FUITE SORTIE CYLINDRE NIVEAU POT DE DÉTENTE 250 EXC 09
Sujet
Hello à tous,
J'ai un ptit problème!
J'ai une fuite au niveau de la sortie cylindre au niveau pot de détente!
après démontage, un joint o ring de cassé!
Est ce grave?
Quel incidence au niveau marche moteur?
je pense que c'est cela qui fait quelle marche pas très bien!
Pièce en commande, faut il mettre de la pate d'échappement style Bardahl sur les joint?
Merci de vos précieux conseils
J'ai un ptit problème!
J'ai une fuite au niveau de la sortie cylindre au niveau pot de détente!
après démontage, un joint o ring de cassé!
Est ce grave?
Quel incidence au niveau marche moteur?
je pense que c'est cela qui fait quelle marche pas très bien!
Pièce en commande, faut il mettre de la pate d'échappement style Bardahl sur les joint?
Merci de vos précieux conseils
La pâte Bardhal, ça mange pas de pain, et ça aide au remontage, ça vaut pas le coup de s'en priver !
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Salut Sylvain,
la pâte Bardahl durcit elle ou pas? pour savoir si lors du démontage, après, c'est pas trop galère!
Et tu la trouve où cette pâte ( hors internet) y en t'il dans les magasin de bricolage?
Merci de ta réponse
la pâte Bardahl durcit elle ou pas? pour savoir si lors du démontage, après, c'est pas trop galère!
Et tu la trouve où cette pâte ( hors internet) y en t'il dans les magasin de bricolage?
Merci de ta réponse
Salut Sylvain,
la pâte Bardahl durcit elle ou pas? pour savoir si lors du démontage, après, c'est pas trop galère!
Et tu la trouve où cette pâte ( hors internet) y en t'il dans les magasin de bricolage?
Merci de ta réponse
la pâte Bardahl durcit elle ou pas? pour savoir si lors du démontage, après, c'est pas trop galère!
Et tu la trouve où cette pâte ( hors internet) y en t'il dans les magasin de bricolage?
Merci de ta réponse
Elle lubrifie légèrement au montage, puis sèche lors de la montée en température, perfectionnant l'étanchéité.
Par contre, elle ne gène pas le démontage, elle se désagrège lors de chocs.
J'ai bouffé un arbre, il n'en reste plus !
Tu dois pouvoir la trouver en centre auto, sinon dans les magasins AD.
Par contre, elle ne gène pas le démontage, elle se désagrège lors de chocs.
J'ai bouffé un arbre, il n'en reste plus !
Tu dois pouvoir la trouver en centre auto, sinon dans les magasins AD.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
suis allez à Feu Vert, il n'en n'on pas!
Casto, non plus!
J'irais lundi chez AD
Merci pour ta réponse
Par contre, pour info, j'aurais aimer connaître l'incidence sur le fonctionnement du moteur, une fuite à ce niveau là!
Si quelqu'un peu me renseigner, merci
Casto, non plus!
J'irais lundi chez AD
Merci pour ta réponse
Par contre, pour info, j'aurais aimer connaître l'incidence sur le fonctionnement du moteur, une fuite à ce niveau là!
Si quelqu'un peu me renseigner, merci
6 semaines plus tard...
J'ai monté de la pâte pour échappement trouvée à feu vert.
Très bien, montage facile, plus de fuite. mais pas facile de bien mettre les joint en place. ils ont tendancent à se barrer!
Merci à tous de vos conseilles
Très bien, montage facile, plus de fuite. mais pas facile de bien mettre les joint en place. ils ont tendancent à se barrer!
Merci à tous de vos conseilles
Sylvain a écrit :Elle lubrifie légèrement au montage, puis sèche lors de la montée en température, perfectionnant l'étanchéité.
Par contre, elle ne gène pas le démontage, elle se désagrège lors de chocs.
J'ai bouffé un arbre, il n'en reste plus !
Tu dois pouvoir la trouver en centre auto, sinon dans les magasins AD.
Fais signe si tu es à court ;)
Un Lascar
Bip Bip
Merci Fred,
mais la fuite est réparée!!!
A bientôt :clin:
mais la fuite est réparée!!!
A bientôt :clin:
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