UNE DE PLUS 240 GS 81
Sujet
ça y est j'ai une C3 !
#image1##image2##image3#
bon ya un peu de taf...
et le Ral c'est un 2000, dommage fo qu'elle repasse a l'epoxy
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bon ya un peu de taf...
et le Ral c'est un 2000, dommage fo qu'elle repasse a l'epoxy
Ouais , ben , je sais pas combien tu l'as achetée , ni l'état de la mécanique à l'intérieur , mais elle a l'air super nickel :P:P:P Bravo !!!! plus qu'une C2 ... puis une C1 à trouver ........:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
WOAW super!!!!! Tu vas commencer à avoir une sacrée collection 😄😄😄😄
Un Lascar
Bip Bip
super machine mériterai de rester dans son jus
Coooool !!!!
Bravo ;);)
Bravo ;);)
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
oui Etienne t'as tout compris !!! C4 C3 C2 C1 et a chaque fois deux de chaque, bah ouais la 240 et la 400 ;)
pas très cher, mais moteur ne demarre plus, ne comprime plus, pô grace ça
c'est vrai qu'elle est très propre, bon de près, vous savez ce que c'est, on voit plus les defauts...
oui JF, si je m'écoutait, je laisserai les bécane dans leur jus,
l'idée était de refaire un moteur nickel et roule ma poule !
bon ya les amorto a reconditionner, la fourche, plastik peint, a voir dans le temps
mais le truc c'est qu'elle est vraiment orange, donc sablage et RAL 2002 s'impose !
pas très cher, mais moteur ne demarre plus, ne comprime plus, pô grace ça
c'est vrai qu'elle est très propre, bon de près, vous savez ce que c'est, on voit plus les defauts...
oui JF, si je m'écoutait, je laisserai les bécane dans leur jus,
l'idée était de refaire un moteur nickel et roule ma poule !
bon ya les amorto a reconditionner, la fourche, plastik peint, a voir dans le temps
mais le truc c'est qu'elle est vraiment orange, donc sablage et RAL 2002 s'impose !
ah bon?? elle démarre pas??? bast, pour le prix, bon plan quand même car pas mal de pièces et la carte grise....bientôt, tu vas pouvoir venir jouer avec nous!!!:P
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Ca fait combien de 240 GS'81 sur le forum ??
Martin tu passes à l'enduro ??
Martin tu passes à l'enduro ??
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
passer a l'enduro c'est un bien grand mot,
mais effectivement je vais enfin pouvoir rouler avec les zautes !!!
la ya une belle marzo 35
mais j'aimerai y coller un 38, j'ai les fourreaux et tubes mais pas les T
qui est ce qui en aurait en rab svp ?
mais effectivement je vais enfin pouvoir rouler avec les zautes !!!
la ya une belle marzo 35
mais j'aimerai y coller un 38, j'ai les fourreaux et tubes mais pas les T
qui est ce qui en aurait en rab svp ?
j'ai mis une 38 sur la mienne, mais je me suis contenté d'une 35 pendant 5 ans....ça va très bien aussi....
- avantages de la 38, plus de rigidité, débattement de 300mm au lieu de 270mm pour la 35
- inconvénients, sensiblement plus lourde et moto très légèrement plus haute de l'avant, même en baissant les tubes au max dans les tés...
- avantages de la 38, plus de rigidité, débattement de 300mm au lieu de 270mm pour la 35
- inconvénients, sensiblement plus lourde et moto très légèrement plus haute de l'avant, même en baissant les tubes au max dans les tés...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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MC tinmar a écrit :passer a l'enduro c'est un bien grand mot,
mais effectivement je vais enfin pouvoir rouler avec les zautes !!!
la ya une belle marzo 35
mais j'aimerai y coller un 38, j'ai les fourreaux et tubes mais pas les T
qui est ce qui en aurait en rab svp ?
Si tu vend ta Marzocchi en 35mm, il se peut que je soit intéressé.
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
chapeau TRANBER belle becane:P
mes motos sont street legal.....tant pis
Plus haute encore ?
