BEAUVAL 2009
Sylvain a écrit :Ah, c'est ça que tu regardes chez les gens ?
Je suis déjà dehors !
Tiens, y'a une semaine, à cette heure-là, on était à l'apéro...
Qu'est ce que c'était bien ! :D
Pfffff la banane = le sourire!!! boug' de dégueulasse!!!!😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
C'est vrai, mais je repars demain matin...
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
ah??? combien de temps???
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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12 jours... :(
Mais y'a ma visite PNT incluse dedans, pourvu que ça aile !
Mais y'a ma visite PNT incluse dedans, pourvu que ça aile !
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
mais voui que ça va aller....mets toi la main dans le calbutte et touche du bois!!!! 😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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salut à tous,
bon ben la petite , elle s'est fait sa place, là elle dort ;/
c'est vrai que j'ai le sourire -qui a dit ça va pas durer ? - et j'ai hate de la faire rouler, mais pas de précipitation ...
bon ben la petite , elle s'est fait sa place, là elle dort ;/
c'est vrai que j'ai le sourire -qui a dit ça va pas durer ? - et j'ai hate de la faire rouler, mais pas de précipitation ...
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
Colombo!!! pas l'inspecteur....le poulet???
bienvenu ici Jean-Phi....:)
bienvenu ici Jean-Phi....:)
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :Colombo!!! pas l'inspecteur....le poulet???
bienvenu ici Jean-Phi....:)
j'voudro po eur'tourner la pelle dans eul'cuissot, mais vo falouér queuje met a jour l'inventaire.... :P:P:P
:bise:
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Bonjour les papparazis!
si vous avez des photos du n ) 131 je suis preneur merci d'avance
cabellan.gilles@orange.fr
A+
si vous avez des photos du n ) 131 je suis preneur merci d'avance
cabellan.gilles@orange.fr
A+
LE BRETON NORMAND
Y a + ou - 1400 photos sur le site likeafriandise.fr . Tiens , et si tu nous faisait aussi un petit CR de ta course ??
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
:)
bonjour à tous
pour moi c était mon premier enduro à l 'ancienne et je suis arrivé à beauval samedi après midi après 45mn de route j habite à coté de ROUEN, je descend la moto de la remorque et ne suis pas convaincu du réglage du carbu, je me suis arraché les cheveux pendant une semaine avec les réglages et c'est pas le top :mickelle est trop riche et se noie! et la tout commence;)! un gars se dirige vers moi avec son pot anglais (un rouquin de 2M qui roule sur une SWM 440) et les deux gaillards me disent on va t'aider on va démonter ton bing ,ils démontent le boisseau pour abaisser l'aiguille et la le rouquin me dit "I 've find the mistake"! !en fait le clip de l'aiguille était placé sur la pièce plastique et non pas en dessous donc trop haute et donc trop dessence, on remonte le carbu et là tout change la moto craque au premier coup de kick et je pars faire un essai dans le chemin derriere ,elle marche au top,on démonte la bougie et là couleur est chocolat nickel!😄
et coincidence le premier gars qui est un francais qui bosse à londre à le N° 130 et moi 131 on part donc ensemble avec sa superbe bultaco frontera refaite à neuf de chez neuf tout comme son équipement au top et surtout un mec vraiement très sympa! pas de chance pour lui, il est en rodage et quelques réglages sont nécessaires il préfère arrêter:(,je pars donc pour la première boucle et apprécie bien le parcours déjà la première spéciale et je roule assez bien 6,20mn en me faisant une frailleur sur le saut à l'atterrissage avec les bilsten d'origine! deuxieme tours impécable jusqu'une petit grimpette où je me suis couché et là pour redémarrer bonjour! la moto est noyé ,merci a un pilote YAMAHA qui m'a poussé 😄! deuxième spéciale je suis assez content et là dans un dernier virage sans difficultés l'avant part et je me couche sans gravité et là idem
la moto noyé et je kick kick comme un malade et la rien affaire heureusement deux gars me poussent et elle craque, une minute dans la vue! 7,20mn je sors de la spéciale et la grosse frailleur le boisseau reste bloqué en haut (cable ) Je pars pour le dernier tour en ayant apprécié la pose de midi,sur la fin du parcours je commence à avoir des crampes! j'arrive sur la spéciale et je roule jusqu'au dernier saut et là un vacarme pas possible la pate de fixation du pot à laché et le silencieux est tenu par la fixation arrière et frotte sur le sol!
mais il reste 500 m à parcourir je fini en échappement libre et signe mon meilleur chrono 6,16mn ,au final j'ai apprécié cette course super ambiance beau parcours et content de mon classement 16 ème, maintenant la moto va être démonté pour la refaire cette hiver, et j'espère pouvoir rouler dans cette ambiance assez rapidement!
