Bon noel à toi aussi Tintin.

ouais t as raison je me suis fait la meme remarque!!!
peut etre qu il l avait mise en deco sur sa cheminee!!!😄😄😄

Ouai!!!

:D

En tout cas belle bécane,j'aurai mis 1000 euros et j'aurais une bécane comme toi.


Malheureusemet en ce moment je suis au chomage,26 ans et je vis encore chez mes vieux,pas de copine,indépendance et liberté à l'état pur(enfin,çà va,jen'ai pas une greluche,une grognasse derrière moi pour me pomper l'air).

:D

Bref d'un coté j'ai mon beau ducati 749 rutilant et quand on aime les belles choses c'est pour la vie,une belle super 5 GT TURBO de novembre 1987 phase 2 avec ligne Devil inox coupe que j'ai repeinte et acquise en 2003 et qui roule tout les jours,çà collle toujours au siège et avec violence,turbo boosté à 1 bar et le sourire au lèvre c'est le principal.

:)

Pas comme ces voitures moderne qui n'ont plus d'ame!!!!(c'est toujours marrant de fumer des grosses cylindré style bmw ou mercedes dans les cotes).

:D

Bref,passionné par les sports mécaniques(alpine,gordini,simca rallye,alfa roméo,etc...),les 1300 euros que j'ai investi dans la 250 exc c'était suite à la vente d'un kart iame léoprd de 32 chevaux,équivalent à un rotax max si tu connais Tintin,j'ai pris une license ffsa entrainement durant un an en 2009.

Encore,bref,le bonheur tiens à peu de chose,à ce qu'on dis....et la vie défile vite,trop vite....



Les autres membres de ce forum ont le droit de parler,hein,ce n'est pas un sujet réservé entre moi et Tintin,plus on est de Fou plus on ris....

Enfin voilà,à 14 ans j'aurai voulu retaper une R8 Gordini pour rouler tout les jours avec mais malheureusement je n'avais pas les finances,sinon une autre voiture que je kiffe c'est la Dodge Charger modèle 1968,69,70 avec le v8 440 road and track ou le fabuleux 426 HEMI,moteur de compétition.

Un vrai dragster,le 0 à 100 avalé en moins de 6 secondes pour une voiture de 1 tonne 700(film Christine de Chris Carpenter ou la célèbre série shériff fais moi peur,c'est çà le Dodge Charger, un beau coupé Fastaback.

C'est de la Caisse avec une ame... comme on n'en fait plus.

ok pour "sherif fais moi peur" mais pour Christine il s agit d une Plymouth Fury 58 !
c est marrant tu aimes en gros les memes caisses que moi

La rouge c'est bien une Plymouth Fury.

Mais au début du film et à certains moment de ce film l'on peut apercevoir un Dodge Charger modèle 1968 bleu métallisé.

Va falloir revoir ce fim Tintin!

:)

Ouai,c'est de la super caisse surtout en version big block,dommage que l'essence soit si cher et que ce genre de moulin soit des gouffres à essences.

je me damnerais pour une mustang 500 gt et j en connais une a vendre....SNIFF...:/:/:/

Ah bah c'est sur que c'est un beau joujou la shelby 500 gt avec son v8 cobra jet de 425 chevaux.

Un ralenti de chalutier....

:D

En tout cas si tu t'y connais bien en muscle car,le meilleur cru se trouve entre 1967 et 1970.

Par la suite norme anti pollution faisant baisser la puissance des V8 big block à vitesse grand V et la crise pétrolière de 1973.

Quelques muscle cars qui devraient faire parler les souvenirs:

Dodge Charger,Challenger,Coronet

Ford Mustang 350 gt,500 gt,Boss 302,Gran Torino

Oldsmobile 4-4-2

Plymouth Barracuda,Hemicuda

Chevrolet Camaro Z28 et SS,Chevelle SS

Amx Javelin

Buick GS

Pontiac GTO,Firebird

Mercury Cougar

fo kon arrete on va se faire virer du forum😄😄😄😄
je te tiens au courant des que je recupere ma exc 99:clin::clin:

tintin a écrit :

je me damnerais pour une mustang 500 gt et j en connais une a vendre....SNIFF...:/:/:/

à 50000/60000 euros!

:clin:

tintin a écrit :

fo kon arrete on va se faire virer du forum😄😄😄😄
je te tiens au courant des que je recupere ma exc 99:clin::clin:

D'un coté on est dans Discussion Générale.

Donc pas Hors Sujet.

:D

Salut j'arrive un peu comme les carabiniers, après la bataille mais j'ai eu un probleme similaire sur une 250 EXC de 95 et je pense que cela doit etre la même base moteur que la 97.

Moto achetée d'occase chez royal moto reconditionnée dans leur atelier ( ex moto de l'equipe de france junior en mondial ) comme neuve et ...................
pareil ! bruit dans la bas moteur de roulement ou d'embrayage.
Bref appel chez KTM France, ouverture moteur chez le concessionnaire local , controle tout et tout et ........... rien !!!! nada , quetchi mais toujours le bruit !

Sur conseil de Fura, il m'a fait vidanger l'huile de boite ( A l'epoque je ne refusait rien à mes maitresses , je graissais avec de la bel ray top qualité à 100 balles le litre ) et mettre de la castrol plus visqueuse ( de l'huile de tronconneuse si je me souviens bien de la 80W90 en bidon de 2 lit à 30 balles Hors taxe) et puis.......................... terminé plus de bruit.
L'embrayage collait un peu à froid mais rien de grave.

