Il servait pas juste pour l'homologation des fois ?

non, le couvercle était destiné au bridage pour l'homologation de la version enduro....viré dès la sortie de caisse....

bah celui que j'ai goûté hier soir cassait pas trois pattes à un connard!!!! mais bon euhhhhh si on évitais de plier le topic hein????
bah tiens du coup, modérator a sorti son gun et....hop, 6 messages supprimés, circulez....😉

Du coup, t'as plus qu'à éditer le tien, parce que goûter un couvercle de boîte à air, c'est sûr que c'est pas fameux !
Je suis parti manger, bon appétit !

.....:hein: ......

Les boites à camembert, c'est pas sur les Harley........???? 😎

t'inquiètes pas, le sujet partait un peu en banane sur justement les fameux arômes du Beaujolais...comme ça n'apportait pas grand chose, ni au contenu, ni en apport philosophico-motardesque.....j'ai fait un peu de ménage....ach!!! ditziplineuh!! kaputt message!!! 😄😄😄
d'ailleurs, il me semble que je devrais peut être "nettoyer" certains post anciens qui n'avaient fait l'objet d'aucune réponses...non??:hein:

Ben justement je viens de les regarder y a deux ou trois jour de cela. Tous les message avec 0 réponses. Toujours intéressant et certains attendent des réponses.

Jeanmifla, il est bien ce site sur les 125 RV.

A quand un site sur le bloc 54 !!:)

bon, merci de ton avis....alors je laisse....

Merci Tranber, mais c'est un peu vache maigre pour le bloc 54, et surtout cette "bondieu" de Katé a été ma première (et dernière...) machine neuve, et à 20 ans ça marque ! :D
Bon d'accord j oublie que je n'ai eu que 2 KTM et tout plein de YAM 😄 (AT2 en 1976, YZ en 1979, DTMX en 1982, XT en 1983 et 1995, enfin XJR 1300 depuis...) Et je ne parle pas des SUZUKI, ni des KAWA et bizarrement pas de HONDA ;/:mick.
Par contre pourquoi pas un site pour ce bloc, mais pas trop le temps en ce moment (Boulot, famille la vie quoi! et déjà 2 sites à administrer...) :D😂😄

Et j'allais oublier....Je suis toujours preneur d'infos, docs et photos de la RV de 1980 à 1983 :clin::clin:😄

Est il possible de faire un scan des différents tests ou comparatif de l'époque paru dans Moto-revue ou Moto-journal, et les publier sur ton site.
Exemple avec celui-ci:
cgi.ebay.fr/MOTO-JOURNAL-Vincent-HRD-Honda...
#image1#

j ai tout les essais 125 ,je lui ferai pârvenir,des j ai quelques minutes!!!!!!
et je dois te scanner celui des 250(signor tranber
a plus

Phil je viens d'acheter sur ebay l'essai de 250 MC 1980. Me manque l'essai de la 250 MC 1979.

Et si tu as le comparatif des cross 250 année 79 et 80...cela m'intéresse fortement.....hé hé hé:):):)

VUOIIII TRANBER, je suis preneur et je vais créer une page spéciale tests comparatifs "d'époque", j'avais tout les tests 125 cross de 1979 à 1990 (MJ, MR, MV...) ...Impossible de remettre la main dessus !!!

:mick

Je mimissse , je mimisse , et je reviens avec mes probleme de pot enfin de ma brele !!!

J'ai demonté et repeint par la même occasion et je me retrouve avec 3 pièces : embout court normalement avec laine de roche vide comme le cirque de gavarnie avec ni tube ou quoi que ce soit d'autre pour mettre cette laine de roche.

#image1#                          #image2#

quand au lafranconi au milieu on semblerait voir un reste de ce qui aurait pu etre une chicane

#image3#:hein::hein::hein:

Un de vous saurait'il si a l'origine il y a un tube perforé solidaire de la pastille d'obturation du petit silencieux ou laors comment était le montage originel hors bridage pour attenuer le bruit :D:D

Jérôme va sur mon site, dans la page technik (en bas) tu as l'éclaté de l'échappement des modèles 1981 (idem 1980)

😳

Merci jean mi,

je me doutais bien qu'il devait y avoir un tube pour enrouler la laine de roche, mais là point !!!!!:(:(

Reste plus qu'a trouver quelque chose qui puisse faire l'affaire.

:mick Tant que j'y suis je galère pour trouver des mortos toujours trop long trop court pas assez ci et merde !!!!
Tu ne connaitrais pas quelqu'un qui en aurait une paire en rab ?

Bééééé je suis dans le même cas, ma paire...d'AG4! est radasse :(:(

les AG4 magnésium se refont aisément si toutefois ils n'ont pas trop souffert de l'humidité et si les tiges ne sont pas rouillées....
pour les joints et autres pièces Marzocchi, contacter en Italie et en Italien ou Anglais sommaire un vendeur ebay pseudo : ugo269
Pour la notice de refection, voir là...la méthode est la même que pour les MX580 sauf la pression de gonflage des vessies limitées à 2 bars
enduretro.free.fr/technique.html#mx580

Merci Môssieur l'administrateur :clin:
Ce lien figure déjà sur la site de la RV..... 🙄
Et je confirme, je crois l'avoir déjà dit dans un recoin du forum, qu'effectivement le bellissimo Ugo269 dispose des kits de réparation pour les AG4 et aussi d'autres modèlesMARZOCCHI... (le contacter via Ebay)
Et là l'on voit le poids des ans....ça radote!  😄😄😄

Comment fait tu pour le contacter via Ebay ?

tu vas dans recherche approfondie> recherche par membre>ugo269>contacter le membre.....

Merci m'sieur !:)