ESSAI 240 KTM GS 78 DANS MOTO REVUE
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Posté le 06-01-2010, à 23:07
Sujet
Bonsoir

Je possède 2 Moto Revue du 20 Avril 1978
avec l'essai de la 204gs6 sur 16 pages.
Cela m'en fait encore 1 de trop.
Si cela intéresse quelqu'un?
Essai 240 KTM GS 78 dans Moto Revue

Essai 240 KTM GS 78 dans Moto Revue

Essai 240 KTM GS 78 dans Moto Revue
141141 messages
Posté le 07-01-2010, à 08:26
Suis intéressé, je t'ai envoyé un MP:)
59 ans24552455 messages 311311 images
Posté le 07-01-2010, à 09:32
Moi aussi intéressé. L'essai me suffirait s'il est possible d'avoir des scan par mail.
Merci d'avance les gars.

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 09:39
merci de la proposition....rahhhhhh la plusssssssebelle de toutes les KTM de tous les temps!!!!!! tu penses bien que sachant que c'est ma moto fétiche, je l'avais acheté en 78 et l'ai précieusement conservé jusqu'à maintenant!!!:):)

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 07-01-2010, à 10:01
Quelles sont les différences entre une 77 et une 78 ( en dehors du look )?
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 10:23
suspensions plus grandes sur le 78, cériani droite et marzo AG2-3 de 200mm de débattement avant et 180 arrière sur le 77 contre Marzocchi PA35 ZTI de 240mm avant et Marzocchi AG2-3 débattant sur 240mm aussi à l'arrière du fait d'un bras oscillant différent avec des points d'ancrage avancés et une fixation haute sur le cadre positionnées différement.
Béquille centrale sur le 78 et latérale sur le 77
look ravageur du 78 contre look plus agressif sur le 77

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 07-01-2010, à 10:34
Donc uniquement look et chassis.
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 11:07
essentiellement oui......moteur parfaitement identique entre les deux millésimes, roues idem, commande itou, selle de même...plastique différents sauf la plaque phare. Caches 77 compatibles 78 sur les premières versions 78 jusqu'en +/- Avril 78

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Posté le 07-01-2010, à 11:38
Caches 77 compatibles 78 sur les premières versions 78 jusqu'en +/- Avril 78

C'est ceux la que tu as sous le coude ?
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 11:45
nan, c'est les deuxième version sur la mienne......par contre, après copie, mon pote Jean-Luc te renverra les miens première version, j'te les offre....chu trop bon!!!!😄😄

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Posté le 07-01-2010, à 14:55
Ok, ça me va comme deal !
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 14:58
môssieur n'est pas regardant ni difficile à c'que j'vois....:)

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 15:13
bah....tout juste m'sieur Trespeuch!!!! rien à redire......:)
ah voui......en passant....on t'attend dans la section présentation hein!!!! :P😉

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Posté le 07-01-2010, à 15:38
Voui, voui, voui, le problème n'est donc pas, ni JMO , ni la marque de la fourche, mais la compatibilité des tés...

Pfff...
380380 messages
Posté le 07-01-2010, à 15:52
cette becane est une merveille esthetique!!!!c est le coup de coeur '(avec le swm 240 rsgs canon aussi) de notre jeunesse:P:P:P

mes motos sont street legal.....tant pis
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Posté le 07-01-2010, à 16:21
Oui, mais non !

Les 2 sont biens, mais surtout la KTM !
156156 messages 6767 images
Posté le 07-01-2010, à 21:07
Bonsoir

Je dirais même plus, surtout la KTM et en particulier la série 1 .....:clin:😄😄:P:hein:

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 21:12
kesss t'a cont' les séries2 JLO???????????????😉

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Posté le 07-01-2010, à 21:56
HE PATRICK !!! C'est une bonne moto aussi la série 2 .....

Mais, avec ses suspensions à grand débattement et ses reposes pieds peints à la couleur du cadre...

En fait, c'est la première KTM moderne !!!! 😄😄😳
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 22:01
oh lui eh!!!!! les débattements de la série 1 et 2 sont les mêmes!!! sur la série 1, l'ancrage sur le bras est reculé de 1cm , mais la fixation sup est 1cm plus basse alors arrête voir un peu de m'chercher des poux dans la tonsure!!!!😄😄😄

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Posté le 07-01-2010, à 22:13
Dites les gars
les 78 ce ne serais  pas des 77 repeintes en blanc (Vu le reservoir bleu de Queirel aux 6 jours 78

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 22:16
non non, rassure toi, j'ai un réservoir 78 bien usé à la maison et on voit apparaitre la sous couche sous le gelcoat blanc, cette sous couche est bleue clair....

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Posté le 07-01-2010, à 22:18
Yes..... PATRICK tu marches à donf !! :clin:

Par contre chose bizarre, ma série 1, elle a un drôle de Cylindre, tu trouves pas ?

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Administrateur
Posté le 07-01-2010, à 22:21
bah fais péter la photo en mail perso que je puisse l'agrandir, mais c'est vrai que ça a une drole de tronche ton affaire.....:hein:

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Posté le 07-01-2010, à 22:24
Trêve de plaisanterie ...

Lorsqu'il est nécessaire de repeindre ces réservoirs en Fibre Poly, il y a des précautions particulières à prendre ?

Qualité de peinture... traitement intérieur pour éviter que la peinture cloque ?
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