690 EDURO MAPPING POSITION "2"
Sujet
voilà le rodage est fini (850 km) j'ai mis le mapping sur "2" bin ça déménage ! , 40 km cet a-midi les sensations du 650 XR de mon neveu mais elle fatigue , elle tire sur les bras dès qu'on ouvre de 1/4 les gaz faut que je m'habitue.... et l'accélération fiuuuu ça envoie que du plaisir, toujours du bonheur pour cette moto
ARFF JE JOUIS ... ;)
ARFF JE JOUIS ... ;)
avec le froid qu y fait si tu jouis t auras direct le matos a inseminer sans passer par la case congel....🙄🙄🙄chui sorti........
mes motos sont street legal.....tant pis
mais chapeau pour le courage!:hein::hein::hein:nous on roule plus quand y gele ,deux blesses a la derniere ballade les filles nous ont calmes!!!!!!!😄😄😄
mes motos sont street legal.....tant pis
ktm52 a écrit :... j'ai mis le mapping sur "2" ... faut que je m'habitue...
ktm52 a écrit :... JE JOUIS...
J'en déduis que tu ne reviendras pas en arrière, alors 🙄
Au fait, durant ton rodage, le mapping était sur quelle position ? la "3" du réglage standard, j'imagine ?
Et après ? Le silencieux qui va bien avec le changement de cartographie pour "Total Bonheur" 😉
Tiens, j'ai retrouvé ce que j'avais écrit fin août à propos des mappings :
- Mapping n°1 : c'est la première fois ... et la dernière, parce que c'est nettement plus mou que le mapping n°3 utilisé les 1000 premiers km, y a pas photo !!!
- Mapping n°2 : la oui, ça va nettement mieux sur toute la plage de 3000 à 6000 rpm (après je n'ose encore pas trop, même si le rodage préconisé est fini. En moyenne, je tourne le plus souvent autour de 5000 rpm)
- Mapping n°3 : un peu moins de pêche de 3000 à 5000 rpm par rapport au n°2 et plutôt pas à l'aise en dessous de 4000 rpm. Par contre, c'est assez semblable au n° 2 entre 5000 et 6000 rpm.
Et depuis le montage du SC-PROJECT, ça marche même à partir de 2000 rpm, au point que j'hésite à passer sur la cartographie AKRAPOVIC que mon concessionnaire m'a proposée ... mais bon, comme je suis curieux de voir s'il y aura une différence 🙄
- Mapping n°1 : c'est la première fois ... et la dernière, parce que c'est nettement plus mou que le mapping n°3 utilisé les 1000 premiers km, y a pas photo !!!
- Mapping n°2 : la oui, ça va nettement mieux sur toute la plage de 3000 à 6000 rpm (après je n'ose encore pas trop, même si le rodage préconisé est fini. En moyenne, je tourne le plus souvent autour de 5000 rpm)
- Mapping n°3 : un peu moins de pêche de 3000 à 5000 rpm par rapport au n°2 et plutôt pas à l'aise en dessous de 4000 rpm. Par contre, c'est assez semblable au n° 2 entre 5000 et 6000 rpm.
Et depuis le montage du SC-PROJECT, ça marche même à partir de 2000 rpm, au point que j'hésite à passer sur la cartographie AKRAPOVIC que mon concessionnaire m'a proposée ... mais bon, comme je suis curieux de voir s'il y aura une différence 🙄
ktm52 a écrit :... j'ai mis le mapping sur "2" ... faut que je m'habitue...
ktm52 a écrit :... JE JOUIS...
Scrambler63 a écrit :
J'en déduis que tu ne reviendras pas en arrière, alors 🙄
Au fait, durant ton rodage, le mapping était sur quelle position ? la "3" du réglage standard, j'imagine ?
Et après ? Le silencieux qui va bien avec le changement de cartographie pour "Total Bonheur" 😉
J'étais en position 1 c'est moi qui l'ai voulu juste pour le rodage histoire de faire ça correctement je ne voudrais pas abîmer le bestiau, à 9000 € je veux faire ça bien ...
Je vais tester les différentes positions en fonction de ce que je fais et adapter à ma conduite, en + j'ai acheté la silencieux LEOVINCE à "tetram" du forum je vais jouir encore + :D:D
ktm52 a écrit :J'étais en position 1
Ah oui ! Je comprends mieux ta jouissance au passage à la position 2 🙄
La position 1 s'oublie facilement après avoir goûté à la 2 (et même à la 3), quoique ces temps-ci, ce n'est pas une si mauvaise idée d'y revenir :
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