espère qu'on va pouvoir échanger plein de choses sur nos vieilles katoches, sans déranger les djeuns avec leurs poum poums (vroaaaap plutôt!) oranges... excellente idée d'avoir "séparé" les anciennes des modernes.
Seul blème, j'ai pas compris comment on insérait une image... j'ai honte, car je bosse dans l'informatique!

Salut Poulet !

Pour les images, même principe que sur le GV...

Tu cliques sur  le bouton "cliquer pour insérer l'image 1", cela a pour effet d'insérer la balise dans ton message, et d'afficher le bouton "parcourir" qui te permet de sélectionner l'image sur ton disque dur :)

moi j'ai eu une 125 sx de 1994 blanche , et c'etait la meilleur 125 de l'année.
ma premiere moto neuve , un regal pour moi , a l'epoque j'etais le seul a rouler sur cette machine en trophé 125 ufolep

Hello pascal,

pareil pour moi ...même problème ..je n'ai pas pu insérer une image !!!  et je travaillais dans l'informatique ;-)...


@+

F.

bonjour les ktmistes vintage,
ca fait plaisir d avoir un site special ktm vintage,si possible.
quelques modeles de couleur orange ont et circule encore .
en france je ne sais pas mais en australie oui.
je pense a une penton.
en attendant de vous lire,je vais envoyer des mel pour faire grandir dans la continuité cesite que je viens de decouvrir.
ciao filippo

JACKPINER a écrit :

Hello pascal,

pareil pour moi ...même problème ..je n'ai pas pu insérer une image !!!  et je travaillais dans l'informatique ;-)...


@+

F.

Oui, très riche idée que ce forum avec sa sous-section anciennes. on souhaite donc une vie prospère à ce p'tit nouveau et espérant qu'il va vite s'enrichir de bonnes adresses, bonnes astuces et belles photos....
katé 73???
en v'là une bellissima dans une livrée peu ordinaire....pour une enduro isn't it????

Ah mais voilà, maintenant je saurai mettre une photo! Car hier, je n'avais pas du tout les boutons comme sur le GV... alors fatalement, ça marchait beaucoup moins bien!
Allez, je me lance!
Mon ex, qui est aujourd'hui entre de trés bonnes mains! (pour la plupart vous la connaissez déjà, mais c'est pour tester l'envoi de photos)






Pour ce qui est de la future j'ai pas encore de photos, je la récupère jeudi prochain, mais elle est démontée, façon Heller (mais restaurée quand même)

miam!!! on ne s'en lasse pas de voir ce bijou!!!!!!

Hello,

la mienne aussi, elle est rouge....mais ça ne se voit pas encore !!

#image1#

essai d'insertion d'une rouge pas encore rouge

#image1#
et d'une autre
#image2#

Merci Patrick, avec la photo, on voit tout de suite mieux...qu'elle est rouge !

A bientôt

endurovintage a écrit :

miam!!! on ne s'en lasse pas de voir ce bijou!!!!!!

Bijou, bijou c'est vite dit!!! Comme ça en photo, oui, mais avec les fesses posées dessus de suite tu relativises... et surtout tu t'accroches!

ah bah forcément, sans puits d'aiguille...c'est on/off, mais sinon, il en dit quoi l'actuel proprio??

Ben il y a monté un haut moteur de 77,et avant de le casser (hum...) il trouvait que ça marchait comme une grosse Ossa.
Le regret que j'ai c'est de ne pas avoir pu essayer le moteur "265" avec un puits d'aiguille, ça devait être pas mal... Ceci dit ce Brioude 2005 avec le monstre me laisse beaucoup de souvenirs impérissables: je ne m'étais jamais fait dominer comme ça par une moto, effrayant! Je ne suis pourtant pas un débutant...

Quelques photos du chemin de croix!!! (Brioude 05)

Là tout allait bien, encore! Je l'avais un peu essayée avant, du coup je flippais un peu (beaucoup) car sur route la roue avant se levait à l'accélération jusqu'en 4ème, avec retournement à la clé dés qu'elle prenait les tours! Je peux en parler, ça  a failli m'arriver! J'avais du mal à imaginer ce que ça donnerait dans le technique... j'ai pas été déçu!!!!



Et en plus, j'ai crevé! Pas grave la roue avant ne touche JAMAIS par terre, sauf quand la bougie claque!



Cool sur la Magura, je venais de me faire une méga chaleur sur un saut, où, tétanisé je n'ai pas pu couper les gaz... je voyais, en l'ai,r le public s'éparpiller car ils étaient persuadés que j'allais leur retomber sur la gueule!!! Trés rassurant...

Quelques autres photos de la chose... Pour l'instant, en France je n'en ai jamais vu d'autre de ce modèle là, muni d'une carte grise véritable...
Le moteur, réalésé au maximum (73 mm) était sérieusement tapé au niveau des transferts, et avait dans les ailettes du cylindre et de la culasse deux petits trous en bordure (pour mettre des plombages?).
Pourtant ce genre de truc ne se trouvait qu'aus ISDT et Jean Marc m'a dit qu'il n'y avait pas de français sur KTM en 74 dans cette épreuve... Bref une moto un peu mystère qui m'avait été vendue pour un modèle 76. Quelle n'avait pas été ma surprise quand le gars l'a sortie de sa grange de voir que c'était une 74: je n'en avais jamais vu en vrai... et j'étais fort content!

Au retour à la maison: ya du taf'!!!! Haut moteur neuf, jamais tourné, mais déjà pété au remontage... quant au reste heureusement qu'il y a eu mes deux compères bretons (F. Jackpiner et Th. team cross 35) pour m'aider à trouver ce qu'il manquait...
Fin 2005, un besoin de sous (beacuse achat fourgon) et une lassitude des caprices de la bête, je la cède à mon meilleur ami, conservateur en chef du patrimoine enduristique qui en fera bon usage... bon, la malédiction continue avec lui, il a à nouveau cassé le haut moteur au Mende historique, sale affaire...

Quand je vois cette dernière photo, avec le N°1 je me dis quand même que j'aurais dû la garder!!!! Quel engin, bestiale et fine à la fois...

Avec Roscoe (Charbonnel) au guidon au 1er Mende histo... dommage qu'il ne soit pas arrivé jusqu'à la spéciale, j'aurais aimé voir ce que ça donnait avec un top pilote dessus!






Les deux soeurs! 250 GS 73 et 74, pas fréquent comme photo par les temps qui courrent!

superbe!!!! des commentaire qui sentent le vécu et une machine pas ordinaire!
Petit rectificatif teamcross35, c'est pas Thierry...c'est La Carne....

Ah bon!!! Désolé alors, bizzare que le zhomard ne soit pas encore ici... Et Jackpianer, c'est bien François? J'y comprends plus rien!!!!

Thierry le z'homart pas encore arrivé, mais je pense qu'il viendra à terme...
Jackpiner tu as deviné...
teamcross35 = Eric
reste à débaucher l'Michel pour rigoler un bon coup + deux ou trois autre affreux jojos....et là, ça va chauffer la rubrique "anciennes" de KTMaddict

Hello les copains ...
Mes oreilles chauffent donc j'arrive pour mettre le bordel sur ce forum !!! lol !!!
Cépamoicélui.

ah bin quand même!!!!! t'étais parti faire un tour aux antipodes ou quoi!!!!!:P