à priori, il y a un modèle dédié au MC de 75.
54.08.014.400
rear fender all MC models 175/250/350/400 model years 1972 through 1975
www.enduroklassiker.at/shoppics/408-54.08....
Pour les 76, c'est celui là:
55.08.014.000
rear fender 125-400 MC models 1977-1978
www.enduroklassiker.at/shoppics/475-55.08....
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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poujetloic a écrit :martin je viens de mesurer la boucle AR elle fait 160 mm le GB lui fait 190 mm de large bien sur
loic
MC tinmar a écrit :
Loïc, pareil, 160mm sur une 250 gs 75
alors tu prends le 8023w ?
bonjour Martin
oui oui je le prends le 8023w , te poste l'autre a 14 h
merci
loic
poujetloic a écrit :martin je viens de mesurer la boucle AR elle fait 160 mm le GB lui fait 190 mm de large bien sur
loic
MC tinmar a écrit :
Loïc, pareil, 160mm sur une 250 gs 75
alors tu prends le 8023w ?
poujetloic a écrit :
bonjour Martin
oui oui je le prends le 8023w , te poste l'autre a 14 h
merci
loic
s'il reste un peu de sous par la différence de prix des 2GB je voudrais des soufflets de fourches 232102 pour fourche marzo 35 mm 330 de debat' alors que la mienne fait 250 mmde debat' mais ça ira
loic
Phil, il y avait des ptites choses en attente, comme le GDB de Loïc, maintenant tout est ok, DD peut nous envoyer le tout
je vous tiens au courant
a+
Martin
endurovintage a écrit :bah nan qu'il est pas percé le filtre, mais ça va tout seul à percer......vous allez nous l'dégoûter le Dédé à lui poser des questions à la mord moi l'joufflu!!!!!😄😄😄
putain les pinailleuuuuuurs de l'apocalypse!!!!! v'seriez pas en train de sodomiser les mouches là???😉😉
patrick, comme tu le sais ,il n'y a jamais de question béte en ce qui concerne nos anciennes, d'ailleurs tu viens de me donner la réponse:la refabrication différe de l'original par ce détail ET...des dimensions un peu moindre (constatélors de la mise en place sur la "cage" en plastique) .
voila pour accroitre mes connaissances sur mes anciennes et parceque je penses a juste titre qu'il vaut mieux demander a "ceux qui savent" parcequ'ils ont pratiqués ou pratiquent la mécanique sur ce type de modéle que de faire une bourde .
le propre de ce forum c'est justement cela : l'échange d'infos et conseils pour la restauration de nos ktm dans un bon esprit...enfin je pense .
@ +
le GB arriere en plus d'etre grand j'ai vu en le retournant a Martin qu'il n'était pas symetrique !!!!!!!!!
pas grave mais pour le look pas top quoique planqué sous la selle.
loic
pour le reste, un grand merci a DD et heureusement qu'il est là !!!!!!!!!!!!
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loic
poujetloic a écrit :martin je viens de mesurer la boucle AR elle fait 160 mm le GB lui fait 190 mm de large bien sur
loic
MC tinmar a écrit :
Loïc, pareil, 160mm sur une 250 gs 75
alors tu prends le 8023w ?
poujetloic a écrit :
bonjour Martin
oui oui je le prends le 8023w , te poste l'autre a 14 h
merci
loic
reçu !
phil54, bien reçu le chèque
bon réveillons a tous !
belle ta 240 !!!
MC tinmar a écrit :
Loïc, pareil, 160mm sur une 250 gs 75
alors tu prends le 8023w ?
poujetloic a écrit :
bonjour Martin
oui oui je le prends le 8023w , te poste l'autre a 14 h
merci
loic
MC tinmar a écrit :
reçu !
tu as bien reçu le GB, c'est ça tant mieux , je croyais que ce serait en 2010
loic
PHIL.
j'espere l'avoir en fin de semaine pour vous envoyer vos pièces
a+
tu es une vraie mère pour nous tous
loic
et bonne année c'est la saison!!!!
je dispatch ce WE pour envoi Lundi
a+
Tinmar
Un Lascar
Bip Bip
Pas plus qu'ici d'ailleurs...
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
par contre vu la neige qu'il tombe ce soir hé bé putain le facteur , il est pas prés de passer
loic
#image1#
Pour Phli54
#image2#
tout bo tout neuf !
le vrai RAL 9006 (brillant) de l'époque
c'est de l'inox ou acier peindu?
loic
39 euro
on dirait de l'acier peint, vu le poids