bonjour à tous
pour moi c était mon premier enduro à l 'ancienne et je suis arrivé à beauval samedi après midi après 45mn de route j habite à coté de ROUEN, je descend la moto de la remorque et ne suis pas convaincu du réglage du carbu, je me suis arraché les cheveux pendant une semaine avec les réglages et c'est pas le top :mickelle est trop riche et se noie! et la tout commence;)! un gars se dirige vers moi avec son pot anglais (un rouquin de 2M qui roule sur une SWM 440) et les deux gaillards me disent on va t'aider on va démonter ton bing ,ils démontent le boisseau pour abaisser l'aiguille et la le rouquin me dit "I 've find the mistake"! !en fait le clip de l'aiguille était placé sur la pièce plastique et non pas en dessous donc trop haute et donc trop dessence, on remonte le carbu et là tout change la moto craque au premier coup de kick et je pars faire un essai dans le chemin derriere ,elle marche au top,on démonte la bougie et là couleur est chocolat nickel!😄
et coincidence le premier gars qui est un francais qui bosse à londre à le N° 130 et moi 131 on part donc ensemble avec sa superbe bultaco frontera refaite à neuf de chez neuf tout comme son équipement au top et surtout un mec vraiement très sympa! pas de chance pour lui, il est en rodage et quelques réglages sont nécessaires il préfère arrêter:(,je pars donc pour la première boucle et apprécie bien le parcours déjà la première spéciale et je roule assez bien 6,20mn en me faisant une frailleur sur le saut à l'atterrissage avec les bilsten d'origine! deuxieme tours impécable jusqu'une petit grimpette où je me suis couché et là pour redémarrer bonjour! la moto est noyé ,merci a un pilote YAMAHA qui m'a poussé 😄! deuxième spéciale je suis assez content et là dans un dernier virage sans difficultés l'avant part et je me couche sans gravité et là idem
la moto noyé et je kick kick comme un malade et la rien affaire heureusement deux gars me poussent et elle craque, une minute dans la vue! 7,20mn je sors de la spéciale et la grosse frailleur le boisseau reste bloqué en haut (cable ) Je pars pour le dernier tour en ayant apprécié la pose de midi,sur la fin du parcours je commence à avoir des crampes! j'arrive sur la spéciale et je roule jusqu'au dernier saut et là un vacarme pas possible la pate de fixation du pot à laché et le silencieux est tenu par la fixation arrière et frotte sur le sol!
mais il reste 500 m à parcourir je fini en échappement libre et signe mon meilleur chrono 6,16mn ,au final j'ai apprécié cette course super ambiance beau parcours et content de mon classement 16 ème, maintenant la moto va être démonté pour la refaire cette hiver, et j'espère pouvoir rouler dans cette ambiance assez rapidement!
LE BRETON NORMAND
Haaa....voilà un p'tit résumé qui me ferait acheté une enduro.
Sympa ce récit orienté....compétition et chrono !!:):):P
Sympa ce récit orienté....compétition et chrono !!:):):P
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
bien Gilles!!!!! et.....tellement classique la connerie du clips au dessus de la butée plastique de ressort!!!!!! je sais, j'l'ai faite aussi celle là!!!!;/
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Bien le CR . Qu'est ce que ça aurait été si tu n'avais pas connu de problèmes !!!!!!! Podium ?????
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Bonjour à tous
non je pense que sans la chute je serais 7 où 8
,mais le principal c"était de finir et de se faire plaisir!
A+
non je pense que sans la chute je serais 7 où 8
,mais le principal c"était de finir et de se faire plaisir!
A+
LE BRETON NORMAND
7 semaines plus tard...
J'ai enfin reçu les photos de Beauval de mes photographes persos . C'est parti !
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Les deux pilotes d'usne KTM avec leur umbrella-boy et leur porteur de sucres lents 😄😄😄
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Ah , la Villa , une des plus belles machines du parc !!!!
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Chti sucre lent avant le départ :P:P Jhonny Walker : bof :(:(#image3#
Ah , la Villa , une des plus belles machines du parc !!!!
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Chti sucre lent avant le départ :P:P Jhonny Walker : bof :(:(#image3#
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Calé après 10 M. !!!!!! Bon , il en peut rien , la bête ne tient pas trop le ralenti .
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
coucou !
J'ai bien reçu le moyeu, merci;
Mais je ne pourrais pas l'utiliser, car il est bien amôché et la couronne ne se monte pas dessus !
Pas grave, je vais faire avec une roue sans pneu.
Mais auparavant j'ai une urgence jardin ( plusieures fois repoussée...), et je me fait piquer avec des outils avant d'avoir calfeutré les plantes qui craignent le gel, ça va chier !
J'ai bien reçu le moyeu, merci;
Mais je ne pourrais pas l'utiliser, car il est bien amôché et la couronne ne se monte pas dessus !
Pas grave, je vais faire avec une roue sans pneu.
Mais auparavant j'ai une urgence jardin ( plusieures fois repoussée...), et je me fait piquer avec des outils avant d'avoir calfeutré les plantes qui craignent le gel, ça va chier !
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