Voilà pourquoi il ne faut pas faire du cross avec une enduro !! / KTMaddict.fr, 100% KTM

5252 messages

Posté le 20-04-2008, à 03:16

Sujet

:D

Voilà pourquoi il ne faut pas faire du cross avec une enduro !!

30973097 messages

Posté le 20-04-2008, à 07:10

rep 1/9

Là, va y avoir des frais !

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)

65 ans79357935 messages 12781278 images

Modérateur

Posté le 20-04-2008, à 08:49

rep 2/9

Mais naaan !
C'est le nouveau kit rabaissement...

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses

5252 messages

Posté le 21-04-2008, à 00:12

rep 3/9

patatwin a écrit :
Là, va y avoir des frais !

Pourquoi des frais ? No soucy pour l'instant !

6363 messages 2020 images

Posté le 21-04-2008, à 09:35

rep 4/9

C'est une Citroën ta moto ? Ca doit être pratique pour polir le sabot moteur !! (ça devait être haut quand même ...)

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 22-04-2008, à 08:42

rep 5/9

trois solutions....
soit durcir tes suspensions
soit arrêter de bouffer des billes de blomb et de boire du mercure...
soit faire de l'enduro avec ta moto et en trouver une autre pour le MX
:) 🙂 :) :)

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD

99 messages

Posté le 23-04-2008, à 13:58

rep 6/9

j'ai le meme soucis avec mon 520 quand je roule sur terrain de cross :/
bon, le bonhomme pese son quintal donc... j'envoie pas du gros avec mon enduro!!!

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 23-04-2008, à 14:09

rep 7/9

oh??? sans dec??? tu m'aurais dit que tu mesurais 1.58m pour 47 Kgs et que tu roulais en 520...j'aurais eu un peu de mal à te croire!!! 🙂 :) :)
mais bon, avec le quintal, le rapport poids/puissance devient plus équilibré...

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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180180 messages

Posté le 23-04-2008, à 18:16

rep 8/9

je fais du cross avec mon enduro et je n'ai jamais eu de probleme comme ça , a partir du moment que c'est bien reglé , il n'y a pas de probleme , mais bon quand c'est un saut a plat saute moins fort , et puis durcit ton amortisseur et si ce n'est pas assez mets des ressorts pour ton poids .et tu verras que c'est mieux .moi je fais 1,83 cm pour 84 kg , donc en tenue pas loin de 90 kg , il n'y a que dans les grands saut que le pneu vient toucher le garde boue arriere , mais c'est pas souvent

99 messages

Posté le 23-04-2008, à 18:28

rep 9/9

endurovintage a écrit :
oh??? sans dec??? tu m'aurais dit que tu mesurais 1.58m pour 47 Kgs et que tu roulais en 520...j'aurais eu un peu de mal à te croire!!! 🙂 :) :)
mais bon, avec le quintal, le rapport poids/puissance devient plus équilibré...

:D en effet le rapport devient plus equilibré !!!

et en effet pour du cross pepere ca suffit, mais des que tu veux envoyer un peu... oup's faut pas 🙄