Ca vaut peut etre le coup d'essayer avant de tomber le moteur, t'en sera quite pour un litre d'huile mais des fois...................

merci Gs 16 c est du tout bon ton tuyau!on va voir ça avec le dealer KTM qui a ma moto en ce moment mais je te dirais que quand j ai fait le niveau de boite j ai trouve l huile hyper fluide:(:(

tintin a écrit :

je me damnerais pour une mustang 500 gt et j en connais une a vendre....SNIFF...:/:/:/

jewels a écrit :

à 50000/60000 euros!

:clin:

si j ai po reve ce serait 40 000 garage multimarques a Merignac (Gironde) rouge bandes "SHELBY" blanches si glee 500 gt sur les bas de portieres.....copie?????

c est vrai que ça fait un bruit de chalutier:P:P:P:P

decidement jewels on a les memes gouts j ai vu que t avais eu 1 zx7r et j en ai eu deux...trop belle cette moto !un poil lourde mais un vrai rail dans les grandes courbes avalees a ......certaines vitesses prohibees#image1#je te mets la tof de la dreniere zx7 que j ai possede

melangee avec 2 autres de mes motos c est un quizz😄😄😄😄

taiiinn!!!j avais po vu me vla passe pipelette:P:P:P:P:Pcause trop roule po🙄🙄🙄

C'est une bonne bécane la zx7r,c'est la fierté des verts en version RR(bol d 'or,24 heures du Mans).

J'avoue que c'était un rail,lourde par contre ce que je lui reprochait c'était ses pinces de frein Tockico 6 pistons,je trouvait pas çà top niveau feeling,faut dire que quand tu as gouté à du freinage Brembo auparavant.

Pas d'amortisseur de direction d'origine,combien de fois je l'ai fait guidonné sur routes bosselées en mettant la poignée dans l'angle,une fois j'ai cru que j'allais perdre le controle suite à un guidonage trop prononcé.

La mienne avait un kit dynojet et débridée donc 135 pur sang facile,j'avais fait 5000 kms avec en 6 mois et l'ai revendue car j'étais trop souvent rendu à des vitesses hautement répréhensible.

Et puis après je me redirige vers du Roadster,une 900 Monster carbus de 80 chevaux.

Un vrai tracteur,du couple,bien pour rouler plus gentillement mais bon au bout du compte je me suis vite lassé(quand on a gouté à de la sportive!!!)

;)

Donc j'ai replongé avec une sportive,la 749 ducati,c'est une très bonne bécane mais très difficile de respecter les vitesses car le moteur ne demande qu'a chanter.

;)

salut tintin, salut jewels....salut a tous

dis moi tintin tu es d'ou ?  j'ai vu que tu avais acheté ta becane
sur Saint Jean !
j'habite en dessous de saintes.

je prends la conversation en route que je viens de lire entierement....et des points de discution me font
penser a quelque bruits que j'assimilais à des problemes de reglages !...je commence a douter maintenant !!

tu parlais au debut de probleme de claquage du moteur,
ma becane me fait la meme chose , surtout a chaud quand je decelère ou des que je ne mets plus de gaz !
si j'en remets ça les arretent !

par contre au niveau embrayage, pas de bruits, mais des que je suis a l'arret ( becane chaude ), embrayé a fonds, le moteur a tendance a s'emballer, à prendre des tours.....je relache un peu l'embraye et la becane arrete de prendre des tours et conserve un ralenti normal !!

merci par avance pour vos conseils

Tintin t'inquietes pas sur ces ktm "modernes" ce bruit d'embrayage est tout a fait normal.
Par normal je veux dire qu'elles le font toutes.

Tu peux faire quelques recherche sur le web tu verras c'est rassurant.

J'ai eu un 250 egs 98 elle le faisait ,un 300 exc 2001 elle le fait aussi.
Tu peux nous apporter ton sentiment quand a la conduite de ta 99 par rapport a ta mamie?

ok optalix mais quand je roule avec mon beauf qui a une 2003 et delfino en sx 2001 ben...ils n ont po ce probleme
difference entre la 80 et la 99 :enorme!😄😄😄
moteur violent et pointu sur la 80 (mc je precise)😉😉😉 et souplesse et facilite sur la 99
partie cycle volage de l avant sur mamie et rail sur la 99🙄🙄🙄

mais.....gros gros charisme de la vioque et quel plaisir de faire rouler une becane qui a 30 ans:P:P:P:P
meme quand elle est sur la remorque certains levent le pouce ou viennent discuter
bon..j avoue c est que des "vieux" mais ça fait chaud au coeur;);););)

Je confirme. Une KTM 240 MC de 80 c'est violent, .... et finalement très enthousiasmant. Bon c'est clair, qu'il y a eu de gros progres côté partie cycle, sur les KTM de fin 90 début 2000, et finalement les nouvelles bécanes sont plus faciles à utiliser, .... mais moins expressives.

Pour ce qui est du bruit d'embrayage, je confirme aussi, grosse différence entre celle de Tintin (99) et la mienne (2004).

Bizzarre vos histoires d'embrayage qui font du bruit,RAS pour la mienne.