Moi je la trouve déjà très haute la 81 !
Moi je la trouve déjà très haute la 81 !
plus haute de l'avant de 2/3 cms, mais au finale comme la 38 a des ressorts progressifs plus souples que la 35, quand tu est dessus, l'équilibre est le même qu'avec la 35. voire un peu plus plate car le débattement supplémentaire de la 38 profite surtout à l'extension de la fourche. En fait quand tu est assis sur la moto avec la 35, la fourche s'enfonce de 5 ou 6 cms, avec la 38, c'est 8/9cms donc, pas de soucis...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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biensure Patrick je peux rouler avec la 35, mais comme j'ai une 38...
et pi je suis habitué aux 40, donc la 35 semble très fine
de plus j'ai les deux sortes de tubes en 38, les 300 de débattement et ceux qui étaient sur la 83 en 270mm
bon deja faut trouver les T
donc pour l'instant Tranber, je garde la 35, ce serai pour mettre sur quoi ?
et pi je suis habitué aux 40, donc la 35 semble très fine
de plus j'ai les deux sortes de tubes en 38, les 300 de débattement et ceux qui étaient sur la 83 en 270mm
bon deja faut trouver les T
donc pour l'instant Tranber, je garde la 35, ce serai pour mettre sur quoi ?
fais réaléser tes tés de 35 en 38......
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euhhh j'déconne hein!!! t'aurais plus assez de matière......😉
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salut martin j espere que tu est satisfait de ton achat sur ce cout la tu as etais pistonne par notre grand modo prepare la bien pour pouvoir venir faire un week end de roulage en basse normandie a plus bruno
oui Bruno, je vais lui faire une ptite jeunesse !!!
Patrick tu déconne mais j'y ai pensé a realeser a 38, mais effectivement, ça va faire jeune...
Patrick tu déconne mais j'y ai pensé a realeser a 38, mais effectivement, ça va faire jeune...
alors les amorto c'est des KYB provenant d'une 125 RM 79, non réparable,
dommage car ils sont pas vilain, mais ya plus trop d'huile ni de gaz
#image1#
enfin, selon le Kanari:
Ils sont réparable , mais beaucoup de boulot , couper , refaire des
bagues, faire un filetage , mettre une valve , bref un paquet de boulot
donc me voila a la recherche d'amorto entraxe 415 mm, type marzocchi, ohlins...
si vous avez... fait moi signe
merci
Martin
et qui sait combien ça vaut une paire de Falcon ?
et puis je cherche toujour des T de fourche pour tube de 38mm
merci les gars
dommage car ils sont pas vilain, mais ya plus trop d'huile ni de gaz
#image1#
enfin, selon le Kanari:
Ils sont réparable , mais beaucoup de boulot , couper , refaire des
bagues, faire un filetage , mettre une valve , bref un paquet de boulot
donc me voila a la recherche d'amorto entraxe 415 mm, type marzocchi, ohlins...
si vous avez... fait moi signe
merci
Martin
et qui sait combien ça vaut une paire de Falcon ?
et puis je cherche toujour des T de fourche pour tube de 38mm
merci les gars
bin moi j'ai.........mais bon..........c'est du rare, tout neuf et gros budget.....😉
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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ah, tu veusx pas en dire plus alors
noussaffon les moyiiinnn de fou faire parler !!!! 😄😄😄
noussaffon les moyiiinnn de fou faire parler !!!! 😄😄😄
si t'as 550 euros, ils sont à toi.....😉
www.leguidevert.com/_V5/editannonce.php?nu...
#image1#
#image2#
#image3#
www.leguidevert.com/_V5/editannonce.php?nu...
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MC tinmar a écrit :donc me voila a la recherche d'amorto entraxe 415 mm, type marzocchi, ohlins...
De 350 mm sur le modéle MC 1980, ils sont passés à 415mm en '81 !!
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
endurovintage a écrit :si t'as 550 euros, ils sont à toi.....😉
www.leguidevert.com/_V5/editannonce.php?nu...
haha, Il parle fite souf la tortureu !!!! ;)
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