EMBRAYAGE 250 EXC 99
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Posté le 28-12-2009, à 22:33
Y a que celle de Tintin qui fait du bruit. Pas de problème avec la mienne.

J'ai vu plus haut Jewel, que tu as fait du Kart. T'as arrété ? J'en fait aussi au sein d'une section d'entreprise. Ca permet de rouler pour po trop de sous.
2 chassis Dino, 1 Top Kart, 1 Alpha et 1 Sodi pour les chassis
1 Léopard, 2 X30, 1 Rotax max, 1 Comer 35FW et 1 Comer 545 FW pour les moteurs
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Posté le 28-12-2009, à 22:54
Ok,mais vu que certains disent que c'est normal que l'embrayage fassent du bruit.Sincèrement j'en doute!

Oui j'ai fait du kart en 2009,j'ai commencé avec un vieux yamaha kt100 démarrage à la poussette de 15 chevaux des années 80 acheté 400 euros et revendu par la suite car complètement dépassé,peu de réglage chassis,bref je me suis fait la main dessus pendant 5 heures.

Et après j'ai investit dans un 125 iame léopard de 32 chevaux chassis alpha must,moteur tag à démarreur,puissant et plein à tout les régimes pas comme les rotax max qui sont des moteurs de moto à la base,bref c'était sympa.

J'ai arreté mais ce sera que partie remise dans le futur je suppose,après je me dirigerai surement vers un kart à boite avec moteur Tm de 45 chevaux.
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Posté le 28-12-2009, à 23:01
Ah ça j'ai fait aussi, du Kart à boite, avec un TM K7. Pour moi le Kart à boite c'est vraiment le top : Puissant, violant. Faut s'arracher pour faire des chronos, ... mais vraiment très bon !!

Malheureusement, le moteur vieillissant devenait trop fragile et la section s'en est séparé. Dommage :(
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Posté le 29-12-2009, à 12:01
l avantage avec un kart c est que quand tu tombes c est po de haut:clin::clin::clin:private joke

mes motos sont street legal.....tant pis
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Posté le 29-12-2009, à 13:04
Et l'inconvénient c'est si tu fais des tonneaux çà peut très mal finir!

Rare heureusement mais çà peut arriver...si tu frottes contre un autre kart.
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Posté le 30-12-2009, à 17:43
Merci de ton ressenti entre la 80 et la 99.

A une epoque je m'inquietais aussi de ce leger bruit au ralenti , j'avais fait quelques recherches et nombreux proprio avaient eux aussi ce phenomene .
On m'avait alors explique que c'etait a cause de la forme des pignons ou quelque chose dans le genre .

Je parle bien d'un leger bruit qui disparait lorsque tu debrayes .Ensuite a partir de 2003 2004 ca avait ete corrige.

En tout cas malgre ce bruit je n'ai jamais eut de probleme d'embrayage ou de boite sur mes motos.

Bon si c'est un bruit infernal faut peut etre s'inquieter mais sinon y'a pas lieu de tout demonter je pense.
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Posté le 30-12-2009, à 18:41
boh toutes façons c est po moi qui m y colle c est le dealer ktm et comme il me l a vendue une semaine avant que je kui ramene ça devrait rien me couter...pis comme ça je serais vraiment rassure:P:P:P

mes motos sont street legal.....tant pis
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Posté le 31-12-2009, à 16:38
je viens d avoir le concess pour ma katoch et le verdict est :roulements de vilebrequin oxydes car po assez roule ! restee trop longtemps au garage la bestiole......dommage il fait le pont samedi donc...grille!!!pour rouler..

mes motos sont street legal.....tant pis
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Posté le 31-12-2009, à 18:51
ah ouais j oubliais......

J VAIS TOUS ME LES POURRIR😄😄😄

mes motos sont street legal.....tant pis
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Posté le 31-12-2009, à 19:17
and now ladies and gentlemen .........

MEGATEUF AVEC RICK!!!!!!!😎😎😎😎😎😎😎

devinez de quoi t est ce qu on va parler?

mes motos sont street legal.....tant pis
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