Bonsoir,

Cet hiver, j'ai acheté une 125 RV de 1980. Le but étant de la restaurer entièrement et conforme à l'origine, j'ai commencé à m'attarder sur un point noir...
En m'approchant de plus près du tube de fourche (opposé au frein), un début de "désolidaristation" de la matière (magnésium ?) au niveau du serrage des 2 boulons d'axe. Comment remèdier à ce problème ? Peut-on fixer définitivement cette sorte de gangrène ou pas ? Merci.

PS : Mon cadre ayant été repeint (en blanc et sellerie rouge !), le RAL pour le millésime 79/80 est-il bien le 2002 ? Suivre ce lien sur mon blog pour les photos : blog.ifrance.com/olivierbay
😎

pour le ral c'est bien celui la mais pour le tube de fourche je ne sais pas.

Merci !!! C'est sympa.
😎

Salut,
Je remonte pour ma part la 250 MC 1980.

Pour ton problème si tu veux l'enrayer, je crois bien qu'il va te falloir faire un nouveau chromage des tubes !!!
Tu n'as pas une photo du point de gangrène car je comprends pas exactement ou se situe le ''serrage des 2 boulons d'axe'' !!.....est ce entre les deux tés de fourche ???

Salut,

Il s'agit des fourreaux de fourche. Le fourreau, pas le tube, est en magnésium...
On m'a dit de le changer. Le magnésium, une fois attaqué, c'est pire que du sable...

Merci !

PS : Si t'as une solution, je suis preneur !!!

aucune solution connue à part...l'échange de la pièce, malheureusement!!! j'ai uelques fourches bouffées de cette manière qui sont parties à la poubelle....

J'ai donc trouvé sur E-Bay les fourreaux de fourche Marzocchi 35 mm en remplacement.
Soit 50 € avec les tubes. Le vendeur m'a expliqué que cela arrive très fréquemment sur ces modèles en magnésium. Léger mais fragile. Pour info, prévoir (avant peinture définitive) un zingage à froid.

@+